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Klook攜手日本JR東海、JR西日本與JR九州推出新幹線QR Code乘車服務，省去臨櫃換票的麻煩
雖然日本為了吸引觀光客經常會推出許多針對觀光客的優惠交通票券組合，不過以往都需要帶著購買憑證自櫃台臨櫃換取實體票券，但近年隨著日本勞動人口不足、觀光客激增還有交通票卡改革等原因，日本鐵路交通業者也開始推廣以QR Code乘車券取代實體乘車券，雖然這些業者也針對海外旅客提供多國語言的官網，不過可能會遇到缺乏對應的語系、翻譯不通順與支付方式選擇較少等使海外觀光客不易使用；Klook宣布與JR東海、JR西日本與JR九州合作，於平台提供消費者購買日本新幹線的QR Code乘車票券，不需在三個JR體系網站切換，不再需要臨櫃換票，也能在熟悉的語系使用偏好的支付方式購票。 Klook交通日本鐵路頁面 ▲透過
Chevelle.fu
7 個月前
JR東日本與JR西日本宣布將針對列車規格與零件通用性合作提升營運效率
不同於台灣鐵路為國營企業，日本鐵路在1987年將原本國營的鐵道業務分割並進行民營化，故即便都稱為JR，但七家冠上JR的鐵道營運商都是獨立的營業個體；然而隨著降低營運成本與提升服務品質，JR東日本與JR西日本宣布強化交流合作，將進行列車的零組件共用，未來也將拓展到車輛規格的共通制定。 ▲兩家鐵路營運商希望藉由組件標準化降低採購成本與零件流通性，也降低供應商的負擔 JR東日本與JR西日本將先自包括馬達、油壓阻尼、台車裝置、車身的目的地顯示器、電弓等零件進行標準化，藉此強化供應鏈端的規模經濟，希望能因此降低成本與通用性；後續兩家JR也會進一步針對像是車門的位置、數量、車身的長寬、車頭設計等探討共用的
Chevelle.fu
12 個月前
JAXA、SKY Perfect與JR西日本將AI鐵路故障檢測技術應用在衛星故障預測
由於日本的火車與地下鐵是相當重要的交通方式，營運商都希望能降低風險成本，隨著數據分析與AI預測的崛起，鐵路營運商亦積極的投入基於AI的故障檢測技術開發，現在這些經驗也將轉化到航太領域；日本航空研究開發機構(JAXA)、衛星通訊營運商SKY Perfect JAST與JR西日本三方宣布將把JR西日本的鐵路故障預測應用在衛星的故障檢測，同時也將進行聯合展示加速技術的實現。 ▲此次的合作是將JR西日本與JAXA開發的成果結合SKY Perfect JAST實際運作的衛星進行實證，同時也獲得更多實際衛星的運作資料進一步強化AI模型 原本JAXA與JR西日本即攜手合作進行航太儀器的故障管理預測，將JR西
Chevelle.fu
1 年前
照片中提到了駅、駅、TÕKYÖ Sta.，跟伯里·FC有關，包含了設計、平面設計、商標、設計、產品
JR 東日本更新東京支社 78 個車站紀念章，新設計以家紋設計融合在地特色
雖然當前海外旅行短時間是難以實現了，不過對鐵道迷而言，下一趟的東京之旅勢必要再度解一次 JR 東日本的車站紀念章任務了，因為 JR 東日本宣布它們將東京地區全線共 78 個車站紀念章重新設計，以日本戰國時代的家紋為概念，融合站名與在地特色，營造全新且統一的視覺，同時也慶祝 JR 東日本導入全新紀念章，也同步推出一系列紀念商品。 ▲ JR 將東京都內 78 個站點換上全新的車站紀念章 JR 東日本此次取車站名稱的其中一個文字，結合當地特色，以六角、圓形、八角、四圓花型四種外框，構成此次全新車站紀念章設計，例如東京車站即把車站知名會面場所的銀之鈴融入設計，為了因應東京奧運新設的高輪 Gateway
Chevelle.fu
4 年前
AirPods 又掉了？JR 東日本採用 Panasonic 特殊手持吸塵器 快速協助撿取遺落鐵軌的真無線耳機
東京近郊內站點光是今年7月到9月之間，就有超過900件包含耳機在小型物品掉落至鐵軌間，不僅造成站務人員必須花時間透過長柄夾臂協助撿取，可能也會因此影響車次運作時間。 避免小物件影響火車正常運作 為了解決車站月台上經常發生乘客的無線耳機掉落至鐵軌間的情況，JR東日本除了持續呼籲乘客避免耳機掉落情況，同時也與Panasonic合作特殊手持吸塵器，透過吸取方式回收乘客意外掉落的耳機等配件。 由於近年來真無線耳機產品盛行，使得越來越多乘客在通勤時都會配戴真無線耳機聆聽音樂，但也因為真無線耳機並未有線路連接，加上僅透過耳道或耳骨固定方式配戴，有時就會因為拉扯等因素意外掉落。 依照JR東日本公布數據，東京
