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保時捷展現以廚餘為原料的 eFuel 合成燃料技術，以 718 Cayman GT4 RS 參與雪地賽事 GP Ice Race
保時捷在全球積極減碳趨勢下，除了積極投入電動化技術領域，也持續進行內燃機相關技術的開發，而在持續提升引擎效率降低排放之外，另一個發展方式就是導入新一代燃料技術，除了日前宣布 2021 年的 Porsche Mobile 1 Supercup 賽季的 911 GT3 Cup 使用埃克森美孚的新式混合燃料 ，保時捷為了進一步展現合成燃料能夠兼具環保與性能，以採用合成燃料的 718 Cayman GT4 RS 與 718 Cayman GT4 RS Clubsport 參與雪地賽事 GP Ice Race ，值得關注的是，此次使用的合成燃料更是以廚餘為主要原料製成。 ▲傳奇拉力車手 Walter R
Chevelle.fu
7 個月前
Jinshan Nuclear Power Plant, Dry cask storage, , Nuclear power, Taiwan Power Company, Nuclear power plant, Noble gas, Steel, Concrete, Reservoir, dam, Wall, Hill station, Infrastructure, Architecture, Tree, Reservoir, Road, Plant, Tourism, Dam
核一廠永久除役程序16日啟動 作業時程為期25年
台電表示在獲得原能會核發核一廠除役許可後，將在7月16日開始正式進入永久除役流程，核一廠內的2部機組經歷了40年的發電運轉，預計在7月15日屆滿後正式退役，成為台灣第一座運轉後正式除役的核能電廠。 供電影響不大 2部機組停機許久 核一廠發電累積總數近3,379億度，提供每年平均超過200萬家戶用電量，8月份開始就會陸續拆除鐵塔與氣渦輪發電機組。核一廠內的2部機組1號機與2號機本來就已經停機多年，1號機在2014年把手鬆脫後就沒有再啟用過，2號機在2017年電塔倒塌後也是停機至今，所以影響並不大。 1號機於去年12月5日執照到期，2號機也在7月15日到期，除役計畫在通過原能會、環保署審查後，7月
討喜小姐
3 年前
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「二氧化碳變綠金」減排技術跳脫框架，掀起綠色能源新浪潮
繼2015年《巴黎協定》制定以來，一份聯合國氣候變化專門委員會（IPCC）的報告指出「目前全球減少碳排放的行動已經完全偏離規劃，本世紀氣溫可能再上升攝氏3度，如果要將氣溫上升幅度控制在攝氏1.5度，世界各國必須大量減少大氣中的二氧化碳(CO2)，並在2030年前將溫室氣體排放量減少45%，才有機會緩解溫室效應所造成的氣候暖化！」 ▲二氧化碳CO2對地球暖化的貢獻度高達60％以上。(圖/envato) 面對可能無法達成目標的《巴黎協定》，歐洲各國除了在減少碳排放量與經濟發展之間掙扎，也提出了跳脫框架，具開拓性的減排方案「捕捉二氧化碳並加以封存」，稱為CCS(Carbon Capture and
菲菲
3 年前
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俥科技：馬自達轉子引擎技術電化世代再復甦，藉燃燒低汙染燃料發電作為電動車延長續航力之用
