新奇搞笑 SONY 數位相機 歐盟 usb type-c 電池充電器 Sony英國網站列出A6400A與A6100A兩款相機，結果是把機身旅充換成電池充電器 由於歐盟推動USB Type-C統一充電器規範，不少廠商著手規劃將部分受歡迎且仍持續銷售中的產品改換USB Type-C充電介面繼續販售，例如Panasonic就把幾款偏向入門市場的長銷相機改成USB Type-C再戰江湖；不過英國Sony網站出現兩款新型號的相機卻令人匪夷所思，包括A6400A與A6100A，不同於傳統相機品牌的「A」指的是天文的「Astro」，這兩款相機仍為通用相機，但卻也未將充電介面改為USB Type-C，仍是USB Type-A機型；唯一的變化是把盒裝的AC-UUE12 AC-USB機身旅充改為BC-TRW電池充電器。 ▲相較原本的版本，規格表的機身充電改為No似乎是 Chevelle.fu 4 個月前
汽車未來 電動車 現代 現代汽車全固態電池電動車將於 2025 年測試 現代汽車計畫生產全固態電池元件，預計2025年開始測試搭載全固態電池的電動車，目標在2030年前全面量產，屆時電動車續航力和充電速度可望大幅提升。 相關消息指稱，現代汽車 (Hyundai)計畫投入生產全固態電池元件，藉此讓電動車能有更快充電效率與更長放電續航里程錶現，同時也能以更高能量密度儲放電能。 現代汽車從去年投入73億美元資金，用於未來10年的電動車電池技術創新研發。 目前現代汽車投入發展的電池設計，包含普遍使用的磷酸鋰鐵電池、三元鋰電池，以及全固態電池，並且對應不同電池使用需求。而在接下來的發展中，現代汽車預期將會在全固態電池投入更多發展資源。 依照目前規劃，現代汽車預計會在2025 Mash Yang 4 個月前
新品資訊 充電管理裝置 筆電電池 Chargie 延長筆電電池壽命的充電管理裝置 常常把筆電帶來帶去的朋友，一天中不常插電源插頭，不太會有這樣的問題。但如果把筆電當桌機使用，一直讓筆電插著電源，都會有這樣做是不是會讓電池很快壞掉的困擾。如果夠勤勞，電充到80%上下就拔下來，電少於20%就接回去，這樣的手動方式，算是理論上相對完美的做法。不過要這麼勤勞太痛苦了，能做到這樣的人畢竟是少數。而現在品牌筆電雖然有電池管理程式，但總是會覺得即便是設定了，電池還是很快就掛掉了。 過度充電導致電池劣化，但電量不足又會影響使用便利性。如果你有這樣的困擾，目前募資當中的「Chargie」充電管理裝置可能是一個解法。 這款設備可讓使用者自訂充電上限，並能依照個人需求微調設定充電時段。其主要功能 Twelve 5 個月前
科技應用 三星 軟性電池 透明柔性電池 續航能力 三星開發透明柔性電池 改善螢幕可凹折手機續航能力 三星推出新設計的透明柔性電池技術，專為螢幕可凹折手機設計，大幅提升電池續航能力，增強可凹折裝置的實用性與創新性。 三星申請一項螢幕可凹折手機設計專利稍早獲得批准，其中說明將透過軟性電池設計增加螢幕可凹折手機續航電量，同時不影響其機身厚度。 螢幕可凹折手機通常為了追求輕薄、與傳統直立手機相同使用體驗，往往會犧牲手機電池電量，同時也導致以大尺寸螢幕檢視內容時的電池續航時間縮減。 而三星顯然計畫透過單芯設計的軟性電池，使其能隨著手機螢幕凹折彎曲，並且標榜能在多次摺合情況不影響電池結構與使用壽命，同時也能進一步利用手機內部凹折結構空間增加電池容量，使其電池續航時間延長。 不過，目前還無法確認三星是否準 Mash Yang 5 個月前
新品資訊 s20 VIVO vivo 推出 S20 系列自拍手機 強化電池與 AI 功能 vivo 發表 S20 系列手機，配備 AMOLED 螢幕，搭載 6500 mAh 和 5500 mAh 電池，支援 90 W 快充，增強自拍 AI 功能。 日前推出X200系列旗艦手機後，vivo接續在中國市場推出主打自拍效果的S20系列手機。 此次推出的S20系列，基本上延續S19系列設計，兩者均配置6.67吋、1.5K解析度的AMOLED顯示螢幕，但在S20採用平面設計，S20 Pro則採用四邊曲面設計。另外，S20採用6500mAh電池電量設計，S20 Pro則採用5500mAh電池電量，兩者都支援90W有線快充，並且搭載抗摔能力提高150%的金剛盾雙抗玻璃、支援12小時抗雨淋設計。 Mash Yang 5 個月前
