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無線充電技術飛躍進展 最遠24公尺走進就充電
雖然無線充電技術標榜隨意擺放即可讓充電板為裝置充電，不過礙於現行技術、功率規格等限制，使得市售無線充電配件僅能以相當貼近距離將裝置充電。不過，在近期技術有所突破之後，目前無線充電技術已經可達1公尺距離以上，甚至覆蓋率可達24公尺左右。 就美國新創公司Energous所打造無線充電射頻技術WattUp Mid Field，本身採用類似Wi-Fi技術模式以射頻方式向周遭1公尺內的無線充電裝置進行充電，甚至可讓使用者輸入認證密碼才可允許充電，避免隨時向走入射頻範圍內的裝置持續供電，造成不必要的電力傳輸損耗，或是讓裝置產生無預期的影響。 而允許使用者輸入密碼之後才能進行供電，或許也將讓無線充電技術可以
Mash Yang
7 年前
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CEATEC 2017 ： Panasonic 的兒童教育導向機器人 cocoto
Panasonic 在 CEATEC 展示不少與照護相關的技術，其中一項重點是長的很像機動戰士鋼彈當中的哈囉的兒童教育導向機器人 cocoto ，這顆球型的機器人可透過表面的白色光呈現不同的表情，而且 cocoto 還可在地面上"滑動"，移動的機制在底部，而非讓球狀的 cocoto 本身用滾或是用轉的進行移動，在移動時很像在溜冰一樣在底面上滑行。 兒童教育機器人 cocoto cocoto 可伴隨孩子在家中移動，並透過 AI 培訓的方式與幼兒進行教育型的對話，另外內建有相機，可拍攝幼兒狀況的照片或是傳送影片給家長。 3D LiDar 另外 Panasonic 也展示具備測距
Chevelle.fu
7 年前
是CEATEC 2017 ：三菱電機展示電動車與基礎供電設施的雙向無線充/供電概念系統這篇文章的首圖
CEATEC 2017 ：三菱電機展示電動車與基礎供電設施的雙向無線充/供電概念系統
目前有不少電動車的無線充電計畫是希望藉由在道路上架設可行進間充電的技術，藉此解決電動車續航力或是電池重量的問題，不過畢竟高度電動車化勢必產生全新的能源問題，所以三菱電機展示了一套雙向無線充/供電系統。 這套系統可說是平衡電力供應做為發想的電力供給系統，不同於現行都是單向的將電力供應給電動車，這套系統的想法是當電動車上的總電力有餘裕時，將電力回充給電力系統，使電力系統不需要持續的為有充足電力的電動車充電，藉此使整個供電圈的總電力達到平衡不浪費，避免供電系統持續供電造成發電廠負擔。
Chevelle.fu
7 年前
是Pallo 木質螢幕架開箱 支援 iPhone 8 / X 無線充電、USB擴充任你選這篇文章的首圖
Pallo 木質螢幕架開箱 支援 iPhone 8 / X 無線充電、USB擴充任你選
有些時候，人們總是會對木造產品的商品，感到有一種魔力，或許現在並不需要，或許現在已經有了，但當你看到它的時候，你依舊會對它感到有一種似乎無法割捨的情感，在心中油然而生，桌椅也好、手作小物也好，都是這樣的東西。 用來將電腦螢幕架高的電腦螢幕架，現在市面上的同質產品可以說是相當地琳琅滿目，各種材質都有，像是木板貼紋、純金屬的，全都有人做，不過說到底，還是要純木頭材質的最有質感啦！今天來向大家推薦兩款來自於韓國 Pallo 的 Woody 系列螢幕架，一款是支援 「Qi 無線充電螢幕架」，另外一款則是「多功能擴充螢幕架」。 螢幕架在一般人的使用上除了放置螢幕以外，有不少人也會放置筆電，所以市面上不乏
QK小虎
7 年前
是IFA 2017 ： LG V30 強調電影級錄影與音樂功能，並可支援 Daydream 、 ARCore這篇文章的首圖
IFA 2017 ： LG V30 強調電影級錄影與音樂功能，並可支援 Daydream 、 ARCore
LG 稍早在 IFA 發表下半年旗艦機種 LG V10 ，誠如先前所傳聞的， V30 仍將錄影、音樂功能作為產品重點，此次的外觀設計更貼近上半年所推出的 LG G6 ，同樣採用 18:9 超寬比螢幕； V30 不僅保有雙鏡頭設計，還加入電影級錄影功能，同時也支援包括 HDR 10 、 Daydream VR 以及預計支援甫發表的 ARCore 。 V30 提供四款顏色，同時 128GB 容量的版本另稱為 V30+ ，會與 V30 同步上市(但地區不明)。此外 LG V30 也可支援 Google Daydream ，同時也是準 ARCore 支援機種，但正式支援 ARCore 的時間點還待後續
