自動駕駛技術也是 NVIDIA GPU 加速技術應用的重要環節， NVIDIA 借助自模擬開發、 AI 訓練、技術實證到量產的 NVIDIA DRIVE 一條龍模式，成為當前市場多家汽車製造商納入新一代智慧車中樞的智慧平台， NVIDA 在此次 GTC 大會宣布新一代的 Hyperion 9 平台將以新一代嵌入式超算平台 Atlan 為基礎，將成為 2026 年量產車的新一代自動駕駛與先進輔助駕駛中樞，提供 Level 4 的自動駕駛能力，同時也延續平台的一致性。
NVIDIA 也宣布中國的比亞迪 BYD 與美國 Lucid Group 將為導入 Hyperion 9 平台的客戶之一，並用於開發新一代自動駕駛車； BYD 也將在 2023 年初為新戴新能源車輛導入以 DRIVE Orin 為基礎的 DRIVE Hyperion 軟體定義平台，具備智慧駕駛與停車等先進功能。而 Lucid 的 DreamDrive Pro 先進輔助駕駛系統亦建立在 NVIDIA DRIVE 平台之上，可透過 OTA 方式持續在既有硬體提升車輛能力。
Hyperion 9 將以新一代嵌入式超算晶片 Atlan 為中樞，除了具備更強大的運算性能，也將進一步擴大感測器資料，感測器套件將配有 14 台攝影機、 9 個雷達、 3 個光達與 20 個超音波感測器，使平台具備更強大的對外感測資訊。
而基於 Orin 嵌入式超算平台的 Hyperion 8 也將陸續出貨，已有超過 25 家汽車製造商宣布採用 NVIDIA DRIVE Orin 系統單晶片作為先進輔助駕駛與自動駕駛平台，其中賓士將率先使用在 2024 年車型，而 Volvo 與 Jagrar-Landrover 也將在 2025 年車款導入 Orin 平台。除了汽車製造商外，如智加科技、圖森未來、 Volvo Autonomous Solutions 等自動駕駛卡車公司、自動駕駛計程車製造商 AutoX 、滴滴自動駕駛、小馬智行、 Zoox 也宣布將採用 DRIVE Hyperion 技術打造自動駕駛功能˙。
