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甚麼都懂一點、甚麼都不精
增加入門級產品提高競爭力,須山齒研推出日幣五萬內的 3D 列印客製耳機 FitEar ROOM
日本客製耳機品牌須山齒研是不少客製耳機玩家青睞的日系品牌,不過當前入門等級的 FitEar Private 222 也約要九萬日幣,而須山齒研或許是為了更進一步擴大客群,推出入門級 3D 列印客製耳機 FitEar ROOM ,並透過直銷的方式降低成本,將價格一口氣壓到 49,800 日幣。 相較其它客製化的版本, FitEar ROOM 僅有外蓋提供客製化顏色,內部僅提供白色的選項,同時相較常規的客製耳機耳管較短,同時搭配設計過的內部機構使不同耳型的使用者都能有相同的聆聽感,內部的單體結構則未公開; FitEar ROOM 原廠將搭配 FitEar 005 單端線材,而除了耳機的製作費以外須
7 年前
高通 Snapdragon 845 與其手機用 PCB 可適用於筆記型電腦
先前已經有傳聞高通 Snapdragon 845 將循 Snapdragon 835 的腳步,從手機跨界到筆記型電腦領域,現在也傳出更進一步的消息,表示不僅高通 Snapdragon 845 本身可用於筆記型電腦,同時就連原本規畫給手機用的 PCB 設計都可直接透用到筆記型電腦上,如此一來不需要重新設計 PCB 就可將現行設計給手機的 Snapdragon 845 與 PCB 使用在筆記型電腦設計上,這也意味著與高通合作良好的手機廠商都有機會快速推出 Windows 10 的全時聯網筆電。 其實這並不太令人意外,近期由於手機設計與晶片追求極致化以及高整合, PCB 尺寸也越來越精簡,同樣的狀況
7 年前
看好台灣創新潛力, Audi 在台舉辦 Audi Innovation Award 盼攜手台灣新創共探未來移動
Audi 近年積極在台灣營造高科技與創新的形象,在今年台北國際車展更攜手 NVIDIA 針對其新款豪華房車 A8 所搭載自動駕駛系統進行技術分享,而 Audi 稍早更宣布將 Innovation Project 當中的 Audi Innovation Award 引進台灣,希望攜手台灣優秀的新創團隊探索未來移動的願景與技術。 有興趣參與的團隊可到 Audi Innovation Taiwan 官網報名:請點此 Audi 認為台灣擁有良好的交通基礎建設、人才以及高科技能力,希望藉此大獎賽與台灣新創團隊在人工智慧、物聯網、大數據、VR&AR、共享交通、智慧停車、替代燃料及節能等領域探索,找
7 年前
公視優質節目登上 Netflix ,麻醉風暴、他們在畢業的前一天爆炸、一把青通通看的到
公共電視的原創節目品質可說是有目共睹的,而早期 Netflix 原創影集紙牌屋也是由公視引進台灣,或許是這樣的緣分,現在 Netflix 也與公共電視合作,將公視多部優質戲劇搬上 Netflix ,讓全世界的 Netflix 收視戶都能看到台灣的原創優質內容,此次上架的包括麻醉風暴 1 、 2 季,他們在畢業的前一天爆炸 1 、 2 季以及一把青,無論是還未看過或是已經看過但還想回味的 Netflix 訂閱戶都可打開 Netflix 觀賞。 新聞與圖片來源:公視粉絲團
7 年前
提供免費線上學習遊戲開發課程, NVIDIA GPU 卓越中心新設 GeForce 遊戲學院(更新:此為愚人節活動)
更新:此為愚人節活動 或許是近年在資料中心、挖礦一路到人工智慧發展與自動駕駛,由 GPU 起家的 NVIDIA 似乎在遊戲娛樂雖實力依舊,但不免有人認為 NVIDIA 現在是否把重心放在高獲利的專業領域,不再像過往為遊戲產業投入那麼多的力道;然而 NVIDIA 還是相當看重遊戲市場的,畢竟消費性市場的單品獲利雖不及專業領域,但求新求變可促使技術不斷創新, NVIDIA 也為原主要以專業應用的 GPU 卓越中心開設針對遊戲領域的 GeForce 遊戲學院,與 CUDA 以及 AI 並列卓越中心的重要項目。 對 GeForce 遊戲學院有興趣的玩家可參見官網說明:請點此 GeForce 遊戲學院的
