科技應用 太陽能 新加坡科技 太陽能電場 新加坡打造45座足球場大的水上浮動式太陽能電場 新加坡地小人稠,是亞洲碳排放量人均第一多的國家,現在新加坡在西部登格蓄水池1/3的水面,建設大型浮動式太陽能電場、相當於45座足球場這麼大,能生產的電力可供五座自來水廠用電量、降低的碳排放量可抵銷7,000輛汽油車。 新加坡一座大型浮動式太陽能電場今天正式揭幕,面積等同於45座足球場,生產的潔淨能源有助減少相當7000輛汽車排放的溫室廢氣。 勝科登格浮動式太陽能電場(Sembcorp Tengeh Floating Solar Farm)覆蓋星國西部登格蓄水池(Tengeh Reservoir)1/3的水面,生產的電力可供5座自來水廠使用,是全球規模最大的浮動太陽能電場之一。 新加坡是人均碳排 中央社 3 年前
產業消息 amazon 再生能源 太陽能 碳排放 亞馬遜再生能源採購達 650 萬瓩 可支撐 170 萬戶美國家庭用電 成全球最大再生能源採購者 目前亞馬遜已經在澳洲、法國、德國、義大利、南非、瑞典、英國,以及美國境內建造26處太陽能、風力發電設施,並且計畫讓旗下於全球地區的再生能源設施可達127處。 採購電量約可支撐170萬戶美國境內家庭一年左右用電量 亞馬遜近期表示,目前已經成為全球最大再生能源採購者,同時在風力發電與太陽能發電項目投資採購量已經增加至650萬瓩 (kW),足以支撐170萬戶美國境內家庭一年左右用電量。 在此之前,Google也曾對外聲明自己是全球最大再生能源採購者,當時說明採購量為550萬瓩,而顯然此項紀錄已經被亞馬遜超越。 除了亞馬遜與Google,包含蘋果、微軟在內業者目前也強調導入再生能源使用比例,並且強調讓 Mash Yang 4 年前
產業消息 太陽能 太陽能電廠 牛電共生 太陽能重點場雜草太多怎麼辦 台電:派黃牛吃草 南投明潭電廠棄渣區原本無用,現在改造成太陽能蓄電廠,卻因為雜草叢生影響到發電效能,台電和農委會合作派出「大仔」、「彎彎」2隻黃牛進行自然除草,可說是牛電共生的典範啊! 台電南投明潭電廠棄渣區目前已是百萬瓦裝置的太陽光電場,截至今年7月底已發出60萬度電,相當於1800戶家庭一個月用電量,台電首度與農委會畜產試驗所合作,由黃牛協助除草,友善環境。 台電今天發布新聞稿指出,該發電場為大彎光電場,是過往台電開鑿明潭電廠引水隧道時,放置碎石的棄渣區,也曾在921地震時作為災民收容所,近年則以創新工法打造13公頃的光電園區,並在去年9月21日、即大地震20週年當天發出第一度電。 台電指出,大彎光電場由3 中央社 4 年前
科技應用 太陽能 台灣科技 屏東縣 屏東正在建設超長太陽能堤防 去年蓋了2.1公里 今年還要再建2.4公里 法國曾經建造太陽能板公路,不過建造一公里用後就宣告失敗,以長度而言屏東應該大勝了。原來去年屏東縣政府就在建造太陽能堤防,在力力溪旁邊已經蓋了2.1公里,今年再接再厲還要再蓋2.4公里,完工後每天可產8500度電,可供850戶家庭使用。以下是中央社全文報導: 延伸閱讀:豐田Prius PHV裝設新太陽能板 純電續航力增加56.3公里 屏東縣政府率全國之先推動太陽光電綠能堤防,去年以縣管河川力力溪大響營堤防建2.1公里的太陽能板,縣府今天表示,今年將再建置第2期2.4公里。 縣長潘孟安表示,縣府選定縣管河川力力溪大響營堤防建置太陽能發電設施,主要是因堤防位置偏遠及閒置空間等條件,經評估長達10公里 中央社 5 年前
專家觀點 台電 太陽能 綠能 迷思 離岸風電 躉購費率 能源政策迷思破解:綠能在台發展的現況與未來 台灣政府推動再生能源以來,有關綠能的假新聞不勝枚舉,什麼是真、什麼是假?本篇文章將透過多方事實查核,一一破解各大綠能迷思。 迷思一: 台灣的綠能躉購費率太貴了! 以離岸風電來說,外界最常質疑,為什麼同樣發展離岸風電,其他國家可以採用「競價制」,讓費率降至 2 到 3 元?實際上,躉購費率不能過度單一地簡化問題,各國有不同政策,加上風場開發商需求規模不一,因此各有不同的相應減稅政策補貼,躉購費率只是整套做法的一部份。 ▲躉購費率的相關問題,應以長遠的時間衡量,而非單純地比較各國收購價錢。 況且,台灣才剛在起跑點,國內本土產業鏈尚未準備完善,設置成本相對較高,而歐美等國早發展已久,因此並不能單一地 癮特務 5 年前