Mash Yang
4 年前
照片中提到了ついて)、振管兼車の、対象にはなりません，包含了日本、的YouTube、東日本鐵路公司
JR 東日本公開 2020 武漢肺炎防疫對策，希望為日本國民與海外訪客提供安全的搭乘體驗
雖然目前武漢肺炎仍在全球延燒，但畢竟作為原本今年舉辦奧運的日本開始研擬 2021 年奧運延期的對策，與旅遊息息相關的交通業也是戒慎恐懼，今天就很意外收到來自日本 JR 東日本的 2020 年新型冠狀病毒防疫對策的新聞稿，強調 JR 東日本已經為車站、列車、購買指定席等做好萬全的防疫準備，並針對訪日外國觀光客提供相關服務。 JR 東日本表示針對車站內將會強化定期清潔，以消毒水進行蕭俊，包括山手線樞紐車站與主要車站亦會提供消毒水、清潔用品等供乘客消毒與洗手，站務員也會配帶口罩，並設有透明隔板等方式降低飛沫傳播。 ▲ JR 東日本將強化列車的空氣循環 至於電車亦會進行定期消毒與清潔，同時針對乘客經常
Chevelle.fu
4 年前
照片中提到了UFR Yamanote Line、1152G、GCCGC，包含了小火車、山手線、鐵路交通、培養、東日本鐵路公司
硬派鐵道迷工作背景白噪音：JR山手線發車音效、4K高畫質行進影片、日本各地鐵道報站廣播
你工作時喜歡聽什麼音樂？有些人喜歡聽音樂，或者是雨聲、風聲等白噪音。但對於一些鐵道迷來說，搞不好工作時配點電車報站廣播與發車音效會更有效率。當然除了日本JR山手線發車音效外，還有人拍攝了日本各地電車的4K行進影片，讓你聽著電車咖搭咖搭的行進聲，以及各站報站廣播音效，完成每天忙碌的工作。 除了4K電車行進影片還有車內報站LCD 日本有許多狂熱的鐵道迷，YouTube上有不少高畫質行進影片外，甚至連車內報站用的電子看板影片與音效都有收錄，不論你是喜歡歷代山手線發車音效，還是知名電車路線預錄的報站廣播，幾乎都能找到。影片播放次數都是數十萬次甚至上百萬次，可見還是有不少人喜歡聽這些每天聽慣的熟悉聲音，
Tandee
5 年前
Escalator, Handrail, Japan Elevator Association, Railway Company, Staircases, Rail transport, Japan Private Railway Association, , Train station, Transport, みんな で 手すり に つかま ろう キャンペーン, text, line, area, recreation, font, material, angle, product
電扶梯該站左邊還右邊？日本為了奧運宣導請兩邊站好站滿
每次講到電扶梯左邊該不該站人，總是會引起一番論戰。在日本這問題更是頭痛，關東地區習慣站左邊留右邊給快速通過的人，關西地區則是站右邊留左邊空位。然而可能是因為近期東京奧運的關係，這連在日本每年都會引起論戰的問題又再度被提出來。日前日本JR東日本發起「搭電扶梯不要行走，左右邊都站滿」的宣導活動，且從12月17日開始，JR又派了人在特定電扶梯前面宣導兩邊站好站滿。 站務員反覆搭電扶梯宣導 對於不少人尤其是日本通勤族來說，電扶梯站一側，另一側留給需要快速通過的人通行已經是常識。然而為了宣導這長期以來形成的「常識」，JR東日本不得不派站務員在電扶梯口宣導兩邊都可以站，避免重禮數的日本人心中出現各種小劇場
Tandee
6 年前
是[面白日本] 牛奶控不要錯過！秋葉原 JR 站「酪」的牛奶種類多到要漫出來啦！這篇文章的首圖
[面白日本] 牛奶控不要錯過！秋葉原 JR 站「酪」的牛奶種類多到要漫出來啦！
台灣的捷運站跟火車站的月台大多不大，即便是台北車站這個台灣前三大的火車站亦是如此。因此進了月台之後，很少還有什麼有趣的賣店可以逛。但日本 JR 線進站（刷卡過閘門）之後的空間非常充足，可說是別有洞天！較大的車站如新宿、東京、上野等不僅在站內有便利商店，甚至連超市、餐廳都有！ 不過，餐廳開在要刷卡才能進去的地方，這樣客人要來消費還得刷卡進站，生意也太難做了吧？但是事實上光是 JR 東日本流量最大的十個站的每日運量就約有 376 萬人次！龐大的通勤流量，足以撐起進站後的「另一條商店街」也不奇怪囉～ -- 由於車站內的商店使用需求夠大，各式各樣的商店就順勢誕生了。為了某一種特定商品開一家專門店在日本
神奇裘莉
6 年前
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