F1賽事主辦單位希望在2030年以前實現碳中和目標 藉由導入綠能電力、減少一次性消耗物品等

2019.11.14 01:46PM
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F1碳中和包含所有參賽車隊使用辦公室、工廠都會導入再生綠能作為電力來源,同時在賽事活動期間也會減少使用一次性使用的餐具等消耗物品,並且會進一步加強廢棄物回收作業,F1比賽車輛產生的排碳量並不高,反而更大量的排碳量來自車隊移動與器材運輸,因此期望藉由更多元的作法實現碳中和目標。

首圖

F1賽事主辦單位FIA (國際汽車聯盟)稍早宣布,預計在2030年以前讓整個F1賽事活動使用車輛、賽道與相關營運達成碳中和 (Carbon neutrality)目標,藉此符合接下來的環保發展方向。

 

 

相較於歐盟在內地區開始推廣降低燃油車使用比例,並且開始轉向電動車使用模式,由FIA主導舉辦的F1賽事則是給人相對不環保的印象,其中包含刺耳尖銳的聲噪、高耗油運作,顯然與環保無法牽扯上關係。

 

不過,其實在賽事上伴隨開發的輕量化複合材質、電力回充系統,或是讓整體燃油更具效率的技術,則是多少應用在一般市售車款上,進而達成更加省油、行車運作效率更佳的表現,實際上也還是有做到一些環保推進效果。

 

而接下來計畫在2030年以前實現整體賽事營運可達碳中和的目標,則是預期能讓賽事使用車輛、賽道,乃至於賽事關連營運細節都能做到碳中和效果,藉此顛覆一般人對於F1賽事明顯不環保的刻板印象。

 

其中,包含所有參賽車隊使用辦公室、工廠都會導入再生綠能作為電力來源,同時在賽事活動期間也會減少使用一次性使用的餐具等消耗物品,並且會進一步加強廢棄物回收作業。

 

依照FIA的說法,實際上在賽事活動期間,真正由比賽車輛產生的排碳量並不高,反而更大量的排碳量來自車隊移動與器材運輸,因此期望藉由更多元的作法實現碳中和目標。






 
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