馬自達 Mazda 的轉子引擎/ Rotary Engine 在 2000 年以前可說是叱吒跑車界與賽車界的絕活，雖然轉子引擎技術原是由德國開發，雖具高度的轉換效率，但苦於散熱等問題難以被廣泛利用，不過馬自達將其發揚光大到了最後，也曾在 1991 年以搭載四轉子 R26B 的 787B 奪得利曼冠軍，並導致轉子引擎被賽事禁用，但也隨著汽車市場變化、跑車需求降低，在最後一款搭載轉子引擎的運動房車 Mazda RX8 停產後，轉子引擎當今已經暫無後續消息。不過稍早馬自達公布了電化戰略，又再度提及導入轉子引擎，但這次並不是動力來源，而是作為發電機之用。 現在汽車產業轉入電化已經是必然的趨勢，馬自達也
Chevelle.fu
4 年前
是倫敦打算用咖啡當做公車燃料這篇文章的首圖
倫敦打算用咖啡當做公車燃料
根據外媒報導目前英國倫敦已經確定將使用回收油做為柴油公車的主要能源，bio-bean 和 Argent Energy 合作開發了一種咖啡粉回收製成的燃料，運用在倫敦的柴油巴士當作燃料。 咖啡渣被當垃圾會造成空汙 bio-bean 創始人 Arthur Kay 表示已經透過咖啡渣提煉出了 6000 公升的咖啡油，相當於一輛倫敦公車一年份的原料。這項技術對於廢棄物回收再利用做了最好示範，根據報導倫敦每年可以生產 50 萬噸咖啡渣，在這之前咖啡渣大部分都被列為垃圾燃燒，甚至還因為燃燒的空氣造成空氣汙染。 ▲若要滿足倫敦公車一年份的燃料，則需要6000公升的咖啡油混和。 咖啡渣回收後成了燃料 透過這項
艾莉莎
4 年前
是請太陽當總鋪師的gosun管式爐這篇文章的首圖
請太陽當總鋪師的gosun管式爐
這個長條金屬管爐子，很適合活在愈來愈發燒環境的地球人戶外做菜用。原理很簡單，就是利用太陽光以曲面反光金屬聚熱將食物煮熟。只要20分鐘就可以加溫到290度C，管子裡留著原汁原味的食物，抽出來即可享用。因為不用準備其他的燃料設備，沒有消耗品十分的環保，。多種款式，從一人分0.3升容量一直到四管共23升容量皆有，售價從279~3995美金不等，這裡有賣。你或許會喜歡Open Signal 全球電信商覆蓋率報告，台灣 4G 電信業者網速最快是...有了這張卡，國外旅遊無限上網吃到飽
Twelve
6 年前
是動植物共同祖先將被開發作為飛機燃料這篇文章的首圖
動植物共同祖先將被開發作為飛機燃料
還記得國中生物課中提到有種不是動物也不是植物也是動物也植物…(拗口)的神奇生物：祼藻(眼蟲)嗎？這個沒有細胞壁但是擁有葉綠體的單細胞生物將在高科技應用技術下提供一己之力為地球能源供獻一份心力。上圖眼蟲(圖來源shutterstock.com) 日本全日空與euglena公司合作開發以眼蟲提煉出燃料，應用於飛機飛行。euglena(亦是眼蟲藻的學名)公司以提取眼蟲體內油脂製成生物燃料，10%混合於一般的燃料中，預計2020年可以應用於航空短線行程。 將在2018年運作，投入30億日圓以生產每年12萬5000公升的燃料。 把網站做起來是一回事，但是你真的清楚你的會員都在網站做什麼嗎？推薦給你的 U
Twelve
6 年前
芬蘭科學家發明：一滴乙醇就能跑上一小時之久的微型凝膠小船
芬蘭Aalto大學的科學家Robin Ras，最近以｢表面張力｣的原理，研究出一艘可以用一滴乙醇、就能行駛一小時的微型膠囊船；而這個構想是來自於國外的科學幼教遊戲 - ｢肥皂船｣。雖然這個節能發明看起來很令人興奮，但Robin Ras表示：這原理目前並不適用於大型船隻，例如油輪。 基本上說來，當肥皂(或不同於水的液體)碰到水面的時候，都會改變水面的｢表面張力｣；而當表面張力被改變時，會有一種擴散的推力出現。這種推力會推動水面上的物體，而這也就是國外科教｢肥皂船｣的前進原理。 不過，Robin Ras並不是用肥皂液來當推進力的物質，他用的是乙醇；他用了0.05c.c.的乙醇(約一滴)，就讓這個膠
sniper.liao
10 年前
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