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高通、 Ericsson 二月底將於澳洲推出首個商用 Gigabit LTE 網路，為 5G 未來鋪路
Ericsson 宣布與澳洲電信、高通還有 NETGEAR 合作，預計在今年二月開始提供商用 Gigabit 級 LTE 網路與終端，並將在雪梨澳洲電信體驗中心提供體驗活動。而這項商用化的 Gigabit LTE 網路可提供高達 1Gbps 下載速度，上傳可達 150Mbs ，對比第一世代 LTE 技術提供 10 倍的下載速度，更不用說對比 3G 初期提升近 500 倍速度。而更高的傳輸速度足以提供行動裝置宛若光纖網路的傳輸速度，並可應用在如連接企業應用、業務相關數據，或是提供行動 VR 所需的高頻寬與低延遲，也可視為 2020 前進 5G 前的前哨，目前全球已有 15 家電信營運商計畫推出或
Chevelle.fu
8 年前
是Ericsson 分享台灣電視與媒體調查洞悉報告，台灣一半觀影時間為行動裝置所占這篇文章的首圖
Ericsson 分享台灣電視與媒體調查洞悉報告，台灣一半觀影時間為行動裝置所占
Ericson 消費者行為研究室在公布了最新電視與媒體消費者趨勢報告後，稍早也在台灣由愛立信東北亞區消費者行為研究室總監徐曉莉特別針對台灣與全球趨勢進行分享與探討，徐曉莉表示，台灣自 2010 年以來都在 Ericsson 調查範圍之內，以一千人的使用習慣輔以數據分析方式，代表台灣 1,300 萬消費者的意見與行為，然而在前期幾年還在針對數據有效性進行驗證，故自 2013 年起才正式公布台灣相關數據。過去六年以來，全球利用行動裝置與觀看影片的時間一口氣成長 85% ，而台灣也在開始獨立統計分析的四年內，透過行動裝置與傳統固定裝置觀看內容的比例自 40:60 成長到 50:50 的黃金交叉點，而
Chevelle.fu
8 年前
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CES 2017 ：高通宣布攜手 AUDI 、 Ericsson 在德國測試 Cellular V2X 技術
圖片來源： Car.Watch高通在 CES 展前活動上，宣布福斯將於 20187 年車款導入高通於 2016 CES 所發表的車載應用處理器 Snapdragon 820A ，但筆者覺得這也不算是重點，重點在於高通於 CES 活動宣布將在德國進行基於 LTE 技術的 Cellular V2X 測試，並選擇與福斯集團的 Audi 以及 Ericsson 共同合作。Cellular V2X 可說是 3GPP 陣營用於抗衡 WiFi 陣營的 802.11p V2X 的技術，兩者的定義都是針對車載對基礎設施的通訊，但差異在於使用的基礎架構， Cellular V2X 是基於 LTE 技術的蜂巢式傳輸
Chevelle.fu
8 年前
是Ericsson 2017 消費者趨勢報告：人工智慧、虛實不分與隱私隱憂這篇文章的首圖
Ericsson 2017 消費者趨勢報告：人工智慧、虛實不分與隱私隱憂
Ericsson 例行在年末由台灣總經理何可申公布消費者趨勢報告，今年的取樣來自全球 14 個大城市的科技先導用戶，而今年隨著自動駕駛、人工智慧議題升溫，與人工智慧相關的議題受到廣大消費者的重視，另外 VR 發展速度加溫，也有不少人認為 VR 近年內會有進一步的突破，其次回歸到數位隱私權議題，有越來越多的消費者開始重視並擔心自身的數位隱私不復存在。根據 Ericsson 消費者行為研究室所公布的 2017 年 10 大消費者趨勢排名如下：1、人工智慧無所不在：根據調查，有高達 35% 的高階網路使用者希望能在工作上有 AI 顧問，達 25% 的受訪者希望 AI 可做為他們的管理人，但也有近半的
Chevelle.fu
8 年前
是Ericsson闡述5G連網帶來生活改變 未來物聯網重要關鍵這篇文章的首圖
Ericsson闡述5G連網帶來生活改變 未來物聯網重要關鍵
分享這篇內容： Share 在一年一度的台灣瑞典日中，近期與遠傳電信成立台灣首座5G聯網實驗室的Ericsson以「智慧連網」為主軸，實際展示5G連網技術應用在家庭與工業環境的應用情境，藉此讓眾人了解在下一代連網技術應用所帶動物聯網應用將如何改變生活模式，進而推動「網路型社會」願景。 近期與Qualcomm合作以X50數據晶片的連網裝置實驗下一代連網技術應用之外，Ericsson其實已經針對5G連網技術解決方案進行多方嘗試，同時也建構不少物聯網應用情境。 就Ericsson的看法認為，物聯網技術應用建立在穩定、快速且具彈性配置的連網環境，因此具可程化的5G連網技術應用發展便成為重要基石。而接下
Mash Yang
8 年前
是年末與 Ericsson 小聊 5G 與聯網的未來這篇文章的首圖
