太陽能全攻略 (11559) - 癮科技 Cool3c

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照片中包含了綠色能源、2019–20年中國肺炎暴發、太陽能、綠色能源、太陽能

屏東正在建設超長太陽能堤防去年蓋了2.1公里今年還要再建2.4公里

法國曾經建造太陽能板公路，不過建造一公里用後就宣告失敗，以長度而言屏東應該大勝了。原來去年屏東縣政府就在建造太陽能堤防，在力力溪旁邊已經蓋了2.1公里，今年再接再厲還要再蓋2.4公里，完工後每天可產8500度電，可供850戶家庭使用。以下是中央社全文報導：延伸閱讀：豐田Prius PHV裝設新太陽能板純電續航力增加56.3公里屏東縣政府率全國之先推動太陽光電綠能堤防，去年以縣管河川力力溪大響營堤防建2.1公里的太陽能板，縣府今天表示，今年將再建置第2期2.4公里。縣長潘孟安表示，縣府選定縣管河川力力溪大響營堤防建置太陽能發電設施，主要是因堤防位置偏遠及閒置空間等條件，經評估長達10公里

中央社

照片中提到了...，跟弗拉格斯塔夫高中有關，包含了可持續能源、可再生能源、可持續能源、能源、可持續發展

能源政策迷思破解：綠能在台發展的現況與未來

台灣政府推動再生能源以來，有關綠能的假新聞不勝枚舉，什麼是真、什麼是假？本篇文章將透過多方事實查核，一一破解各大綠能迷思。迷思一: 台灣的綠能躉購費率太貴了！以離岸風電來說，外界最常質疑，為什麼同樣發展離岸風電，其他國家可以採用「競價制」，讓費率降至 2 到 3 元？實際上，躉購費率不能過度單一地簡化問題，各國有不同政策，加上風場開發商需求規模不一，因此各有不同的相應減稅政策補貼，躉購費率只是整套做法的一部份。 ▲躉購費率的相關問題，應以長遠的時間衡量，而非單純地比較各國收購價錢。況且，台灣才剛在起跑點，國內本土產業鏈尚未準備完善，設置成本相對較高，而歐美等國早發展已久，因此並不能單一地

IKEA要在2020年達成零排碳目標產品也要導入更多太陽能應用設計推廣綠能使用

IKEA稍早宣布將會在2020年達成零排碳平衡目標，並且計畫在2030年以前實現生產更多自用能源，其中包含在太陽能與風力發電投資28億美元，同時接下來也計畫在全球市場銷售家用太陽能板應用產品，讓更多使用IKEA傢具產品的消費者也能協助推廣綠能使用。 IKEA稍早宣布，將會在2019年底之前生產更多綠能，並且計畫在2020年達成零排碳平衡目標，更預期可在2030年以前達成生產更多自用能源。雖然藉由生產更多綠能，藉此讓本身因經營需求產生排碳量達成「中和」效果，是目前許多企業對於環保實施作法，但實際上對於環境依然會產生實質影響，因此是否投入更多綠能生產，甚至達成使用100%綠能目標，顯然已經成為大

Mash Yang

是與台灣萬家香合作，CRS與蘋果推動Green-e認證再生能源應用計畫這篇文章的首圖

蘋果與萬家香合作在台灣採用Green-e認證再生能源

Green-e認證方案能協助企業評估對於環境或在地影響，透過提供公開資訊與後續追蹤，藉此確認再生能源來源是否合乎要求，同時也能促進在地再生能源發電與再生能源電力市場的發展。資源解決方案中心 (Center for Resource Solutions,CRS)在與蘋果合作之下，率先將運用太陽能等再生能源的Green-e認證方案試行計畫帶到新加坡與台灣。在新加坡與台灣地區推動的Green-e認證方案試行計畫，均讓蘋果獲得再生能源應用認證，其中在新加坡推行的太陽能應用計畫，透過800個屋頂架設太陽能設備產生32兆瓦電力，而在台灣與萬家香醬油合作，並且在屏東地區架設的太陽能電池板陣列，同樣也讓蘋

Mash Yang

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Tesla推太陽能租賃Rent Solar服務月租費50美元

Tesla除了有自家的各種電動汽車外，能源相關產業也是他們的業務範疇。先前Tesla曾推出太陽能屋頂的硬體服務Solar Roof，近期又推出Rent Solar太陽能租賃服務。將在加州、亞利桑那州、康乃狄克州、麻州、紐澤西州、新墨西哥州推出太陽能板租賃。過往用戶最擔心太陽能的硬體與安裝費用，這部分全由Tesla買單，你只要付每個月最低50至65美元的月租費。 3種太陽能電力方案 Rent Solar共有3種電力方案可選擇，分別是小型系統3.8KW、中型系統7.6KW、大型系統11.4KW，其中最基本的3.8KW方案每天平均發電量為9至12kWh。各州的月租費為50美元，而加州的月租費略高，需

