100年資訊月:省油無敵Hybrid!Lexus CT 200h完全攻略
Lexus總代理和泰汽車於上月舉辦了一次CT 200h媒體市區省油競賽活動,比賽路線由台北微風廣場出發、到內湖維多利亞酒店為終點,全程約22公里多(中間有繞路行駛,非最短距離);讓所有媒體分別駕著一部CT 200h,來看誰能跑出最佳的平均油耗表現。 當天比賽結束後, 第一名測出了31.7 km/L的油耗成績,第二名是28.8 km/L,而我們 InCar編輯部,則是跑出了不算太難看的第三名成績,為27.5km/L。 當天我們行駛的路線,有市區的塞車路段、也有快速道路的中高速路段(速限為80km/h),所以算是蠻生活化的一般用車路線。而我們的試駕重點倒不是在於出怪招拼油耗,而是更認真的解析CT
13 年前
100年資訊月:Tesla Model S的17吋超大中控螢幕簡介
2013的Lexus GS車型內的中控螢幕,號稱有12.3英吋大,但Tesla推出的Model S新車,其車內顯示器卻用了17吋多點觸控式螢幕。看來,Tesla才是「轎車用觸控螢幕界 的天王」。 外國媒體Autoblog,在本月月初舉辦的Tesla Model S新車發表會拍下獨家鏡頭;Tesla的發言人也在車展上詳細地介紹了此螢幕的特點。 此螢幕的大小約為 2台Apple iPad並列,搭載以Linux為基礎的OS操作系統。它的功能強大,除了提供各類網站瀏覽器和Google地圖導航系統,並能控制車內空調及天窗的開啟及關閉。 Tesla的發言人表示,未來該公司的純電動車上市時,將會提供買家許多
13 年前
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BMW公佈 半自動駕駛系統影片
德國 BMW(寶馬)汽車繼去年8月發佈 ConnectedDrive Connect (CDC)半自動駕駛系統資訊之後,這次更進一步公開了此系統運作中的影片。 我們可以看見影片裡工程師輕鬆的將雙手放開方向盤,讓ConnectedDrive Connect (CDC)半自動駕駛系統駕馭行進中的5系列實驗車款。如同我們早前的報導指出,BMW ConnectedDrive Connect (CDC)自動駕駛系統,利用 GPS衛星導航、雷達、 lidar雷射距離偵測器、ultrasound超聲波、以及攝影鏡頭等系統來找出車輛的所在定位、偵測出車輛四周物體的距離與位子、同時計算出前方的行駛路徑。 在車輛
13 年前
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訂單超過3千張、首波Fisker Karma插電式Hybrid跑車開始交車!
由前Aston Martin設計師Henrik Fisker所創辦的Fisker汽車品牌,期下的Karma插電式Hybrid車款,終於要在本月底開始交車;首部車型將由電影明星Leonardo di Caprio(李奧納多狄卡皮歐)獲得。而還有一些名人買家,例如美國前副總統Al Gore(戈爾)和前國家安全顧問/國務卿Colin Powell(科林鮑威爾),也將得到這部帥氣的跑車。 這部價格10萬美元的插電式Hybrid跑車,從預接單開始、目前已經有3000張訂單,預計到2012年才會陸續交車消化完畢。 Karma車體是輕量化的鋁合金框架結構,中間放置電池模組、車尾是兩具電動馬達;以及車頭的2.
13 年前
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果真金字招牌!Toyota仍是全球品牌價值最高的汽車公司
今年雖然還沒結束,但是全球汽車的銷售龍頭老大Toyota,是很有可能把冠軍寶座讓給GM的;原因無它,就是因為今年三月的日本大地震所影響。而這個震後導致全球供應不足的原因,也還有可能讓他們的銷量跌至第三名(輸VW)。但,他們仍然還有一項成績是世界第一的。 品牌顧問公司Interbrand,昨天發佈了一項調查資料 - 品牌價值(brand value),顯示Toyota這家日本企業、仍是全球首屈一指的汽車公司;而在全球企業來說(不限汽車類別),Toyota也排名第六。 這份報告中讚揚Toyota在2010年的車輛品質問題處理上、以及今年的地震災害中,都表現的可圈可點;報告也說在這內憂外患的情況下,
13 年前
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NHTSA表示:電動車跟Hybrid車型都將必須標配行人警報裝置
美國國道交通安全管理局(NHTSA,National Highway Traffic Safety Administration)依據一份2009年10月份的研究報告表示,他們目前正在研擬「電動車或Hybrid車款,必須配置行人警報器的方案」,以降低這類車型的「寧靜度危安問題」。 簡單來說,那份報告顯示 - 「行人因為沒聽到來車的聲音,所以Hybrid車型在行人交通意外事件的出現比率,遠超過一般內燃機車種的比例」。於是、NHTSA正準備提案立法,讓所有Hybrid、或電動車型,都一定要標配行人警示器。 NHTSA必須定義出一套「自動警報系統」的標準,而且駕駛不行主動關閉這套系統,然後所有同一品
13 年前
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GM 想像出未來後座窗戶的互動娛樂系統
美國 GM(通用)汽車與 Bezalel Academy of Art and Design設計學院的學生們一同合作,想像出未來後座窗戶的互動娛樂系統並開發出全新的對應軟體,讓後座乘客隨時都能與外界互動,決不會無聊。 稱為 Windows of Opportunity (WOO)無限可能之窗的後座窗戶互動娛樂系統,主要的功用是要提供後座乘客與車外世界的連結。而由於這套系統目前並無生產的計畫,因此設計師們可盡情發揮想像力。設計團隊最後研發出以下4個能用於後座窗戶互動娛樂系統的程式。 1.Otto程式 -與車外天氣及地形相互反應的卡通人物。 2.Foofu程式 -讓乘員能在窗戶上畫圖與寫字。 3.
13 年前

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