年末與 Ericsson 小聊 5G 與聯網的未來
稍早在瑞典日花了一點時間與 Ericsson 台灣總經理何可申聊了一下關於 5G 與物聯網的發展趨勢，截至目前為止，市場對於 5G 預期是會在 2018 年開始導入市場、 2020 年開始普及，相較於 4G 是由通話轉化到以網路為主要應用的技術， 5G 則更進一步納入包括物聯網的應用，尤其在包括車聯網、自動化與智慧家居等領域， 5G 會扮演重要的角色。在現階段的自動駕駛發展，雖多半仍圍繞在以車子本身為核心的人工智慧、機器視覺與感知系統，但這是為了做出最基本的駕駛判斷，車聯網則會更進一步為交通帶來新的變化；透過車對車溝通、車對基礎設施溝通、交通數據分析，未來 5G 網路也扮演改變交通與移動型態的
Chevelle.fu
8 年前
是感受來自北國的氛圍，一年一度的瑞典日將在 12 月 10 日於華山登場這篇文章的首圖
感受來自北國的氛圍，一年一度的瑞典日將在 12 月 10 日於華山登場
一年一度的瑞典日又再度於 12 月 10 號於華山紅磚六合院登場，這是由台北市瑞典商務協會與瑞典貿易暨投資委員會台北辦事處與多家來自瑞典的品牌共同舉辦的活動，包括 Ericsson 、 IKEA 、伊萊克斯、 Volvo 卡車、 Blueair 空氣清淨機、 Fjallraven 等來自斯堪地那維亞的品牌都共襄盛舉。想要嘗試瑞典傳統食物的朋友，除了會場固定會提供的 IKEA 小點以外， 11:30 到下午 3:30 也將由 IKEA 與伊萊克斯進行瑞典料理教學。Ericsson 今年主要展示的項目圍繞在 5G 與連網應用，其中也包括由 Ericsson 所提供的物聯網平台，希望藉由一個可海納百
Chevelle.fu
8 年前
是Ericsson傳將關閉瑞典兩座工廠 準備裁撤3000名員工這篇文章的首圖
Ericsson傳將關閉瑞典兩座工廠 準備裁撤3000名員工
相關消息指出，Ericsson計畫關閉位於瑞典的兩座工廠，並且預計裁撤網路設備部門約3000名員工。 根據瑞典日報報導指出，Ericsson可能因為先進國家已經完成多數網路基礎建置，同時發展中國家仍因經濟與實際需求，暫時未有明顯網路設備需求，導致旗下網路設備出貨量訂單減少，因此計畫關閉位於瑞典布羅斯 (Borås)與庫姆拉 (Kumla)兩座工廠，同時預計裁撤網路設備部門約3000名員工。 若Ericsson確定關閉位於瑞典兩座工廠，意味將結束旗下產品過去在瑞典境內製造的140年歷史。在此之前，Ericsson曾對外透露將因應市場需求改變，進而將營運成本重新作調整，但並未透露是否進行裁員。 而
Mash Yang
8 年前
是Ericsson 最新行動趨勢報告預估 2018 年物聯網裝置數量將超越手機，串流影片持續占用大量頻寬這篇文章的首圖
Ericsson 最新行動趨勢報告預估 2018 年物聯網裝置數量將超越手機，串流影片持續占用大量頻寬
Ericsson 的行動趨勢報告分享活動轉眼間也到了第十次了，而最新版本中特別為當紅的物聯網趨勢做了大膽的預測，認為 2015 到 2021 年物聯網將會呈現驚人的 23% 年增長率，同時物聯網設備將會在 2018 年取代手機在聯網裝置中的龍頭地位，屆時預計在 2021 年，聯網裝置總體數量將達到 280 億，其中有 160 億是物聯網設備。Ericsson 進一步指出，在物聯網市場開始起飛後，蜂巢式的物聯網將會成為最快速的成長動力，相較目前市場熟知的雙向型物聯網如智慧穿戴設備與目前的智慧家庭結構，具備多方溝通的蜂巢式物聯網不僅適合用於更複雜的穿戴設備，城市基礎設施例如智慧電錶與家庭自動化，亦
Chevelle.fu
8 年前
是Ericsson 回顧今年 MWC ，強調 5G 將成為行動網路、物聯網與雲端的基石這篇文章的首圖
Ericsson 回顧今年 MWC ，強調 5G 將成為行動網路、物聯網與雲端的基石
Erisccon 今天由台灣總經理何可申與媒體分享今年他們在 MWC 所看到的幾項重要趨勢，今年在 MWC 大會上的三大亮點是 5G 技術、 IoT 以及 VR ，過去幾年常談到的雲端技術並非消失，而是已經融合到這三大趨勢中。何可申強調，在目前的世界， IT 、媒體與通訊已經逐漸整合，現在的各家服務廠商已經走入模式上的創新以及跨界合作進行轉型，而這次 Ericsson 也於 MWC 宣布與台灣廣達電腦策略合作，由廣達為其 HDS 8000 軟體定義基礎建設設備進行生產，同時也加入開放運算計畫，以開源的方式加速數據中心解決方案導入。同時 IoT 也將擴大網路服務的觸角，根據預測到 2021 年，
Chevelle.fu
9 年前
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運動視界 - boukenger01
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