繼 Gogoro 推出第一款單電池綠牌電動車 Gogoro Viva 後， PGO 也在今日宣布 PBGN 陣營第一款單電池綠牌車款 PGO Ur2 Plus ，亦採輕巧單電池設計，車頭具備傳統的斜板設計，前後加入 U 型微笑曲線設計。
▲三款撞色配色
▲早鳥的加碼
▲ Ur2 Plus 提供五種配色
PGO Ur2 Plus 提供五種配色，其中包括 3 款撞色配色與 2 款均色，空車不含補助建議售價 59,800 元(搭配補助最低不到 4 萬)，至 1 月 31 日前購車享加碼購車金 5,000 元與包括後扶手、掛勾與安全帽等精品。
▲蛋殼車體設計
▲ U 字 LED 尾燈
▲並非沿用 Viva 車架而是重新設計的 PGO-GB 車架
▲車殼為防刮環保材質
▲斜板的 Ur2 為貼紙
▲色塊造型
▲踏板具止滑紋路
▲斜板內側有掛勾
PGO Ur2 Plus 設計上不同於 Gogoro Viva 採用橢圓車架的開放龍頭設計， PGO 採用傳統三角台設計的 PGO-GB 車架，具備前後包覆的圓潤蛋殼外型，材料使用回收環保防刮材質，咬花也融入 PGO 字樣，故在外觀上不見龍頭鎖機構，座高為親民的 73 公分；前斜板具備銀色的微笑 U 型，與龍頭上的方向燈角度銜接，尾燈採用 U 字微笑上揚與斜板造型，車身從側面呈現三色交錯的色塊組合，呈現活潑逗趣的風格；而車身斜板的 Ur2 、車側的 PGO 字樣為貼紙。
▲魚眼大燈
▲燈組設計與 Viva 不同
▲儀錶板設計
▲ NFC 感測區位於龍頭下方
▲儀錶板數字為二位
▲開關機的逗趣畫面
PGO Ur2 Plus 採用裸把設計搭配 Class-C LED 直射式魚眼頭燈，並由方形燈罩包覆，鑰匙則使用 NFC 感應卡片，感應位置位於龍頭下方區塊，PGO Ur2 Plus 的 LCD 採用較 Viva 更大的面板，有助提高可辨識度，而僅有二位數的儀表板也注定 PGO Ur2 Plus 無法超過錶速 100 ，同時透過設計上的巧思在開關機呈現與車主打招呼的逗趣視覺。
▲前輪為造型鋁圈
▲採 GH1 輪榖馬達
▲輪榖驅動總成
▲後輪亦為碟煞
▲小巧車身適合親子使用
▲親子雙載示意
▲車廂可放進 3/4 安全帽
▲車廂空間與 Viva 相仿
車廂內空間與 Gogoro Viva 相仿，除了單電池外仍足以放置一頂 3/4 安全帽，另外車廂內具備 QC 3.0 快充座，能對行動設備快速充電。PGO Ur2 Plus 採用前後 10 吋鋁合金輪圈，動力來自 GH1 輪榖式馬達，採用前後雙碟與 CBS 連動煞車配置，配合省力中柱與 82 公斤車重，即便是不擅立中柱的女性也可輕鬆立車，同時針對雙載將坐墊加大 65 公分，並具備飛旋踏板。此外 PGO Ur2 Plus 也可透過手機安裝 EQ app 進行車輛的開解鎖、電能回充設定、預約保養等。
▲蠟筆小新主題車
▲包括風鏡、個性貼、車罩與後護欄等配件
▲護欄與車罩
▲杯架配件
會場也展出官方的蠟筆小新展示車，包括個性貼紙、風鏡、置杯架、車側護欄、車體保護套等配件，對喜歡個性化的消費者可藉由配件營造個人風格。
▲雖定位與 Viva 類似，不過偏向傳統設計的造型或許對多數消費者更容易接受
在 PGO Ur2 推出後，雖然產品定位酷似 Gogoro Viva ，不過具備前斜板設計以及更圓潤的整體造型，應該會吸引一些原本考慮 Gogoro Viva 但無法接受開放設計的客群。
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