汽車未來 電動車 Honda 0 人工智慧驅動 CES 2025 本田將於 CES 2025 發表 0 系列電動車 預計 2026 年全球上市 本田兩款 0 系列電動車原型，分別為「Saloon」和「SPACE-HUB」，預計於 2026 年在全球市場推出，強調「薄、輕、智」的設計理念，提供先進駕駛輔助系統，未來將導入人工智慧驅動的全自動駕駛功能。 去年在CES 2024宣布推出兩款以Honda 0系列為稱的概念電動車，並且預告全新「H」品牌標誌將於2026年正式啟用之後，本田在明年初的CES 2025即將來到之際，說明屆時將在展期期間公布兩款Honda 0系列電動車原型設計。 Honda 0系列概念電動車，則是以「Thin」、「Light」、「Wise」為設計理念，透過「M.M思維」訴求在最小尺寸創造最大空間，並且賦予駕駛樂趣及更方 Mash Yang 5 個月前
汽車未來 Volvo Go Volvo 攜手格上租車與 LINE GO 進軍多元移動服務市場 Volvo 宣布透過 Volvo Go 品牌與格上租車及 LINE GO 合作，提供共享租車服務，拓展移動服務市場，滿足用戶多元需求。 與格上租車、SeaLand，以及去年從TAXI GO更名、新增租車且擴大機場接送服務的LINE GO合作，Volvo宣布成為台灣市場首家加入共享出行服務的豪華汽車品牌，並且以「VOLVO GO」品牌佈局多元移動服務市場。 同時，Volvo也宣布全台經銷展示中心同步由4S全面升級為5S據點，強化其在移動出行領域的創新品牌形象，並且宣告品牌正式跨足共享服務、打造全方位出行解決方案的里程碑。 「VOLVO GO」將可透過Volvo的LINE官方帳號進行預約使用，其中 Mash Yang 5 個月前
汽車未來 本田 鴻海 日產 傳鴻海有意藉日產低迷出手收購，但可能反成加速本田與日產合併的推手 本田技研與日產汽車於2024年12月18日宣布將在12月23日進行合併協商，不過目前仍充滿各種未知數；然而根據彭博社引述匿名人士說法，鴻海集團也對收購日產汽車興致勃勃，鴻海不僅只是想要日產的招牌，也包括日產的汽車技術與產線，不過目前還未確認日產是否與鴻海談判或直接拒絕，然而畢竟鴻海對於日本企業仍屬外資，從共同抵禦外敵的情境設想，鴻海收購日產的野心，也可能因此造就原本被視為困難或進展沒那麼快的本田日產加速合併。 ▲鴻海收購日產可以快速獲得包括設計、製造、產線、通路等大量汽車產業的資源，並能轉化到電動車平台計畫 根據彭博社指出，日產的困境來自於美國與中國兩大主要市場銷售低迷，當前已經減產20%，同 Chevelle.fu 5 個月前
汽車未來 美國郵政署 Oshkosh 全電驅動車輛 美國郵政署電動車交付量遠低於預期 美國郵政署委託 Oshkosh 製造的電動郵務車輛，僅交付 93 輛，遠低於預期的 3000 輛，影響郵政現代化進程。 2022年時，美國郵政署曾表示將使美國境內投入郵務作業的全電驅動車輛比例增加至50%，但在華盛頓郵報的報導指稱，實際交車數量僅有93輛，意味目前在美國境內投入郵務作業的車輛仍以傳統燃油車為主。 在此之前，美國郵政署已經向國防承包商Oshkosh訂購了5萬輛新車，預計以約29.8億美元經費將原本投入郵務工作的老舊車款升級，並且讓全電驅動車輛數量增加。 但華盛頓郵報從將近21000份政府及國防承包商Oshkosh內部紀錄，同時採訪約20名熟悉卡車製造及設計流程人士，指出由Oshk Mash Yang 5 個月前
汽車未來 電動車 三菱汽車 合併 本田技研 日產汽車 本田與日產將在12月23日進行合併談判，一旦成功將成全球第三大汽車集團 在2024年就傳出日產汽車由於近年業務狀況始終未能上軌道，有可能會與本田技研合併；在2024年12月18日雙方共同宣布將在2024年12月23日正式進行業務整合談判；本田社長三部敏宏透露，除了日產以外也可能與三菱汽車(註：目前三菱最大股東為日產)合作；目前計畫由日產與本田共同設立控股公司作為合併方式，倘若本田、日產與三菱三家日系車廠合併，將成為全球第三大汽車集團。 隨著以電動為主流的新能源車的興起，以燃油技術為主的傳統車廠正受Tesla與中國車廠的嚴重挑戰，其中中國電動車品牌以低價搶攻全球，加上中國龐大的內需與新能源車補貼政策，正讓多數在電動車領域起步較慢、或選擇非電池系統發展的的傳統車廠陷入 Chevelle.fu 5 個月前