Tandee

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Tesla重啟太陽能電池板業務新方案將吸引買斷而非租用

Tesla不同面積設計的太陽能電池板售價分別為10070美元、20140美元與30210美元，若使用美國聯邦政府今年底前針對採購使用再生能源發電設備，額外提供30%補助金額的話，售價分別為7049美元、14098美元與21147美元，明年開始也會在歐洲地區推行此項業務。 Tesla執行長Elon Musk稍早宣布推出三個全新無合約的太陽能電池板租賃方案，藉此重新推行家用太陽能電池板業務發展。根據Elon Musk說明，在全新租賃方案中，使用者可選擇較小、充電功率為3.8kW的太陽能電池板，或是面積適中、充電功率達7.6kW的版本，另外也提供面積最大、充電功率達11.4kW的規格。其中充電功率

Mash Yang

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俥科技：法國太陽能道路宣告失敗發電量只有預期35%

法國西北部奧恩省小鎮Tourouvre-au-Perche，在2014年動工興建長1公里的太陽能道路，並於2016年完工，2年多過去了這段太陽能道路真有預期的效用嗎？該路段底下鋪設多晶矽太陽能板，數量約2880片，最初預估平均每天可供應767KWh電力，尖峰可達1500KWh。但因為天氣狀況、灰塵、路面刮痕等因素，最終3年來總發電量只有預期的35%，計畫宣告失敗。鋪設在路面沒有比較好該路段使用的是Wattway太陽能光電技術，鋪設時使用的是成本較低但發電效率相對較差的多晶矽技術，太陽能板上方再蓋上由樹脂與聚合物構成的5層防護版，讓路面可承受卡車的重量，並且能讓路面有一定的防滑作用。然而多

Tandee

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俥科技：豐田Prius PHV裝設新太陽能板純電續航力增加56.3公里

由Prius車系衍生出來的Prius PHV是款插電式油電混和動力汽車，在雙馬達的運作下，即便是時速135公里的高速下，依舊能靠純電動力驅動，續航力為64公里，是款電能為主燃油為輔的車款。此外，這次新的概念車型，它在車頂、引擎蓋等處安裝了大量的太陽能板，讓你不論是停車、行駛時都能透過太陽能幫電池充電增加續航力。根據官方數據，車輛靜止一天可增加44.5公里的續航力，若在行駛的狀態下，則可增加56.3公里的路程。 34%效率新太陽能板是關鍵先前Prius PHV使用的太陽能板效率較低，能源轉換效率只有22%，只能增加6.1公里的續航力。新太陽能板轉換效率提升為34%，且厚度只有0.03mm，可鋪

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房屋東晒西晒免怨嘆，加塊太陽能板就變老天賜給你的禮物

大多數人會盡量避免的住在太陽直射角度的房屋，水泥吸收熱量太多也不容易降溫，冬天還好夏天就會熱到受不了。如果可以充份利用太陽能那麼也許劣勢會變成優勢，在窗邊加塊太陽能板，大約10*13吋的大小，8~10小時充滿電，可以為iPhone充電2次，Android手機充電1到1.5次。號稱無需裝在屋頂上的太陽能板，公寓就能滿足發電。售價129美金。預計2020年4月發貨這裡看更多。

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是利用魚池太陽能板驅動資料中心 Google在台完成亞洲首宗綠能交易這篇文章的首圖

Google在台灣完成亞洲首宗綠能交易採購1000瓩電力推動彰濱Google台灣資料中心。

Google此次採購的太陽能再生電力建置，是由永鑫能源協助建置的4萬組太陽能面板構成，並且將位於彰濱的Google台灣資料中心，以及距離資料中心南邊約100公里處的太陽能發電廠聯結在相同區域電網。從過去Google全球能源政策負責人Mars Hanna表示，目前Google的綠能政策除了將資料中心導入多項節電設計，並且投入新技術提升能源儲放效率，以及採用全新能源使用模式之外，更將配合外部認證電能採購達成百分之百使用再生能源目標，在此之前也曾宣布將與台灣政府合作再生能源認購計畫。而在稍早聲明裡，Google宣布將在台灣地區收購1000瓩 (10mW)再生能源電力，成為台灣地區《電業法》修正案通

Mash Yang

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