7 年前
傳承、進化與革新, Sony Xperia XZ2 動手玩
在 Sony Mobile 推出 Omni Balance 設計的 Xperia Z 後,後續的機種也幾乎是遵照全平衡進行設計,以對稱、方正的外觀幾乎可說是 Sony Mobile 一系列手機的特色,然而在去年底所發表的 Xperia XA2 系列開始,已經開始在設計做出變化,而今年度的旗艦機 Xperia XZ2 以更大幅度的設計打破 2013 年來的框架,以取自表面張力的 Ambient Flow 作為設計理念。 Xperia XZ2 在外觀設計雖使用新的設計語言,不過也非將過往的基礎一併去除,而是建構在既有的基礎進行取捨、進化與革新,它是 Sony 愛好者既熟悉又陌生的一款新旗艦,有許多
7 年前
Tesla 大規模召回 Model S ,起因在於動力方向盤機構有鏽蝕疑慮
Tesla 稍早進行大規模的 Tesla Model S 召回,主要的原因在於動力方向盤的機構有鏽蝕的疑慮,此次召回的款式是在 2016 年 4 月前生產的 12.3 萬輛 Model S ,也是目前 Tesla 最大規模的招回。 此次事件起於部分 Model S 的動力方向盤組件在鹽分較高與溫度較冷的地方會發生鏽蝕的情況,不過並不會因此影響安全性,但對於駕駛而言會因此發生方向盤動力輔助力道降低甚至失去動力輔助,在高速行駛時差異不大,不過在低速行駛與停車轉動方向盤時則會變得費力。 Tesla 告知車主若未發生方向盤轉向變費力的問題,仍可放心開車,待 Tesla 通知後再進行維修即可。而這項招修
7 年前
在室內停車場不再擔心忘了停哪裡,資策會與業者在台北車站導入停車場是內定位應用
應該有不少人有在地下停車場與立體停車場停好車、逛街之後卻忘了自己的車停在哪一層、哪個位置的情況,而資策會與停車場業者歐特儀合作,將智慧感應、室內定位技術相互結合,推出 X-Parking 智慧停車導引解決方案,並導入"台北好停車" app ,只要在台北車站的室內停車場停車,搭配台北好停車 app ,就可透過 3D 動態導航幫助車主找尋最近的停車位與愛車。 X-Parking 2.0 ,藉由 Beacon 與手機的藍牙作為基礎定位,搭配行人航向推估 PDR 技術、多編定位演算法等,作為高精確性的室內定位,此外新增跨區整合室內外導航、室外精確定位,可解決 GPS 定位誤差。目前此項智慧停車服務於台
7 年前
俥科技: Gogoro 2 專屬的充電系統 GoCharger Mobile 動眼看與特色介紹
Gogoro 在在台三周年活動發表的重頭戲,應該就屬將 Gogoro 2 化身為可充又可換的 GoCharger Mobile 充電系統, GoCharger Mobile 本質是一顆大型的外接式變壓器,透過專屬的介面搭配 Gogoro 2 預留的孔位,可為 Gogoro 進行充電。 當然無論是現行或是接下來量產的 Gogoro 2 都不會預載 GoCharger Mobile 的充電介面,所以 GoCharger Mobile 售價當中提及的不含安裝費的部分,就是為購買 GoCharger Mobile 的消費者安裝車用的充電介面。 把 GoCharger Mobile 插上 110V 的插
7 年前
睿能 Gogoro:我們已經透過行動證實 Gogoro 能源網路的可靠性,且系統規畫經過全面考量並通過市場考驗
2015 年的今天,睿能在台灣宣布 Gogoro 將於當年夏天在台推出,這一天對睿能而言可說是 Gogoro 的生日,去年也逢工業局想統一可換電式二輪電動車的電池標準,原本幾乎雀屏中選的睿能又飽受傳統機車廠杯葛,上周光陽工業亦在東京發表電池系統 Ionex ,睿能選在此時舉辦活動也格外令人關注。 一開場,就針對 Gogoro 在電池交換系統的現況做詳細的補充,如今 Gogoro 營運三年以來已經在台有超過六萬名車主、一千四百名員工,並累積超過兩億公里里程,而這三年來更累積超過一千萬次電池交換,並找來在 23 個月騎乘超過十萬公里的車主現身說法,實證換電系統所帶來的快速與便利性。 同時針對上周光
7 年前