在去年的 CES ， NVIDIA 公布第五世代 Tegra " Logan " Tegra K1 ，而今年 NVIDIA 再度於 CES 期間公布第六世代 Tegra 、代號" Erista "的 Tegra X1 ， Tegra X1 搭載 8 核 64 位元核心架構 Cortex-A53 + Cortex-A57 大小核以及搭配基於 Maxwell 架構的 256 核 GPU ，將採用 20nm 製程生產。
並具備 H.265 與 VP9 10-bit 影像硬體解碼功能，影像支援可達 4K 60p ，為了特化車載應用，相機通道頻寬達 1.3 gigapixel ，功耗僅有 Tegra K1 的一半，運算效能達 Teraflop 等級，並具備與當代遊戲機同級的效能，支援 Unreal Engine 4 引擎、 DX12 、 OpenGL 4.5 、 CUDA 、 OpenGL ES3.1 ，同樣也可支援 Android 平台 。
此次 Tegra X1 發表會 NVIDIA 將重點放在車載上，除了 Tegra X1 應用處理器， NVIDIA 還公布基於 Tegra X1 的車載電腦計畫 NVIDIA Drive 目前公布兩項平台。其中 Drive PX 平台則是針對自動駕駛應用而生，能夠提供最高 12 個攝影機的連接，實現自動駕駛所需的環景攝影機連接；至於 Drive CX 則是針對車載娛樂通訊系統、數位儀錶板、後座娛樂系統、駕駛資訊投影、虛擬後照鏡等應用所規劃的駕駛座影音娛樂平台。
Tegra X1 意外的並非採用 NVIDIA 的 Denver CPU 架構，也非採用專利的 4+1 核心設計，而是選擇使用 ARM 標準的 Cortex-A53 搭配 Cortex-A57 大小核設計，不知道這是否意味著 NVIDIA 的 Denver 核心設計是否在實驗性的推出 64 位元版 Tegra K1 後遇到較多狀況，或是說原本預期採用 Denver 核心搭配 Maxwell GPU 的 Parker 仍存在計畫中？
資訊來源： NVIDIA
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