高通在 Formula E 展前記者會也請到大會 Safety Car 指定駕駛 Bruno Correia 為媒體介紹今年所採用的 BMW i8 ，這台大會前導車仍是基於市售版的油電混合車 BMW i8 進行針對賽事安全所需的小幅度改裝，仍維持量產車的 1.5 升三缸渦輪增壓引擎與電動系統組合，可輸出最大 380hp 。
這台 Safety Car 當然也為了安全性以及減重加入防滾籠以及拆除內裝不需要的部分，與市售車較大的差別是加裝了高通新一代 7.4kW 的 Halo 無線充電系統，同時也安裝更大容量的電池延長電動系統的續航力。
除了拆除內裝不必要部份與加裝防滾籠，椅子也換成知名的 RECARO 賽車椅，駕駛座中央也架好 GoPro 用的腳架，在中控台除了原本的中央娛樂系統外，還有一台朝向副駕駛座的微軟 Surface ，另有一支三星的智慧手機；據 Mr.Correia 的說法，手機裝有 app ，可做為 Safety Car 在停放到無線充電範圍時提供引導，他也強調無線充電系統的好處是只要把車停在一個範圍內即可充電，不需要對到相當精確。
Mr. Correia 也示範這台 Safety Car 的 Halo 充電系統如何操作，只要把車子開到充電板上方，看著 app 的提示確認車輛停在充電範圍內， Halo 系統確認沒有任何妨礙物之後就會對車輛開始進行充電。
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