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是是積極布局物聯網還是錢太多？傳軟體銀行有意收購 Uber這篇文章的首圖
是積極布局物聯網還是錢太多？傳軟體銀行有意收購 Uber
由孫正義帶領的軟體銀行集團現在的發展政策是邁向物聯網，這幾年也積極收購許多相關產業，包括與全球智慧手機、嵌入式系統乃至物聯網都不可或缺的處理器 IP 重要廠商 ARM ，不過現在傳聞軟體銀行的下一個收購對象可能會讓不少人跌破眼鏡，就是打著共享旗幟、但與不少國家原本的租賃車服務有許多矛盾與衝突、也在積極發展自動駕駛技術同時也爆發許多公司內部醜聞的 Uber ；而軟體銀行的收購理由是想藉由 Uber 發展智慧汽車。 當然軟體銀行若真的收購 Uber可以延伸許多的遐想空間，包括結合物聯網、機器人技術、 5G 技術等等，不過怎麼想還是覺得怪怪的就是了... 新聞來源： Fudzilla
Chevelle.fu
7 年前
是Uber 隱藏被駭事實長達 1 年 估計 5700 萬用戶受影響這篇文章的首圖
Uber 隱藏被駭事實長達 1 年 估計 5700 萬用戶受影響
本週 Uber 發出一項公告，早在 2016 年 Ube r就發生系統被駭客入侵竊取資料， Uber 當時沒有報警也沒有讓 5700 萬位的 Uber 用戶知道這件事，並有意隱瞞資料庫被入侵竊取，當時還付了 10 萬美元贖金給駭客。 乘客資料部分被外洩 目前 Uber 全世界的用戶多達 5700 萬，洩漏資訊包括姓名、電子郵件、電話號碼等，另外，美國還有 60 萬名司機的姓名與執照號碼被洩露。然而其餘資訊，像是司機下班時的位置、身分證字號、銀行賬號等資訊目前沒有證據顯示是否有被洩漏，資料洩漏後實際造成的損失目前尚無法得知。 資料被駭了卻選擇私了 Uber 表示當時已經支付駭客 10 萬美元贖金
艾莉莎
7 年前
是Uber隱匿一年前駭客攻擊 支付10萬美元刪除資料這篇文章的首圖
Uber隱匿一年前駭客攻擊 支付10萬美元刪除資料
相關消息透露，Uber在一年前遭駭客攻擊，導致高達5700萬名用戶個資遭外洩，而Uber後續甚至為此向駭客支付10萬美元金額，藉此刪除受影響個資數據。 根據彭博新聞報導，Uber證實一年前遭受駭客集團攻擊，使得全球包含使用者、司機在內5700萬組個資遭受影響，同時有個資外洩情況，而Uber前任執行長Travis Kalanick在去年11月便已知曉此事，事後Uber更向駭客集團支付10萬美元金額請求刪除受影響個資數據，也將未經授權的服務連接模式予以阻擋。Uber對此強調，在遭受駭客攻擊影響個資中，並不包含代表個人的社會安全碼、信用卡資訊，以及乘車地點等資訊，因此並未造成更大個資影響。 不過，由
Mash Yang
7 年前
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Uber早期投資者達成協議 將接受Softbank約10億美元投資
就在Uber執行長日前Dara Khosrowshahi透露公司最快在2019年募股上市消息後，相關消息更指出Uber董事會達成協議，將接受Softbank約10億美元投資金額。 根據彭博新聞取得消息表示，Uber早期投資者暨董事席位成員之一的Benchmark Capital，以及Uber前執行長Travis Kalanick稍早針對Softbank投資達成協議，未來將使Uber能從Softbank手中取得約10億美元資金，而Softbank也將加入Uber董事會成員。 而此次達成協議，主要與Benchmark Capital同意撤銷先前針對Travis Kalanick提出訴訟有關，並且由
Mash Yang
7 年前
是uberTAXI來了，是否改善Uber、計程車之間問題？這篇文章的首圖
uberTAXI來了，是否改善Uber、計程車之間問題？
Uber從即日起宣布在台恢復uberTAXI服務運作，強調將以本身服務平台協助媒合計程車乘坐需求，藉此改善傳統計程車高度空車率問題，讓計程車司機能增加更多載客服務機會，同時也能讓有乘車需求的使用者增加額外選擇。不過，在這樣的服務推行之下，是否有助於改善過去計程車與Uber之間抗爭問題？ 就Uber方面說明，基於本身服務是以提供乘車需求與運輸資源媒合為主，並非為了與傳統計程車業者競爭，因此除了推出菁英優步、尊榮優步、關懷優步等服務，後續也在台推出與計程車業者合作的uberTAXI，希望進一步與在地計程車業者合作，透過本身服務平台媒合更多乘車需求。 先前因為在台灣基於駕駛人未具備職業證照身分，且未
Mash Yang
7 年前
