2021春節過年國道交通管制懶人包:高速公路高乘載、管制時段、匝道封閉、暫停收費
2021年(民國110年)春節過年共有7天假期,為因應民眾返鄉與出遊需求,交通部高速公路管理局提出高速公路高乘載、暫停收費、匝道儀控等交通管制,希望能盡可能減少交通壅塞狀況。而今年除了宣布交通管制之外,交通部也提出春節疏運孝親專案等補助活動,鼓勵民眾旅遊搭乘大眾運輸工具。以下整理2021年春節過年交通管制措施,也提醒用路人事先規劃路線,選擇替代道路,也可搭配1968 App查詢即時路況。 2021年春節過年交通管制措施 2021春節疏運孝親專案:旅遊補助最高6000元 春節旅運期間 全國道0至5點暫停收費 維持往例,在春節旅運期間,也就是2月10日至2月16日,全國道凌晨0至5點暫停收費,鼓勵
4 年前
2021元旦跨年連假交通管制懶人包:高速公路高乘載、暫停收費、匝道封閉、公共運輸優惠
2021年(民國110年)元旦跨年共有3天連假,交通部高速公路局預估將有大量觀日、跨年、迎日出之人潮,尤其熱門景點宜花東地區可能將塞車長達15個小時以上,行車時間將是平常的5至7倍。為此,交通部公布了2021年元旦跨年之交通疏導措施如高速公路高乘載、匝道管制、暫停收費等,同時建議旅客搭乘大眾運輸工具,能夠享有大眾運輸優惠,同時也避免疲勞駕駛。 2021跨年終極懶人包 全台跨年煙火線上直播懶人包 五月天跨年演唱會YouTube免費直播 線上加長版免費看 日本第71回紅白歌合戰演出卡司、歌曲、直播頻道總整理 全台跨年晚會活動、直播頻道懶人包 全台跨年取消、照常舉辦活動整理 台北跨年晚會懶人包 元旦
4 年前
2020國慶雙十連假交通管制總整理:高速公路高乘載、暫停收費、匝道封閉、管制時段
2020國慶連假和中秋假期接近,高速公路管理局為了服務旅客出遊返鄉的需求,提出重點路段的交通管制措施,希望能藉由高速公路高乘載、暫停收費等辦法降低道路壅塞情況。2020年國慶假期時間為10月9日至11日共3天,高公局也建議民眾事先規劃路線,避開巔峰時段與熱門路段,減少塞車。 2020國慶連假交通疏導措施一覽表 取消20公里優惠里程 採單一費率收費 比照過往連續假期的收費措施,除了國道3號「新竹至燕巢系統」採單一費率再8折之外,2020國慶連假3天將採單一費率收費,無每日20公里優惠里程。另外3天連假每日凌晨0至5時全國道暫停收費,鼓勵民眾利用非尖峰時段出發。 高速公路高乘載管制自上午6時實施
4 年前
2020中秋連假交通管制:高速公路高乘載、匝道封閉、暫停收費、管制時段總整理
2020年中秋與國慶假期接近,高速公路管理局為服務旅客返鄉出遊需求,將實施重點路段的交通管制措施,並且建議民眾多加利用大眾運輸工具,減少高速公路的壅塞情況。2020中秋連假時間為10月1日至4日,又因武漢肺炎疫情導致旅遊以國內為主,預估國道交通量將會是平日之1.5至2倍。連假期間,車流壅塞在所難免,提醒用路人事先確認各項疏導措施,搭配高速公路1968 App提前規劃路線,減少塞車時間。 交通部高公局 2020中秋連假疏導措施一覽表 連假期間採單一費率 每日0至5點國道暫停收費 2020中秋節有4天連假,在10月1日至4日的交通疏導時間,將採單一費率收費,取消每日20公里優惠里程,而國道3號的「
4 年前
高速公路鶯歌、八德匝道口指標真的要換了
鄉民們別再吵了,這個新樣式應該可以了吧! 「國道2號鶯歌/八德匝道口」指示標誌日前引發網友熱議,交通部運研所今天表示,該處指標將有新的設計樣式,且先於網路公布後蒐集民眾意見,取得共識後再試辦3個月。 「國道2號鶯歌/八德匝道口」指示標誌,日前遭民眾質疑標示不清,恐致車禍,交通部長林佳龍也親自指示要求高公局修改完成,高公局日前也設置新的指標,不過外界仍有不少意見。 交通部運研所今天發出新聞稿表示,參考民眾建議方式及指示標誌設計原則,運用視覺心理靠近性及連續性原則,研提建議牌面樣式,並透過2次座談會討論綜整專家學者及與會代表意見,建議可試辦新式指標,再依試辦成果檢討納入法規,並強化分流點上游的預告
4 年前
2020端午連假交通管制總整理:高速公路高乘載、暫停收費、匝道封閉、管制時段
