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中國製特斯拉Model 3 價格出爐比美規車便宜23萬 但跟台灣無關
根據 EVthings 電動車世界報導指出，今天中國組裝的 Tesla Model 3 的價格確定出爐，「標準續航升級版」價格為人民幣 328,000 元（約合新台幣149萬元），今天中國消費者已經可以開始訂車，同級的 Model 3 美規車價格為人民幣 378,000 元（約合新台幣172.7萬元），相差快23萬台幣，價格差距不小。 可惜目前台灣，針對大陸製造和大陸組裝的車輛是無法驗車，所以確定不能買到更便宜的 Tesla Model 3，但幾萬預定車主現在最想要的是什麼時候可以出車，而不是價格問題了。
atticus
5 年前
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特斯拉 Tesla Model 3 已經抵達內湖！今年領車有望
三年前付訂金購買電動車 Tesla Model 3 的朋友準備歡呼了，今天不論在臉書My Tesla 買特斯拉社團和PTT車版，都不約而同的曬出特斯拉 Model 3 已經抵達內湖廠區的照片，有興趣的朋友可以點PTT車版網址看更多照片。 這麼一來已經確定今年可以買到Model 3電動車，所以要買的朋友手腳要快，因為今年在中國上海廠區的建廠速度正如火如荼的進行中，明年以後你買的 Model 3 電動車可以就不是美國製而是中國製了喔！ 關於特斯拉 Model 3 的幾個特點： 有人用盡方法開 Model 3 可以一次開到 830 萬輛 美國高速公路安全管理局指 Model 3 是最安全車輛 35,
atticus
6 年前
是美國官方機構認證：特斯拉 Model 3 被評全球最安全汽車！這篇文章的首圖
Tesla Model 3榮膺全球最安全車輛的秘密
Tesla沒有傳統燃油機，所以引擎蓋下空空如也，因為底部的電池和後軸偏前的電機兩大佈局，一輛 Model 3 主要重心都集中在了中部。理論上，無論是 Model 3 還是 Model S/X，都可以看作一台是中置引擎的汽車，不只做到了車身 50：50 的前後配重，更整車的操控性，也保證了車輛在碰撞中的穩定。 本文來自合作媒體 iFanr，INSIDE 授權轉載 過去的幾周裡，特斯拉除了檯面上的那些官司糾紛，其實背後還做了不少事。他們把旗下僅有的三款量產車，Model 3、Model S、Model X 送去了 NHTSA 做碰撞測試。 這是關於 NHTSA 權威性的描述： NHTSA 是美國高
INSIDE網路趨勢觀察
6 年前
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俥科技：Tesla擺出400輛Model 3讓車主現場看貨 看上眼立刻開回家
新車很難買現貨，但Tesla似乎想打破這個局面。Tesla近期在加州的費利蒙交付中心外擺出了400輛Tesla Model 3想來個現場銷售。目前確定周末2天已經邀請了近期即將交車的Model 3車主，如果你在現場看對眼，可以提早把車開回家，就像在手機店買手機一樣。第三季Tsela已經生產了50000至55000輛Model 3，但訂單仍持續在消化中。據稱此舉可減少車輛的運送時間與費用，並且藉由快速生產單一配備的車款，可以提升產線效率。
Tandee
6 年前
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特斯拉Model 3傳出退款潮  等車要等到2020年
特斯拉Model 3負面新聞頻傳，不僅延誤了預定完成日期，也過了消費者享有的7500美元免收抵稅額的時間，傳出退訂金額超過新訂單金額，即便特斯拉發言人否認，但今天美股收盤特斯拉跌幅達1.12%。 Model股市下滑 消費者傳出退款潮 根據CNN報導Rajvindra Gill分析師表示目前退定退款金額已超過新訂單，其退款原因分析出了3大重點，交車等待時間變長、7500美元的稅收抵免到期、基本款Model3尚未出售。 Gill表示Model 3若要交車必須要等4個月到1年的時間，而基本款則是要等到2020年，不過特斯拉發言人卻聲稱Model 3只需要1個月至9個月的時間，甚至否認退款金額高於新訂
艾莉莎
6 年前
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俥科技：Tesla Model 3刷新續航紀錄 單次充電跑830公里
