NVIDIA 在今年 GTC 宣布做為 2022 年量產的 Orin 後繼的下一代自駕與嵌入式超級電腦平台 Atlan ， Atlan 將成為首款具備 1,000TOPS 性能的自駕 SoC ， Atlan 預計在 2024 年正式推出，預計目標是使用在 2025 年的車輛產品上；此次也一併宣布搭載 Orin 平台的新一代自動駕駛研究車輛 HYPERION 8 ， HYPERION 將取代現行採用 DRIVE PX 2 的 BB8 ，做為 NVIDIA 自動駕駛研究與驗證的新一代平台。
另外，合作夥伴 Volvo 也宣布將在 2022 年的下一代 Volvo XC90 導入基於 NVIDIA DRIVE Orin 的先進輔助駕駛系統。
新平台 Atlan 為 DC 漫畫水行俠的相關角色，原為古代亞特蘭提斯第一位國王的" Dead King "亞特蘭，就如同當初首度公布 Orin 一樣，目前僅為公布 Atlan 的初步規格，預計採用新一代 GPU 架構、新一代 Arm CPU 架構並具備深度學習加速、機器視覺加速，此外還將整合 NVIDIA BlueField DPU 強化安全性，同時符合 ASIL-D Safety Island 規範，等同具備小型資料中心級架構，但同樣可繼承當前針對 NVIDIA DRIVE Orin 、 DRIVE Xavier 等基於 CUDA 與 TensorRT 的開發結果。
作為 NVIDIA BB8 自駕測試平台後繼的 HYPERON 8 平台，自駕層級達 Level 4 ，將具備更豐富的數據蒐集、開發與測試功能，以多套 Orin 做為自駕運算核心與智慧座艙核心，並搭載 8 具 8MP 相機、 4 具 3MP 魚眼鏡頭共 8 具外部感知鏡頭， 3 個座艙監測感知攝影機， 9 組雷達與 2 組光達，同時具備 OTA 持續升級的功能。 Hyperon 預計在今年下半年投入 NVIDIA DRIVE 生態環境。
同時， NVIDIA 也宣布基於 3D 協作平台 NVIDIA Oniverse 的 DRIVE SIM 2.0 ，透過整合皮克斯 Pixart 開發的 Single Unified World ( USD )通用 3D 交換功能使多項 3D 軟體的內容能夠串接、結合多感知架構、遊戲引擎等，再結合 NVIDIA RTX 光線追蹤、 AI 等技術，可在虛擬測試環境當中創造豐富的天候條件，使自駕車 AI 可在 Drive SIM 環境進行各種路況條件的駕駛模擬。