Chevelle.fu
7 年前
是高通 Halo 車用無線充電技術進行行進間充電驗證，讓長距離駕駛變得更可行這篇文章的首圖
高通 Halo 車用無線充電技術進行行進間充電驗證，讓長距離駕駛變得更可行
雖然目前電動車的充電多仰賴充電站的形式，現在也有越來越多的車用高速充電技術，但由於車輛的電池量有限，在進行長距離移動總有個極限，或是即便電量能夠進行長距離移動，但由於電池也消耗較多導致需要更長的充電時間，若能達到行進間幫電動車供電或是充電似乎就是很理想的形式；高通當初在發展車用無線充電技術 Qualcomm Halo 時，就已經提及打算透過與 Formule E 電動方程式賽車結合，在未來導入電動車行進間充電的測試，而他們也建構了一套能夠在行進間為車輛進行無線充電的測試系統 DEVC ，不僅能達到 100公里行進的 20kW 充電，同時能夠為兩輛車輛進行充電。 這項系統需要在道路埋設充電用的感
Chevelle.fu
8 年前
是AirON微端無線充電板套件！向擾人的充電線材說掰掰！這篇文章的首圖
AirON微端無線充電板套件！向擾人的充電線材說掰掰！
「剪不斷理還亂」這句話用形容癮科技辦公桌一點也不為過，特別當3C產品一多，伴隨而來的就是一大堆充電線材，有時全部纏在一起搞不清楚線到底是誰的，光用看的就很阿砸，無形中也影響到工作效率… 是說最近不是很流行無線充電嗎？或許改用這個就能解決線材糾纏的問題了吧！不過在這之前，要先簡單介紹無線充電（又稱非接觸式感應充電）小觀念，目前市面上主要分成「Qi」與「A4WP」兩大規格，或許你比較經常聽到Qi，雖然市面上大多數無線充電板、無線充電座都採用Qi規格，但在使用上包括充電範圍、距離、數量都有限制，相較於Qi其實充電區域更大的A4WP更加好用。 AirFuel無線充電採用的是基於磁共振原理
丹費特
8 年前
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偵測呼吸的穿戴式裝置
人類呱呱墜地起就自己會呼吸了，還需要特別學習嗎？這顆長的像小石頭一樣的偵測裝置，只要戴在腰或是胸前，再連上手機APP，可以由呼吸記錄可以知道你在緊張、焦慮，這個時候就會提醒振動提醒你該深呼吸了。控制呼吸可以讓心情平靜、頭腦清楚，當你很抓狂的時候有個提醒深呼吸一下的裝置也是不錯的。無線充電，電力連續使用7天。另外也有活動記錄、卡路里、步數的功能。售價99.95美金這裡有賣。
Twelve
8 年前
是賓士預計在 2018 年式的 S550e 導入基於高通 HALO 的 WEVC 無線充電這篇文章的首圖
賓士預計在 2018 年式的 S550e 導入基於高通 HALO 的 WEVC 無線充電
圖片來源：高通大功率無線充電技術是目前電動汽車產業相當關注的重要技術，畢竟藉由無線充電化，就不需要拖著一條長長的電線，同時若能實現行進中充電，也有望減少車輛上電池的數量並減輕車重。而與高通在汽車產業與賽車合作頻繁的賓士也宣布，將於 2018 年式樣的 550e 油電混合車導入 WEVC 無線汽車充電技術，而此技術就是基於高通的 HALO 。這也意味著 WEVC 將基於磁共振技術基礎，只要將車輛停放在充電板的範圍內，即可進行充電的動作，此外基於 HALO 技術的轉換效率更高達 90% 。而 WEVC 技術也於 Formula E 賽事的 BMW i8 Safety Car 獲得測試與驗證，確保技
Chevelle.fu
8 年前
是從此不用多帶一條傳輸線！BEZALEL讓iPhone隨處玩無線充電！這篇文章的首圖
從此不用多帶一條傳輸線！BEZALEL讓iPhone隨處玩無線充電！
每次手機充電線材都要拔來拔去，你是不是對此已經感到厭煩？無線充電可以解決你的問題，但或許你可能會想，我手機又不支援無線充電，想用也沒辦法。現在靠著BEZALEL無線充電手機殼，就算是iPhone也能享受無線充電的方便。 無線充電賣的就是體驗 這幾年手機的無線充電技術已經相當成熟，不少手機都已內建感應線圈，只要買符合規範的充電座就能使用。無線充電的好處是什麼呢？個人認為就是使用者體驗，更白話一點解釋，那就是爽度。別的手機充電要拿線材，還要注意接頭的正反面，而你只要手機往充電座一擺，就能輕鬆地充好充滿，這不是很方便嗎？ 一般手機改造成能用無線充電的方式，目前市面上有2種方式，第一種是內建感應線圈的
Tandee
8 年前
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