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100年資訊月：Tesla Model S的17吋超大中控螢幕簡介
2013的Lexus GS車型內的中控螢幕，號稱有12.3英吋大，但Tesla推出的Model S新車，其車內顯示器卻用了17吋多點觸控式螢幕。看來，Tesla才是「轎車用觸控螢幕界 的天王」。 外國媒體Autoblog，在本月月初舉辦的Tesla Model S新車發表會拍下獨家鏡頭；Tesla的發言人也在車展上詳細地介紹了此螢幕的特點。 此螢幕的大小約為 2台Apple iPad並列，搭載以Linux為基礎的OS操作系統。它的功能強大，除了提供各類網站瀏覽器和Google地圖導航系統，並能控制車內空調及天窗的開啟及關閉。 Tesla的發言人表示，未來該公司的純電動車上市時，將會提供買家許多
sniper.liao
13 年前
100年資訊月：省油無敵Hybrid！Lexus CT 200h完全攻略
Lexus總代理和泰汽車於上月舉辦了一次CT 200h媒體市區省油競賽活動，比賽路線由台北微風廣場出發、到內湖維多利亞酒店為終點，全程約22公里多(中間有繞路行駛，非最短距離)；讓所有媒體分別駕著一部CT 200h，來看誰能跑出最佳的平均油耗表現。 當天比賽結束後， 第一名測出了31.7 km/L的油耗成績，第二名是28.8 km/L，而我們 InCar編輯部，則是跑出了不算太難看的第三名成績，為27.5km/L。 當天我們行駛的路線，有市區的塞車路段、也有快速道路的中高速路段(速限為80km/h)，所以算是蠻生活化的一般用車路線。而我們的試駕重點倒不是在於出怪招拼油耗，而是更認真的解析CT
sniper.liao
13 年前
100年資訊月：MAZDA發表「i-ELOOP」高效率電容式動能回收系統
繼日前以世界第一的14：1高壓縮比 SKYACTIV-G 1.3節能引擎，獲得日本RJC「2012年最佳車輛科技大獎」之後，MAZDA原廠研發團隊再接再厲，於今天（11月25日）發表世界首創的高效率電容式動能回收系統，命名為 MAZDA「i-ELOOP」，藉由這套系統回收儲存車輛減速時的動能，能提高10％的燃油經濟性，且這項技術已經相當成熟，MAZDA預告將於2012年開始將「i-ELOOP」系統配置於量產車型之上，使 MAZDA未來世代車款更節能、更環保! 以電容替代電瓶的動能回收節能技術 MAZDA「i-ELOOP」是「Intelligent Energy Loop」（智慧動能循環）系統的
sniper.liao
13 年前
是Google的無人駕駛車(Prius)撞車了？No、是人為造成的！這篇文章的首圖
Google的無人駕駛車(Prius)撞車了？No、是人為造成的！
兩天前，國外媒體都在報導Google的無人駕駛車 - Toyota Prius，發生了第一起的車禍事件；不過、Google的發言人Jay Narrow馬上跳出來澄清，表示這是個錯誤的消息。正確的情形是，當時那部無人駕駛車上，是有一個人正在駕駛，而也就是他造成了車禍。 事故發生的地點，是在Google位於加州Mountain View的總部附近，當時這部無人車、其實是有人在駕駛的；而因為駕駛人沒注意前車狀況，所以才造成輕微追撞的事故。而另外，去年發生的無人車撞車事件，則是停紅燈時、被後車追撞所致。 Jay Narrow也說，目前無人駕駛車已經進行了超過16萬英哩、約25.6萬公里的測試，而仍然沒
sniper.liao
13 年前
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Garmin 導航 App 現身於 App Store，請準備 40 元美金找1分
終於看到 Garmin 導航程式出現在 App Store 裡，現在仍是美國限定，尚未有其他國家的圖資，而且售價也不便宜，索價 39.99 元美金，折合台幣約1200元，是單價高的產品。目前有以下特色： Garmin 導航介面 圖資內建多筆 POI 語音提示與 3D 背景 主幹道的速限提示 內建搜尋 可與通訊錄整合並作導航 通話中可繼續導航 即時路況資訊 簡而言之，Garmin for iOS 就跟大家熟知的 Garmin 導航介面一樣，目前可適用於 iPhone 與 iPad （3G + WiFi），希望台灣版能趕快看到。Update：目前有美國當地版與北美版，前者39.99美金，後者49.
A婆
13 年前
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訂單超過3千張、首波Fisker Karma插電式Hybrid跑車開始交車！
由前Aston Martin設計師Henrik Fisker所創辦的Fisker汽車品牌，期下的Karma插電式Hybrid車款，終於要在本月底開始交車；首部車型將由電影明星Leonardo di Caprio(李奧納多狄卡皮歐)獲得。而還有一些名人買家，例如美國前副總統Al Gore(戈爾)和前國家安全顧問/國務卿Colin Powell(科林鮑威爾)，也將得到這部帥氣的跑車。 這部價格10萬美元的插電式Hybrid跑車，從預接單開始、目前已經有3000張訂單，預計到2012年才會陸續交車消化完畢。 Karma車體是輕量化的鋁合金框架結構，中間放置電池模組、車尾是兩具電動馬達；以及車頭的2.
sniper.liao
13 年前
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NHTSA表示：電動車跟Hybrid車型都將必須標配行人警報裝置
美國國道交通安全管理局(NHTSA，National Highway Traffic Safety Administration)依據一份2009年10月份的研究報告表示，他們目前正在研擬｢電動車或Hybrid車款，必須配置行人警報器的方案｣，以降低這類車型的｢寧靜度危安問題｣。 簡單來說，那份報告顯示 - ｢行人因為沒聽到來車的聲音，所以Hybrid車型在行人交通意外事件的出現比率，遠超過一般內燃機車種的比例｣。於是、NHTSA正準備提案立法，讓所有Hybrid、或電動車型，都一定要標配行人警示器。 NHTSA必須定義出一套｢自動警報系統｣的標準，而且駕駛不行主動關閉這套系統，然後所有同一品
sniper.liao
13 年前

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