這是否算是力挽狂瀾？ e-Moving 推出電池月租 299 的車電分離方案
中華汽車旗下 e-Moving 原本在台灣算是相當熱銷的掛牌電動車，不過在 Gogoro 推出之後似乎受到相當大的衝擊，畢竟 e-Moving 的產品線幾乎都是代步等級的綠牌車，雖然電池採用買斷機制可在家中充電，但電池本身重量不輕，且一旦電池老化的替換價格不便宜，車體整體設計數十年如一日也無特殊之處；不過 e-Moving 似乎也感受到壓力，推出車電分離的方案，將電池改用租賃的方式並將電動車本身的價格壓低，並採用電池月租 299 元終身保固機制。同時也以桃園購買 e-Moving EM50 (原價44,000 元)作為基準，表示加上工業局購車補助( 包含國產電池後補助 9,200 元)、二行程
7 年前