續航力、油耗永遠是車主最愛討論的話題之一，不少Tesla車主也喜歡試試自己的愛車充滿電到底可以跑多遠。美國一名Model 3車主Sean Mitchell從科羅拉多州丹佛市開往堪薩斯州的托皮卡，共計行駛了18小時跑了830公里，且結束時電池仍有10kWh的電量，如果調整行駛路線並將電池耗盡或許還能突破965公里。 玩樂性質居多的續航力測試 Tesla Model 3官方續航力為354公里，而Sean Mitchell能將車子開到830公里之遠，主因還是開啟了低速巡航的功能。行駛時時速設定在48公里以內，且開啟回充功能去增加續航力，影片中也能看到許多車從他的車邊急駛而過，對於一般車主來說，他這輛
Tandee
6 年前
是Elon Musk 放話：TESLA Model 3 開啟全天生產，6 月就能周產 6000 台！這篇文章的首圖
Elon Musk 放話：TESLA Model 3 開啟全天生產，6 月就能周產 6000 台！
Photo Credit: Steve Jurvetson 本文來自合作媒體 雷鋒網 ，INSIDE 授權轉載 為了應對外界日益嚴重的質疑，Elon Musk 終於發狠了。最近，他在發給特斯拉全體員工的一封信指出，特斯拉的組裝線將進入全天候運轉模式，每周 7 天一刻不停生產，力爭在今年 6 月底將 Model 3 的周產量提升至 6000 台。 在這封信中，Musk 調整了許多政策，不但涉及 Model 3 的生產，還囊括了未來幾年特斯拉的支出。同時，Musk 還強調，特斯拉準備在今年年底實現盈利。此外，他還證實了之前報導，特斯拉的佛雷蒙特工廠和內華達超級工廠將停產幾天進行「全方位的升級」。
INSIDE網路趨勢觀察
7 年前
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特斯拉 Model 3 再度暫停生產 每周5000輛目標似乎難以達成
稍早特斯拉表示Model 3將暫停生產4至5天，這是特斯拉近2個月內第二次無預警暫停生產，2月份Model 3就曾經暫停生產。而這次停產理由與上一次相似，暫停生產是為了提高自動化生產，有系統性的解決目前問題，用以提高未來生產效率。 短暫停產將影響生產量 2017年底特斯拉的目標是希望在今年每週要製造2500輛Model 3，並預期在第二季結束的時候可以每週生產5000輛，不過近2個月停產2次的關係，讓Model 3在生產量上有大大的影響。根據BuzzFeed消息透露，2月那次停產後有員工就收到Email表示被要求加班增加Model 3的產量，截至4月1日前每週僅生產2000輛；而在稍早又突然宣
艾莉莎
7 年前
是Model 3 交車預估被砍至 5000 輛，特斯拉跌近 2%！這篇文章的首圖
Model 3 交車預估被砍至 5000 輛，特斯拉跌近 2%！
REUTERS/Kim Hong-Ji 本文來自合作媒體 鉅亨網 ，INSIDE 授權轉載 特斯拉股價週三 (27 日) 下滑約 2% ，主要因為 KeyBanc 分析師將 Model 3 第 4 季交車量預估，自 1 萬 5000 輛下調至約 5000 輛，調降幅度高達 66.6%。 分析師 Brad Erickson 與 Elliot Arnson 預期，特斯拉下週將揭曉今年 7 月推出主打大眾市場轎車的交車數字，他們在研究報告指出，「雖然距離特斯拉 Model 3 真正的毛利審判日還有幾季時間，我們還是保持持股觀望，因為我們認為 Model 3 利潤提升將令人失望，且投資人將認知到 Mo
INSIDE網路趨勢觀察
7 年前
是俥科技：特斯拉Model 3交車數百輛 預估周生產千輛這篇文章的首圖
俥科技：特斯拉Model 3交車數百輛 預估周生產千輛
特斯拉一直被詬病的點就是產能不足，本周特斯拉交付了上百輛的Model 3。本周有用戶在加州費利蒙工廠看到了上百輛的Tesla Model 3等待交車，可以預期最近會有早期預購的車主得以交車。先前8月時特斯拉Model 3訂單高達51.8萬，當時也因為需等候太久，造成有超過6萬人退訂。雖然現在有數百輛Model 3等待交車，但仍無法解決目前數十萬訂單的困擾。 Model 3產能嚴重不足 Model 3近期約生產了580輛，先前特斯拉預估到今年年底，每周的生產率將達到幾千輛的水準。但目前來看Model 3的產能仍不足以應付訂單，短短數周內是否能讓產能翻上數倍，看來是有點困難的狀況。不論如何，現在特
Tandee
7 年前
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