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汽車未來 俥科技 Porsche 新能源 保時捷 內燃機 環境永續 eFuel 合成燃料
保時捷智利 eFuels 示範工廠落成，結合風電將水與二氧化碳製造合成燃料實現內燃機運轉近乎碳中和
雖然全球交通移動產業將因環境永續議題走向電動車發展，不過除了目前主流的鋰電池技術以外，許多車廠也持續投入各種低排放與零排放新能源領域的技術，像是日系廠商就持續耕耘氫燃料領域，而德國保時捷則是投入新式燃料 eFuels 技術；保時捷宣布與多家跨國夥伴、智利營運商 Highly Innovative Fuels ( HIF )合作的智利 eFuel 工廠落成，並正式生產合成燃料，同時智利能源部長 Diego Pardow 也出席位於智利蓬塔阿雷納斯 Haru Oni 示範工廠的啟用典禮，保時捷執行董事會成員 Barbara Frenkel 與 Michael Steiner 也在落成典禮以首批合成
Chevelle.fu
2 年前
汽車未來 環保 燃料 零排放 保時捷 內燃機 eFuel
保時捷展現以廚餘為原料的 eFuel 合成燃料技術，以 718 Cayman GT4 RS 參與雪地賽事 GP Ice Race
保時捷在全球積極減碳趨勢下，除了積極投入電動化技術領域，也持續進行內燃機相關技術的開發，而在持續提升引擎效率降低排放之外，另一個發展方式就是導入新一代燃料技術，除了日前宣布 2021 年的 Porsche Mobile 1 Supercup 賽季的 911 GT3 Cup 使用埃克森美孚的新式混合燃料 ，保時捷為了進一步展現合成燃料能夠兼具環保與性能，以採用合成燃料的 718 Cayman GT4 RS 與 718 Cayman GT4 RS Clubsport 參與雪地賽事 GP Ice Race ，值得關注的是，此次使用的合成燃料更是以廚餘為主要原料製成。 ▲傳奇拉力車手 Walter R
Chevelle.fu
3 年前

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