汽車未來 power Honda 電池交換系統 SBMC 換電系統聯盟 Honda 在台灣申請電池交換系統專利 換電車市場競爭加劇 考慮到目前已有Gogoro、光陽Ionex和三陽等品牌在台灣建立電池換電系統，Honda的進入可能使台灣市場出現四種不同的換電系統。 先前由Honda提出的電池交換系統「Honda Mobile Power Pack e:」，目前已經以日商本田技研工業股份有限公司名義在台申請相關專利，其中包含電池交換系統的操作流程與換電系統運作邏輯。 目前還無法確認Honda是否計畫在台設置其電池交換系統，而先前包含Gogoro、光陽Ionex已經陸續在台建置大量電池換電系統，而三陽日前也透露將與中油合作建立自有換電站系統，藉此爭奪台灣二輪電動車換電應用市場，若Honda也宣布加入競爭，屆時將使台灣市場擁有至 Mash Yang 1 年前
產業消息 Honda 電動車 yamaha Honda、YAMAHA、KTM 與 Piaggio 推廣可交換電池摩托車聯盟 預計在2024年以前，可交換電池摩托車聯盟計畫推動定調48V電壓輸出與最高11kW動力輸出的輕型電動車發展，其中涵蓋輕型機車、一般機車與摩托車三種個人用車設計，未來更計畫擴展以騎乘樂趣取向的摩托車發展。 透過可交換電池設計加速電動車普及化 除了Honda、YAMAHA、Suzuki與Kawasaki四家日本車廠聲明完成通用電池交換系統標準化協議，目前包含Honda、YAMAHA、KTM與Piaggio更簽署合作，未來將推廣可交換電池摩托車聯盟 (Swappable Batteries Motorcycle Consortium,SBMC)，並且將制定國際共通標準規格。 依照可交換電池摩托車聯盟 Mash Yang 3 年前
汽車未來 俥科技 AI 電動車 本田 自動駕駛 樂天 無人車 Honda Mobile Power Pack 本田與樂天在日本進行無人送貨機器人的示範實驗，採用 Honda Mobile Power Pack 交換電池作為動力源 日本本田技研與樂天集團、筑波大學宣布在日本進行無人送貨機器人的示範實驗，在筑波大學宿舍與附近的公共道路約 500 公尺的範圍進行為期一個多月的測試，其目的是為了因應當前疫情降低物流最後一哩面對面的風險、與日本頭痛已久的高齡化人口、缺乏新生勞動力等問題。 ▲測試驗證範圍在筑波大學宿舍校區內 此次的示範實驗以樂天開發的物流配送機器人結合本田 Honda Mobile Power Pack 交換電池系統(就是長得很像 Gogoro 電池異色版的本田交換電池系統)，除了進行在測試場域的機器人自動配送以外，還有藉由交換電池機制降低電動車充電等待時間。 Chevelle.fu 3 年前