汽車未來 電動車 通用 充電基礎設施 通用汽車將降低電動車電池成本 提高充電基礎設施 通用汽車執行長 Mary Barra 強調持續降低電池成本，目標打造價格親民且行駛 300 英里的電動車，並擴大充電設施建設。 稍早於TechCrunch Disrupt網站訪談中，通用汽車執行長Mary Barra表示在電動車產品發展將持續降低電池成本，並且擴大充電設施建設，目標提供更符合成本且能對應300英里 (約482.8公里)行駛距離的電動車。此外，Mary Barra也說明將逐步降低對中國市場依賴，並且將針對中國市場發展進行轉型。 雖然前美國總統川普極力反對電動車，但Mary Barra強調通用汽車將持續設法降低電池成本，藉此打造價格更親民的電動車，同時也計畫提高電池能量密度，配合擴 Mash Yang 6 個月前
產業消息 LG LG 2024 Q3 財報營收創新高 將終止電池組業務 LG 2024 財年第三季營收達 22.18 兆韓元，創歷年新高，並計劃擴大家電租賃與 B2B 業務。 LG稍早公布其2024財年第三季財報，其中顯示營收達22.18兆韓元，營利則為7519億韓元，分別創下歷年最高營收與歷年第四高營利紀錄，而LG強調將擴大家電租賃服務，並且提高直接對消費者銷售與主力產品銷售機會，另外也依照上個月的董事會決議終止其電池組業務 (Battery Pack Business)。 LG表示，儘管外部環境充滿挑戰，其家電業務表現仍優於同業。而針對全球家電需求復甦減緩情況，LG表示在家電租賃服務和B2B暖通空調 (HVAC)業務則呈現快速成長。 而針對新興市場的家電需求增 Mash Yang 6 個月前
新品資訊 熱氣球 台灣科技 氫燃料電池 高空氣球 氫燃料電池推升 台灣首顆國產高空氣球基地台升空 數發部打造首顆國產國造的繫留型高空氣球，基地台裝在氣球上，建置近地高空通訊平台。數發部長黃彥男表示，這項方案可說是「台灣之光」，氣球最高可升空到800公尺，提供半徑11公里、最廣達380平方公里的網路涵蓋。 數發部今天在台東縣鹿野高台舉辦「高空通訊平台升空測試與展示」，對外界公開高空通訊平台在災害發生後迅速恢復通訊的應用潛力，強化台灣通訊應變韌性。 黃彥男致詞時表示，今天因天氣不好無法看到氣球升空，台灣天災很多，為了保持通訊韌性，這次打造的高空通訊平台是全球少有類似的解決方案，而且這是台灣自身發展出來的技術，可以說是「台灣之光」，基地台裝置在氣球上可以提供80小時的服務，未來可應用在救災與指揮 中央社 6 個月前
產業消息 Snapdragon 高通 Oryon Snapdragon X Elite Snapdragon 8 Elite 電池模式 高通以同機構筆電將Snapdragon X Elite與Core Ultra 200V進行實地測試，強調CPU真實性能優於對手、電池模式幾無衰減 高通Snapdragon X Elite推出以來，就不斷被x86競爭對手、尤其是Intel拿來比較，加上Intel於10月初IFA展會發表代號Lunar Lake的Core Ultra 200V點名無論是CPU性能、續航力都勝過Snapdragon X Elite；高通在2024年Snapdragon高峰會對此特別舉辦一場殘酷比對，直接以使用相同機構設計的Snapdragon X Elite與Core Ultra 200V筆電進行真實環境的CPU性能測試，並特別點名Core Ultra 200V在電池模式下大幅犧牲CPU性能換取續航，而Snapdrgaon X Elite筆電即便在電池模式也幾 Chevelle.fu 6 個月前
科技應用 qualcomm Snapdragon Windows on Snapdragon Qualcomm 擴大推動 Windows on Snapdragon 生態 強化電池效能與應用支援 Qualcomm 強化 Windows on Snapdragon 生態，推出 Snapdragon X Elite 平台，並與微軟合作提升效能、支援音訊及創作應用，增加裝置續航表現並延長作業系統更新時間。 在此次Snapdragon Tech Summit 2024期間，除了聚焦在採用第二代自主架構設計Orion CPU設計的Snapdragon 8 Elite行動運算平台，現場也透過各類技術應用展示Snapdragon運算生態發展，而針對今年與微軟擴大合作、結合Snapdragon X Elite等運算平台的Windows on Snapdragon生態佈局，Qualcomm同樣也有不少更 Mash Yang 6 個月前