汽車未來 Waymo 自駕車 Waymo 進軍日本 2025 年東京自駕計程車上路 Waymo 宣布將於 2025 年初在東京展開自動駕駛計程車服務，也是首次進軍海外市場。 Alphabet旗下自動駕駛技術公司Waymo宣布，將在日本市場與計程車業者日本交通 (にほんこうつう,Nippon Kotsu)，以及計程車應用服務業者GO合作，預計在東京都內提供自動駕駛計程車搭乘服務，預計在2025年初上線運作。 而屆時在東京都內提供搭乘服務所使用車輛，將是由Jaguar提供的I-PACE車款，並且搭載Waymo自動駕駛系統。 不過，初期將由司機手動駕駛車輛建立東京都內地圖，而服務運行範圍包含港區、新宿區、澀谷區、千代田區、中央區、品川區及江東區。 此次進入日本市場，成為Waymo擴 Mash Yang 5 個月前
汽車未來 LG 人工智慧技術 CES 2025 智慧駕駛座艙 LG 將於 CES 2025 展示 AI 驅動的智慧座艙 LG 將在 CES 2025 上展示結合人工智慧技術的智慧駕駛座艙，透過即時分析駕駛與車內環境狀況，提升行車安全與乘坐體驗。 LG宣布，將於CES 2025期間展示其結合人工智慧的智慧駕駛座艙，將以「AI-Powered in-Cabin Sensing」解決方案為稱。 在此解決方案中，LG將透過即時分析確認駕駛及車內環境狀況，背後則是以人工智慧技術驅動。 例如，透過車內感知系統可確認個人需求與偏好設置狀態，例如藉由心率監測及臉部表情識別，藉此判斷駕駛當前身體健康狀態，以及情緒是否穩定，進而在緊急狀態下透過輔助駕駛功能讓車輛維持穩定，或是自動停靠路邊，避免車輛發生意外。 而此智慧駕駛座艙也判斷 Mash Yang 5 個月前
汽車未來 高鐵 qr code 高鐵APP訂票 高鐵車票改版：車票放大1.5倍、QRCode掃描過門 台灣高鐵今天表示，車票即日起全新改版，以QR Code紙票逐步取代原本的磁條式車票，旅客可以直接掃描通過閘門，更省時、方便。台灣高鐵盼未來車票朝無紙化邁進。 台灣高鐵公司今天發布新聞稿，QR Code紙票面積更較原本磁條車票放大逾1倍、字體放大1.5倍，讓車次、座位等各種乘車資訊更清楚呈現。 台灣高鐵說，配合設備更換作業時程，即日起各車站售票窗口將逐步開始發售新式QR Code紙票，預計2025年上半年全線12座車站的人工售票窗口將全面發售紙票，2026年車站自動售票機也將陸續更換發售QR Code紙票，在此期間紙票與磁票將並行發售，旅客在售票窗口無論購得紙票或磁票，皆可持票進站搭車。 台灣高 中央社 5 個月前
汽車未來 亞馬遜 現代 Amazon Autos 亞馬遜攜手現代汽車在美國 48 城市開啟線上購車服務 亞馬遜與現代汽車合作，於美國 48 個城市推出線上購車平台，消費者可透過亞馬遜網站選購現代車款，並安排取車或送車服務，未來將擴展至其他品牌。 亞馬遜在去年於洛杉磯國際車展期間宣布與現代汽車合作，將透過其電商平台銷售現代汽車旗下車款，預計於2024年下半年率先於美國境內提供此服務。而目前此服務已經開始在美國境內48個城市以「Amazon Autos」名稱上線，將可讓消費者透過線上形式購買現代旗下車款。 zon-Autos02.jpg?resize=1000%2C563&ssl=1" title="亞馬遜開始在美國境內48個城市以線上形式銷售車輛，率先與現代汽車合作&q Mash Yang 5 個月前
汽車未來 小米 2025 SU7 YU7 小米 YU7 電動 SUV 預計 2025 年中上市 小米繼 SU7 後，宣布推出 YU7 電動 SUV，預計 2025 年 6 至 7 月間在中國市場上市，進一步拓展電動車產品線。 今年推出其首款電動車SU7系列車款後，小米稍早接續公布以SUV運動型多用途車款形式打造的YU7，預計會在2025年6-7月間正式上市。 從車型來看，YU7車高明顯比SU7高出許多，但兩者設計風格相當接近，並且在車頂配置可作為智慧駕駛輔助的LiDAR元件。 至於具體細節要等到後續才會公布，暫時還無法確認詳細設計規格，以及實際動力輸出表現，但估計最初上市國家地區應該還是以中國為主。 而對比SU7定位，YU7預期鎖定更大眾市場使用需求，至於從SU7已經透過小米旗下全數位化 Mash Yang 5 個月前
