以前瞻眼光展開電動化車款轉型,Lexus HEV 油電複合車獨步全球
時間回到 2005 年,Lexus 獨步全球豪華車廠,率先推出首款 HEV 油電複合車 RX 400h,不僅成為電動化豪華先驅,經過多年的發展,更奠定在此領域不可撼動的領導地位。在純電車款尚未普及前,Lexus 便已佈局油電複合動力產品線,提供消費者務實且環保的豐富選擇。從這一點就能看出 Lexus 的精準眼光,而在油電複合動力領域耕耘多年的 Lexus,至 2020 年為止已累計減少全球約 1900 萬噸的二氧化碳,成為其他品牌的比較標竿。 以深厚技術為基礎 破除 HEV 為轉性過渡產品迷思 10 幾年下來,Lexus 在油電複合動力領域累積深厚實力,並不斷突破,陸續推出首款後驅油電複合車(
3 年前
是呼應先前承諾開源理念 微軟開放Windows UX框架、更多雲端應用服務這篇文章的首圖
微軟開放Windows UX框架、更多雲端應用服務 履行收購GitHub時的開源理念
Visual Studio 2019首波預覽中,相對重要的更新,是針對.NET開發者需求開源包含Windows Presentation Foundation (WPF)、Windows Forms,以及Windows UI XAML (WinUI)三款Windows UX框架,讓開發者能更輕易建造Windows 10桌面應用程式介面。 在稍早於西雅圖舉辦的微軟Connect(); 2018大會上,微軟除了進一步宣布向開發者釋出Visual Studio 2019預覽版本之外,更宣布將Windows Presentation Foundation (WPF)、Windows Forms,以及W
6 年前
專為 UI / UX 設計師的 Adobe XD 推出免費入門版,給與初心者一展長才機會
Adobe 宣布將旗下針對 UI 與 UX 設計的 Adobe XD 套件推出全新的 Starter Kit 免費入門版本,提供完整的 Adobe XD 跨平台的設計應用程式與功能,並可作為設計、建立原型以及與同事分享使用體驗,除此之外 Adobe 也宣布將投入一千萬美金成立設計投資基金,盼能推動體驗設計的創新。 這項免費版本的 Adobe XD 計畫可提供完整的 Adobe XD 跨平台軟體使用權與機能,不過分享原型與分享設計規格功能僅提供一組,完整版本則為無限,另外免費字型也非全部開放,僅提供部分免費字型,除此之外免費雲空間為 2GB 而非付費版的 100GB 。 在宣布 Starker
7 年前
是Google 2016 台灣發佈商年終大會 蓋板廣告大戶奪冠好諷刺這篇文章的首圖
Google 2016 台灣發佈商年終大會 蓋板廣告大戶奪冠好諷刺
Google 台灣依照往例在每年年底這個時候,都會舉辦大拜拜年終歡慶盛會 Google for Publishers,今年的主題是 Go Beyond(姑且翻譯為邁向顛峰?)。不外乎就是回顧一下過去一年做了什麼,未來一年打算做什麼,以及介紹 Google 各式各樣的產品。 另外在這次發佈商年終大會上,Google 當然也要表揚一下過去一年賺最多表現最好的網站,其中有台灣知名新聞網站奪得「前瞻性大獎」、知名 BSP 平台奪下「年度創新大獎」,這幾家都是台灣流量相當高的大型網站,會獲獎是也不讓人意外。 倒是讓筆者很好奇的是,一向以使用者體驗自豪的谷歌大神,將優秀的發佈商獎項頒發給站上充滿蓋版、及許
8 年前
是[蘋科技] Touch Bar 帶給我們什麼革新?讓 Mac 更好用更有效率,才是蘋果真正的目標這篇文章的首圖
[蘋科技] Touch Bar 帶給我們什麼革新?讓 Mac 更好用更有效率,才是蘋果真正的目標