產業消息 IKEA 太陽能 綠能 IKEA要在2020年達成零排碳目標 產品也要導入更多太陽能應用設計 推廣綠能使用 IKEA稍早宣布將會在2020年達成零排碳平衡目標,並且計畫在2030年以前實現生產更多自用能源,其中包含在太陽能與風力發電投資28億美元,同時接下來也計畫在全球市場銷售家用太陽能板應用產品,讓更多使用IKEA傢具產品的消費者也能協助推廣綠能使用。 IKEA稍早宣布,將會在2019年底之前生產更多綠能,並且計畫在2020年達成零排碳平衡目標,更預期可在2030年以前達成生產更多自用能源。 雖然藉由生產更多綠能,藉此讓本身因經營需求產生排碳量達成「中和」效果,是目前許多企業對於環保實施作法,但實際上對於環境依然會產生實質影響,因此是否投入更多綠能生產,甚至達成使用100%綠能目標,顯然已經成為大 Mash Yang 5 年前
蘋果新聞 台灣 再生能源 太陽能 蘋果 蘋果與萬家香合作 在台灣採用Green-e認證再生能源 Green-e認證方案能協助企業評估對於環境或在地影響,透過提供公開資訊與後續追蹤,藉此確認再生能源來源是否合乎要求,同時也能促進在地再生能源發電與再生能源電力市場的發展。 資源解決方案中心 (Center for Resource Solutions,CRS)在與蘋果合作之下,率先將運用太陽能等再生能源的Green-e認證方案試行計畫帶到新加坡與台灣。 在新加坡與台灣地區推動的Green-e認證方案試行計畫,均讓蘋果獲得再生能源應用認證,其中在新加坡推行的太陽能應用計畫,透過800個屋頂架設太陽能設備產生32兆瓦電力,而在台灣與萬家香醬油合作,並且在屏東地區架設的太陽能電池板陣列,同樣也讓蘋 Mash Yang 5 年前
新品資訊 俥科技 solar 太陽能 月租費 Tesla Tesla推太陽能租賃Rent Solar服務 月租費50美元 Tesla除了有自家的各種電動汽車外,能源相關產業也是他們的業務範疇。先前Tesla曾推出太陽能屋頂的硬體服務Solar Roof,近期又推出Rent Solar太陽能租賃服務。將在加州、亞利桑那州、康乃狄克州、麻州、紐澤西州、新墨西哥州推出太陽能板租賃。過往用戶最擔心太陽能的硬體與安裝費用,這部分全由Tesla買單,你只要付每個月最低50至65美元的月租費。 3種太陽能電力方案 Rent Solar共有3種電力方案可選擇,分別是小型系統3.8KW、中型系統7.6KW、大型系統11.4KW,其中最基本的3.8KW方案每天平均發電量為9至12kWh。各州的月租費為50美元,而加州的月租費略高,需 Tandee 5 年前
科技應用 太陽能 電池板 Tesla重啟太陽能電池板業務 新方案將吸引買斷而非租用 Tesla不同面積設計的太陽能電池板售價分別為10070美元、20140美元與30210美元,若使用美國聯邦政府今年底前針對採購使用再生能源發電設備,額外提供30%補助金額的話,售價分別為7049美元、14098美元與21147美元,明年開始也會在歐洲地區推行此項業務。 Tesla執行長Elon Musk稍早宣布推出三個全新無合約的太陽能電池板租賃方案,藉此重新推行家用太陽能電池板業務發展。 根據Elon Musk說明,在全新租賃方案中,使用者可選擇較小、充電功率為3.8kW的太陽能電池板,或是面積適中、充電功率達7.6kW的版本,另外也提供面積最大、充電功率達11.4kW的規格。其中充電功率 Mash Yang 5 年前
汽車未來 俥科技 汽車 太陽能 發電 道路 發電量 俥科技:法國太陽能道路宣告失敗 發電量只有預期35% 法國西北部奧恩省小鎮Tourouvre-au-Perche,在2014年動工興建長1公里的太陽能道路,並於2016年完工,2年多過去了這段太陽能道路真有預期的效用嗎?該路段底下鋪設多晶矽太陽能板,數量約2880片,最初預估平均每天可供應767KWh電力,尖峰可達1500KWh。但因為天氣狀況、灰塵、路面刮痕等因素,最終3年來總發電量只有預期的35%,計畫宣告失敗。 鋪設在路面沒有比較好 該路段使用的是Wattway太陽能光電技術,鋪設時使用的是成本較低但發電效率相對較差的多晶矽技術,太陽能板上方再蓋上由樹脂與聚合物構成的5層防護版,讓路面可承受卡車的重量,並且能讓路面有一定的防滑作用。 然而多 Tandee 5 年前