2020年端午節共有4天連假,而因為武漢肺炎疫情趨緩,再加上出國旅遊尚未開放,因此交通部高公局預估本次端午連假的國道交通量會是平日的1.5倍至2倍,全國道交通量約100至120百萬車公里。本次端午連假的交通管制施行時間為6月25日至28日,高公局也呼籲民眾在出門前先妥善規劃行車路線,避開壅塞路段,並且注意行車安全,切勿疲勞駕駛。 名詞解釋:百萬車公里 假設車輛開上國道,所有車輛所行使的里程加總,就稱為「車公里」。車公里是一個總量的參考,數據越大、車流量越大、行駛的里程也比較長。而由於車公里的總量很容易破億,因此簡稱為「百萬車公里」。國道平均單日85百萬車公里,周休二日則平均為99百萬車公里。
5 年前
2020年五一勞動節連假交通管制總整理:高乘載、暫停收費、匝道封閉、高速公路管制時段
2020年(民國109年)的勞動節連假即將到來,高速公路管理局根據武漢肺炎疫情、公家機關與學校正常上課的情形,推測本次勞動節之國道交通量將比去年減少約10至15%,並且以短途旅遊為主。2020年勞動節疏運期間為2020年5月1日至3日,除了實施包括高乘載、重點路段管制之外,也將控管各大風景區的進場人數,加強防疫措施。 另外在五一連假期間,高鐵將從即日起取消自由座車廂至5月3日,維持清明連假全車隊號座的措施,並且暫停使用定期票、回數票、悠遊卡與一卡通聯名卡。搭乘高鐵的民眾也需要全程配戴口罩,勿在車廂內飲食,降低感染風險。 維持現有收費措施 不實施暫停收費 根據高速公路管理局評估,本次連假交通量最
5 年前
國道電子收費計費原理、通行費線上試算、連續假期收費標準介紹
長途旅行、連假出遊免不了會使用國道高速公路,而隨著科技應用層面越來越廣泛,國道收費方式也從傳統的收費站改為裝設eTag電子收費系統。不過,依據車種、行駛里程、使用時段,國道收費各有不同的優惠與計價方式,除了自行換算之外,高公局也提供「計程通行費計算」網頁,讓用路人掌握各路段的使用花費。本篇將介紹國道高速公路的收費標準、國定假日的單一費率計價方式,至於電子收費的應用原理,可參考「RFID是什麼?應用、原理介紹 悠遊卡與ETC都靠它」。 高公局 計程通行費試算 平假日每日優惠里程20公里 小型車標準費率1.20元/公里 如果是一般平日或假日,也就是非連續假期的時段,收費費率採每日每車優惠里程20公
5 年前
2020年清明連假交通管制總整理:高乘載、暫停收費、匝道封閉、高速公路管制時段
2020年(民國109年)清明假期到了,為了讓民眾能盡快返鄉掃墓,交通部高速公路管理局公布包括高速公路高乘載、暫停收費、匝道封閉等管制辦法,於清明連假疏運期間2020年4月2日至4月5日實施。本次高公局預估交通量將是平常假日的1.5倍,尖峰時段車流壅塞在所難免,因此呼籲民眾多加利用公共運輸,或是行駛替代道路,避免疲勞駕駛,注意行車安全。 清明連假期間採單一費率計費 0至5點國道暫停收費 為了鼓勵民眾提前掃墓讓車輛分流,高公局在清明節前2周便開始實施通行費率優惠,而清明連假當周將比照過往,採單一費率收費,也就是取消每日20公里優惠里程。 另外,清明連假期間收費措施為4月2日至4日,0至5點暫停收
5 年前
區間測速是什麼?原理、計算方式、罰款金額
自2018年開始,台灣交通部著手規劃「區間測速」政策,並且在2019年正式實施,陸續拓展實施範圍與路段。雖然區間測速是為了避免車速過快發生交通事故,但同時也造成了部分路段壅塞以及特殊的規避行為,引起不少討論。到底區間測速是什麼?是怎麼計算超速的呢?本篇將一一解答。 區間測速:以「區間平均速率」計算是否超速 目前台灣道路以固定式、活動式的雷達測速為主,但因為多數駕駛人會在接近測速照相機時,刻意放慢速度,等到通過時再加快車速,讓限速範圍只侷限於短距離,對於速度管理的成效相當有限,也容易在減速的過程中發生交通事故。 而區間測速是以「區間平均速率」計算,也就是計算在固定距離中,車輛行經所耗費的時間,以
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春節連假第一天,小年夜返鄉車潮擁現,交通部提醒注意五大易壅塞路段
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