汽車未來 Toyota AI NTT 自動駕駛 豐田自駕部門 TRI-AD 與 Maxar 、 NTT Data 合作，可透過 AI 分析衛星空照圖產生自動駕駛的高精度地圖 對於自動駕駛技術而言，除了充裕的演算力、良好的自動駕駛 AI 模型、高效能的感測器，搭載高精密度的路線地圖也是不可或缺的要素，不過當前談到自動駕駛所需的高精度 3D 地圖，都會聯想到使用專業的取景車建構道路模型，而後再產生自駕用地圖，豐田旗下北美自動駕駛子公司 TRI-AD 宣布與 Maxar Technologies 、 NTT DATA 合作，利用 AI 技術將衛星空照圖自動產生自動駕駛所需的高精度地圖。 這項技術是透過 Maxar 所提供的光學衛星圖作為基礎，搭配 NTT DATA 開發的 AI 技術，自動分析衛星圖上的道路標線資訊，並自動產生成自動駕駛車輛可理解的道路資訊。目前這三家公 Chevelle.fu 6 年前
科技應用 俥科技 電動車 豐田 燃料電池 俥科技：豐田氫燃料科技上月球，豐田與日本 JAXA 開發可使用氫燃料、具自動駕駛技術的月表探測車 雖然當前電動車仍是以鋰電池為發展主流，不過如豐田 Toyota 或是本田 Honda 亦仍持續發展氫燃料電池技術，相較鋰電池有壽命與蓄電下降問題，高壓氫氣發電後以水的形式排放，不僅同為零污染排放更可達到永續能源，且補充方式又類似現行汽油僅需在高壓燃料桶注入氫氣，不像鋰電池需要較長的充電時間，但卡在現今高壓氫燃料生產不易，故未能如鋰電池技術般迅速發展。 除了氫燃料民用車、氫燃料巴士與氫燃料工程車輛外， Toyota 宣布與日本宇宙航空研究開發機構 JAXA 合作，共同開發月表有人探測車，而這款月面探測車採用的動力來源即是氫燃料電池，除此之外也將搭載自動駕駛技術，雙方希望這台月表探測車能於 202 Chevelle.fu 6 年前
產業消息 豐田 軟體銀行 車連網 俥科技：豐田、軟體銀行合資成立自動駕駛技術公司 MONET Technologies ，融合雙方物聯網與創新移動技術 豐田 Toyota 除了自行發展自動駕駛技術外，今天也與軟體銀行 SoftBank 進行戰略結盟，雙方合資成立自動駕駛技術公司 MONET Technologies ，以雙方共同技術打造廣泛的移動技術與應用，由軟銀的 IoT 與分析技術結合豐田的 MSPF 資訊連接平台作為基礎，同時結合軟銀"資訊革命為人們帶來幸福"以及豐田"人類的移動自由"兩大願景。當前 MONET Technologies 的資本為 20 億日幣，目標是在十年後增資到 100 億日幣，而軟體銀行佔股份的 50.25% ，豐田則佔 49.75% 。 新聞來源： Car.Watch Chevelle.fu 6 年前
新品資訊 nvidia Toyota 豐田 GTC 自動駕駛 gtc 2016 GTC 2016 ：豐田希望打造出兼具駕駛樂趣與安全的自動駕駛系統 今年 NVIDIA GTC 的閉幕演說，請到曾任 DARPA 、現任豐田研究中心的 CEO Dr. Gill Pratt 針對豐田的自動駕駛策略作概述； Dr. Pratt 談到，在自動駕駛的研究有三個門檻：運算力、邏輯以及人力。要達到自動駕駛，以早先的電腦是難以達到人類的判斷力，因為要達到人類大腦的精密運算能力，過往的電腦平台不僅運算能力不足，而且相當的耗能，不過近年在 CPU 架構進化，並有 GPU 加入之後，已經獲得相當大的改善。而自動駕駛邏輯也可分為兩種不同的目標，一種是以全自動駕駛為主的 SERIES 邏輯，另一種則是輔助駕駛的 Parallel 邏輯， Dr. Pratt 形容自動 Chevelle.fu 9 年前
