汽車未來 俥科技 電動車 替代能源 保時捷 內燃機 氫燃料 北紐柏林賽道 保時捷借助虛擬開發進行高性能、淨零氫燃料引擎研究，在虛擬的北紐柏林賽道創下 8 分 20 秒成績 雖然目前以電力驅動的電動車是整個汽車產業一致認為的下一代新能源車輛的首選，不過許多具前瞻性的車廠仍積極投入不同技術的新能源與混合動力架構，其中在純電技術已有相當成績、並積極開發 eFuel 合成燃料的保時捷把目標放到高效能的氫燃料內燃機研究，在進行模擬測試時，認為高效能的氫燃料內燃機的潛力不遜於傳統燃料與合成燃料，足以挑戰嚴苛的紐柏林賽道，同時排放的氣體如同真實環境的空氣；保時捷的氫燃料引擎目前難以利用現有形式投入生產，此次計畫的目的是在具替代潛力的驅動技術，作為多元新能源發展計畫的基石。 目前投入氫燃料引擎的車廠與研究機構多以平均容積效率僅 50kW/L 的低功率商用車相關技術，保時捷則是試 Chevelle.fu 2 年前
科技應用 AI 跑車浪漫旅 北紐柏林賽道 Sony AI Sony AI 在跑車浪漫旅 7 單挑 F1 賽車手漢米爾頓紀錄成功，北紐柏林賽道單圈快 17 秒 雖然目前 SIE 當家新一代招牌競速遊戲跑車浪漫旅 7 仍爭議不斷，不過在推出遊戲時， Sony 曾提及將為這款遊戲導入由 Sony AI 開發的遊戲 AI ，近日 Sony AI 公布一段短片，由 Sony AI 開發的 AI 挑戰賓士 F1 車隊當家車手、同時也是跑車浪漫旅長期合作夥伴 Lewis Hamilton / 路易斯漢米爾頓 在遊戲中的單圈紀錄，最終在使用相同的車輛在北紐柏林賽道成功快過漢米爾頓達 17 秒。 ▲ AI 快過漢彌爾頓約 17 秒，以同樣車輛為前提是相當驚人的領先幅度 此次是以 C 組原型賽車最輝煌時代的 Sauber Mercedes C9 '89 作為挑 Chevelle.fu 2 年前