是攜手亞太衛星、皇冠大車隊、 Q Taxi ， Uber 新型態服務 uberTAXI 正式啟動這篇文章的首圖
攜手亞太衛星、皇冠大車隊、 Q Taxi ， Uber 新型態服務 uberTAXI 正式啟動
Uber 今日宣布與亞太衛星、皇冠大車隊與 Q Taxi 合作，在台北率先推出 uberTAXI 服務，並維持傳統計乘車的跳表計價與現金交易形式，雖是與計程車隊合作，不過為了讓消費者有良好的搭乘體驗， uberTAXI 的合作計程車需要經過額外的審核，包括計程車須是五年新以內車輛，並具備合法職業駕駛身分，務求提供乘客全新的計程車服務體驗。 uberTAXI 是 Uber 在亞洲的新形態服務，目前在新加坡、馬來西亞與泰國都已經導入，此次在台灣，也攜手中小型計程車業者，使其省卻系統平台的開發費費用，即可藉由 Uber 的 app 為其導入科技化的派車流程與系統，同時也為乘客提供與營業車輛的媒合，減
Chevelle.fu
7 年前
是前Uber員工成立地圖技術公司 協助共享自駕車正確安排行駛路線這篇文章的首圖
前Uber員工成立地圖技術公司 協助共享自駕車正確安排行駛路線
幾名前Uber員工共同成立自動駕駛地圖公司rideOS，預期將協助Uber、Lyft等車輛資源共享服務公司所打造自動駕駛車輛能輕易識別行進路線能否行駛。 rideOS創立成員包含曾在加入Uber前於蘋果地圖部門任職的Chris Blumenberg，以及曾經負責Tesla自動駕駛所需地圖與導航功能的Bill Chen，而另一名同為前Uber員工的Justin Ho，更是Uber自動駕駛車輛計畫早期參與者之一。 根據The Information網站報導指出，rideOS所提供地圖資源將可協助判斷自動駕駛車輛是否能在乘客指定路線行駛 (例如超出某些路線範圍是否因法律限制無法讓自動駕駛車輛上路行駛
Mash Yang
7 年前
是Uber前執行長恣意任命兩名新董事成員 繼續操控公司走向 這篇文章的首圖
Uber前執行長恣意任命兩名新董事成員 繼續操控公司走向
即便Uber已從Expedia挖角執行長Dara Khosrowshahi，藉此打壓前任執行長Travis Kalanick以董事會成員身分持續干預公司營運狀況，但Travis Kalanick似乎仍計畫用本身勢力強化在董事會發言權。 根據紐約時報報導指出，Travis Kalanick運用本身在Uber董事會勢力任命Xerox前任執行長Ursula Burns，以及美林證券及紐約證交所前任執行長John Thain擔任Uber新任董事成員，藉此讓Uber董事會成員人數增加至10人，進而強化Travis Kalanick在Uber董事會的話語權，使得Travis Kalanick即便不再擔任U
Mash Yang
7 年前
是傳Alphabet 10億美元投資Uber競爭對手Lyft這篇文章的首圖
傳Alphabet 10億美元投資Uber競爭對手Lyft
相關消息指出，Google母公司Alphabet計畫向Uber競爭對手Lyft投資約10億美元資金，將可能透過子公司Google或旗下投資部門Capital G洽談此事。 由於旗下自動駕駛部門Waymo仍與Uber就自動駕駛技術侵權在法院進行訴訟，此次傳出將向Uber競爭對手Lyft投資，意味Alphabet與Uber之間原本存在的投資關係產生惡化。而在此之前，Waymo更與Lyft簽訂合作協議，雙方將共同投入自動駕駛車輛技術研發。 藉由Alphabet的投資，將有助於Lyft服務推廣，並且協助其提供合作司機充足補貼與乘客優惠，藉此推動本身於共享車輛市場發展規模。 不過，Alphabet並未對
Mash Yang
7 年前
是除在威斯康辛州投資面板生產 鴻海更在密西根州投入自動駕駛技術研發這篇文章的首圖
除在威斯康辛州投資面板生產 鴻海更在密西根州投入自動駕駛技術研發
先前由鴻海與美國白宮宣布消息，確認將由鴻海於美國威斯康辛州設立面板生產線，並且將在未來4年於美國陸續投資100億美元資金，藉此創造更多在地就業機會，相關消息也指出鴻海同時也將在美國密西根州設立自動駕駛技術研發中心，藉此銜接日趨成長的自動駕駛車輛商機。 不過，目前仍無法確認鴻海是否計畫在美國境內推出支援自動駕駛功能車輛，同時相關消息表示鴻海設立自動駕駛技術研發中心相關金額高達數十億美元，但並未由鴻海證實。而從密西根州州長Rick Snyder近期造訪中國地區，同時參觀位於深圳的鴻海廠區，顯示雙方已有一定交流。 由於以汽車產業發展聞名的底特律也位於密西根州，加上Uber也將自動駕駛研發中心設置於此
Mash Yang
7 年前
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