電池交換全攻略 (52472) - Cool3c

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照片中提到了C、gogoro network、500，包含了比賽項目、汽車、五郎郎、五郎郎、五五郎網絡

Gogoro Network 人數超過 54 萬新增「自由省$519」及「自由省$819」電池資費方案

Gogoro同時提供新購車優惠，新車主可獲得1000元電池使用費折扣，相當於每月多騎530公里的優惠。 Gogoro宣布旗下電池交換平台Gogoro Network用戶人數正式超過54萬，更計畫從6月1日起新增全新「自由省$519」及「自由省$819」電池服務資費方案。目前全台GoStation電池交換站已經建置達2500座，並且累積達12000組機櫃，更投放超過110萬顆智慧電池，每天電池交換次數約達40萬次。而因應使用需求，Gogoro宣布將從6月1日開始於自由省電池服務資費增加「自由省$519」及「自由省$819」兩種全新方案，藉此讓資費級距更加完整，讓使用者能配合動態折價、遞延折扣

Mash Yang

Gogoro 營運團隊重整，台灣集中於單一團隊、強化資源到客戶體驗與國際拓展

Gogoro 以台灣為起點逐步向世界證實輕型電動機車能源交換系統的可行性，同時也在台灣進行 Gogoro 車輛硬體銷售、 Gogoro Network 能源網路佈建、 GoShare 共享交通服務與 PBGN 聯盟，不過隨著台灣環境逐步成熟、海外市場合作與需求增加， Gogoro 宣布將調整組織架構，整合台灣原本一分為三的資源，並分配更充沛的資源到客戶體驗與國際拓展兩項重要任務上。未來台灣將整合原本 Gogoro 產品銷售、售後服務、 Gogoro Network 與 GoShare 營運與維護團隊，原本一分為三的市場行銷、營運管理、公共關係合併，並由原本 GoShare 新事業總監姜家煒擔

Chevelle.fu

Gogoro 加入新加坡政府 TR25 電動車能源補充標準 Gogoro Network 發展經驗可快速複製到東南亞市場

Gogoro此次成為TR25電動車能源補充標準制定參與成員之一，意味Gogoro Network電池交換使用模式獲得肯定。 Gogoro宣布，將加入由新加坡政府推動制定的TR25電動車能源補充標準，將聚焦可應用在電動二輪車款的電池交換技術發展。 TR25電動車能源補充標準是由新加坡陸路交通管理局 (Singapore』s Land Transport Authority, LTA)推動參考標準，並且於2020年9月成立審查小組，分別由相關產業業者、工程師和學者加入，並且研究各類充電技術，其中包含透過連接插件充電方式，以及電池交換使用模式，實現電動車充換電時的使用、維護與操作安全。而Gogor

Mash Yang

照片中提到了Solid-State、Lithium Ceramic Battery Module、Target Capacity，包含了設計、公共關係、設計、會話、電子產品

Gogoro Network 談攜手輝能開發固態電池原型：探索相容現行電池框架電芯技術，量產仍待各項驗證與成本條件是否齊全

Gogoro Network 在昨日晚間宣布與台灣固態電池電芯技術廠輝能科技合作，投入固態電芯電池原型開發，今日 Gogoro Network 與輝能科技雙方代表也就昨日的合作進行說明，其中提到 Gogoro Network 將依循能與現行電池系統相容為目標探索各式電池與電芯技術，但最終技術能否導入，關鍵仍在於新技術能否達到預期目標、符合安全要求以及成本能否達到甜蜜點。 ▲輝能強調將是全球首家能量產固態電池電芯的廠商 Gogoro Network 此次合作的輝能科技是目前全球固態電池技術領先廠商之一，輝能科技強調他們將是全球第一家能夠量產固態電池電芯的廠商，今年底將可進行規模量產，預期較其它競

Chevelle.fu

Gogoro 在信義區打造 Gogoro 聖誕能量樹，號召車主實現 222 萬顆交換電池目標並送愛到非洲

Gogoro 宣布在 12 月 17 日至 12 月 25 日期間，於信義區 ATT 4 Fun 打造大型互動式 Gogoro 聖誕能量樹，只要在此互動換電站交換電池，數位聖誕樹將依照車色進行互動燈光秀，並顯示車午在 2021 年的行駛里程、總換店次數與減碳量等資訊，另外全台 GoStation 也在同一時間同步舉辦「 222 萬顆電池交換」的「騎車交換點亮世界」送愛心到非洲活動，參與兩項活動皆可獲得兩款專屬的聖誕限定徽章。 ▲ Gogoro 號召車主實現 222 萬次電池交換目標，同時攜手舊鞋救命協會送愛心到非洲 Gogoro 聖誕能量樹每日將自 12:00 至 22:00 開放，聖誕夜當

Chevelle.fu

是gogoro 電動機車騎乘幾日心得這篇文章的首圖

gogoro 電動機車騎乘幾日心得

註：這是上個月購買 gogoro 後的兩天心得昨天牽車了，牽車之前除了跟阿輝借來騎一分鐘後就再也沒騎過。騎了兩天有一些對 gogoro 想法的改觀，第一個是這車真好真是一台精品，非常值得收藏且實用，今天晚上只花了15分鐘就從公司回到家裡，這種感動真的無法比擬。第二點是，真的非常渴望 gogoro 在未來的三年內可以推出更經濟的版本，最好落到六萬以下。因為我看到了這個城市的未來，台北市如果所有的汽車、機車都是電動車的話，將會是一個無比乾淨的城市。環境變乾淨，居住品質大幅提昇、所需要的醫療資源也降低，這樣會是全世界一流舒適居住的城市。因此與其爭這台機車到底貴或不貴，我都覺得不重要了。我當然覺

atticus

澎湖居民買e-moving最高可省31330 元!

為提升綠色環保國際形象，政府積極推動澎湖成為「低碳島」示範區，而綠色運輸（電動機車使用）是使澎湖能成功邁向低碳島最重要的一環；為協助達成目標，經濟部特別編列3,490萬元（含充電站設置）加碼補助澎湖縣民。除了延續8,000元或11,000元購置補助外，另配合「經濟部發展澎湖地區電動機車補助實施要點」，只要設籍在澎湖的居民購買幅合TES規範的電動機車，都能申請加碼補助，預計從今年起至102年止每年補助2,000輛，屆時可減碳全島 695公噸二氧化碳。以購買「e-moving電気二輪車」精緻型每台52,800元為例，等於不到五折就可輕鬆購車，最高可省31,330 元。中華汽車一向推動低碳生活

Andy.Ao

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