很多人一定覺得很奇怪,只不過是一條小小的觸控 Bar,對於整個觸控介面到底有什麼革新呢?我必須承認以 Surface Studio 那種整片螢幕都是一個觸控板,而且螢幕還可以壓下來當畫板的做法,確實更符合人們對於未來的想像。但對於蘋果來說,未來別人怎麼想像從來都不是重點,怎麼樣才能夠讓使用者用得更好、用得更順,才是蘋果對於新產品的關注要點。 >>最專業的蘋果評論,讓你愛蘋果也「認識」蘋果! 請幫陳寗說科技按讚並加入搶先看:https://www.facebook.com/chenning.wowdigi/ -- 在使用者介面的變革上,賈伯斯最先為我們帶來了滑鼠——一個在最初被所有電
8 年前
是MIX 2016-使用者經驗設計,應該是所有人的事情這篇文章的首圖
MIX 2016-使用者經驗設計,應該是所有人的事情
使用者體驗的思考執行與創新設計的落實,一直是產品或服務流程中最難的一環。悠識數位於上週五(5/27)舉辦第四屆「MIX 行動體驗設計論壇」上邀請業界眾多的專家包含雪豹、AJA、104 人力銀行、KKBOX、 Yahoo!、資策會等,共同針對「創新設計的多元驅動與實踐」進行精彩的分享。 「形塑以使用者經驗設計為核心的組織文化的關鍵為何?」在 MIX 行動體驗設計論壇席間一位與會者在問答環節,提出了這樣的問題。 使用者經驗(User Experience, UX)一詞並不陌生,許多企業也經常掛在嘴邊。然而實際上就如同與會者的提問一樣,對於如何培養、執行、如何從上到下的貫徹,仍如霧裡看花,摸不照頭緒
9 年前
是台北捷運路標彎來彎去看不懂?我們來看看美國人對這件事是怎麼「規範」的吧!這篇文章的首圖
台北捷運路標彎來彎去看不懂?我們來看看美國人對這件事是怎麼「規範」的吧!
先前的台北捷運設計相關文章請見:你還覺得台北捷運圖很難懂嗎?來看看日本人怎麼解決電車轉乘問題吧~ -- 在網路上見識到「一樣米飼百樣人」的道理之後,我深深體會到一件事:就算箭頭告訴你正前方是廁所(而且可以用肉眼看到廁所),還是一樣會有人找不到啊! 先前寫了日本人如何設計電車轉乘標示,其實也不是要說日本人有多好,純粹就是跟大家分享一下別人怎麼做、跟我們有什麼不同,但無奈還是有人說「我在幫日本造神」... 連看個文章都能如此誤解了,我們怎能要求別人看到箭頭就知道該怎麼走、看到禁止符號就知道這條路線不會到新店呢? -- 同樣的事情或許會有更好的做法!同樣的東西也會有品質更高的選擇! 讓「陳寗說科技」
9 年前
是智慧型裝置介面設計暨開發經驗交流會小記這篇文章的首圖
智慧型裝置介面設計暨開發經驗交流會小記
由於智慧型手持裝置蔚為風潮,觸控操作以及小尺寸螢幕對於軟體開發者是全新的挑戰,但智慧型裝置興起至今也不過短短幾年,許多想投入智慧型裝置介面開發的人以及企業仍在摸索中,但卻又往往不知從何問起只好閉門造車、從錯中學卻又不得要領。 有鑑於此,資策會於 11 月 16 日特別舉辦一場”智慧型裝置介面設計暨開發經驗交流會”,針對 app 以及 UX 的開發議題產品規劃、界面設計至開發測試,請來喬立達數位媒體總監魏澤群、國立台北科技大學郭忠義副教授以及曾被 Google 總裁 Eric Schmidt 訪台曾稱讚過的 Whoscall app 開發者走著瞧股份有限公司產品總監蘇晨豪分享他們的經驗。 本文同
12 年前
是Android開發者見面會02:Mobile UX設計的二三事這篇文章的首圖
Android開發者見面會02:Mobile UX設計的二三事
所謂的UX就是使用經驗的意思,對於程式開發者來說,這是極為重要的課題之一。這一場的講者是喬立達數位行銷顧問公司總監 魏澤群。一開始提到既然今天要談二、三事,所以他就提出了五點(因為二加三)關於UX設計的事。 一、沒有最好的設計,只有最適合的設計 首先提到的,就是「沒有最好的設計,只有最適合的設計」。比如說你三個月內就要上線,但若要把介面弄到最好,可能要六個月。那這個時候,會有兩種選擇,一 種是三個月以還OK可用的介面上線,另一種則是延後三個月,弄到最好上線。依演講者的說明,建議是三個月準時上線,並且規劃好之後的改版,這樣比較能夠兼得。 依演講者所看過的,真正能做好設計的很少,如果要以心中真正的
12 年前
友站推薦
下個 iPhone 來了?Humane 正式推出「Ai Pin」,沒有螢幕畫面會出現在掌心
INSIDE - Jocelyn

相關文章