汽車未來 俥科技 電動車 電動機車 emoving 補助 購車 各縣市 IE125 環境保護局 emoving iE125 電動機車購車補助懶人包：全台各縣市補助金額總整理 購車最低價37800元 emving在2019年7月19日推出新款電動機車emoving iE125，主打超級充電站10分鐘可讓電池有78公里續航力，此外還有多項配備，搭配手機App就能設置個人化儀表板，進行電量、行車紀錄器等各項資訊的整合。此款emoving iE125共分為精緻版、豪華版、旗艦版，其中精緻版定價為73,800元起，而根據各縣市政府環保局的各項電動車補助，以及emoving折抵5,000元活動，最低可用37,800元左右的價格買到。 其他emoving iE125相關資訊可參考：一圖看懂 emoving iE125電動機車 10月前購買iE125再送5,000元購車金 電動機車補助方案有分「淘汰二行 Zero圈圈 5 年前
汽車未來 一圖看懂 俥科技 充電 電動機車 智能電動機車 emoving IE125 一圖看懂 emoving iE125電動機車：續航力155公里、電動駐車架、799充電吃到飽、定價73800元起 剛剛emoving正式發表旗下最新車款emoving iE125，同時也是自家第一款偏重性能的125cc級距的電動機車。同時也宣布iE125的電池充電資費，399元可在家充電、599元包含100分鐘，799元則是吃到飽。超級充電站10分鐘可讓電池擁有78公里的續航力，滿電最高可跑155公里，變速續航為82公里，時速最高可達100公里。最重要的是，iE125還內建電動駐車架、行車紀錄器、胎壓偵測器，以往這些的選配直接都是旗艦版標準配備，並可整合至數位儀表板上。價格未含補助，則是從73800元起，最高階的旗艦版為85800元。 ▲3種車款價格略有不同，但扣除補助後，似乎算是滿值得入手的價格，若在桃 討喜小姐 Tandee 5 年前
汽車未來 俥科技 Model S 特斯拉 Model X Model 3 Tesla 俥科技：Tsela Model 3售價降1000美元 但縮減各車系車款 Tesla近期調整了自家車款的售價與車款，入門車款Model 3最便宜的Standard Range Plus車款，從原先的39900美元降價為38990美元，且預設標準車色從黑色改為珍珠白。另一方面，Model S與Model X既有的Standard Range版本則被取消，只提供航程長的Long Range，以及偏重性能的Performance，這導致Model S與Model X的起跳價提升為80000美元與85000美元。 穩定產量簡化車款 過往Tesla推出各種不同的電池、性能車款，這也提升了產線的複雜度。為了穩定產量，Tesla近期決定簡化車款，將車款聚焦為強調續航力的Long Tandee 5 年前
汽車未來 Elon Musk 自動駕駛 Tesla Elon Musk 表示有望在第四季為舊版 Tesla 免費升級新版自動駕駛晶片 Tesla 今年的重大發表當中，就是推出自主設計的自動駕駛晶片 FSD ，這款 Tesla 寄予厚望的晶片號稱較當前 NVIDIA 的自動駕駛平台高達 21 倍性能，目前也陸續在新生產的 Model S 、 Model X 與 Model 3 導入，不過舊版 Telsa 車主也別太難過，根據 Tesla 執行長的說法， Tesla 有望幫舊款車輛免費升級 FSD 自動駕駛平台，預計在今年第四季開始。 不過雖說是免費升級，但還是有些許條件，就是購車當時有要加價 6,000 美金選配"全自動駕駛"的套件，預估市場上約有 50 萬輛 Tesla 有升級這項選配套件。雖然 Tesl Chevelle.fu 5 年前
汽車未來 賽車 自動駕駛 drive px2 roborace 自駕賽車古德伍德速度嘉年華自我挑戰成功， Roborace DevBot 2.0 較去年 Robocar 快近 15 秒 來自 Roborace 的無人駕駛賽車 DevBot 2.0 在完成古德伍德速度嘉年華 Goodwood Festival of Speed 2019 年首日的展示後，於第二日正式進行無人駕駛單圈紀錄挑戰，在去年 Roborace 以無人賽車 Robocar 首度挑戰古德伍德爬坡賽道時，以 1 分 20 秒跑完全程，而今年 DevBot 2.0 在持續強化 AI 駕駛模型後，將記錄刷新到 66 秒，雖較今年同樣以電動車技術刷新 10 年前 F1 留下紀錄的 Volkswagen I.D. R 的 39.9 秒紀錄還有點距離，然而也已經是相當大的突破。 ▲ DevBot 2.0 今年以 66 秒 Chevelle.fu 5 年前
汽車未來 賽車 自動駕駛 roborace nvidia drive px Roborace DevBot 2.0 在古德伍德速度嘉年華展現自動駕駛技術，以穩定而流暢的路線跑完全程 在去年以無人賽車 Robocar 挑戰古德伍德速度嘉年華 Goodwood Festival of Speed 的 Roborace ，今年則選擇新一代測試車款 DevBot 2.0 參與活動，不同於 Robocar 為純自動駕駛賽車， DevBot 2.0 採用傳統賽車的底盤機構與具備駕駛艙，可由人類進行控制，去年由 Roborace 獨自跑完全程並參與計時測試，今年則由來自摩納哥的 19 歲汽車 YouTuber Seb Delanney 負責將 DevBot 2.0 駕駛到賽道中央的草坪後，交棒 DevBot 2.0 自動駕駛系統完成後續賽道，完成以展示為主的試跑。 ▲ 在 Seb De Chevelle.fu 5 年前
汽車未來 三星 vr 5G samsung galaxy s10 三星在古德伍德速度嘉年華展現 5G 技術，讓賽車手像打電動一樣透過 5G 與 VR 甩尾 這幾年作為世界頂級跑車盛會的英國古德伍德速度嘉年華 Goodwood Festaval of Speed 已經不僅是汽車的盛會，也有許多高科技出現，除了近年越來越多的電動車、無人駕駛車，稍早在當前古德伍德速度嘉年華上，三星也攜手專業賽車手展現結合 VR 、 5G 與遠端遙控的未來技術。 ▲ 5G 車上裝有兩具 Galaxy S10 5G 與 360 度攝影機 ▲賽車手利用 VR 頭戴裝置遠端控制甩尾區的 5G 車 三星在一款房車上架設環景攝影鏡頭，搭配車上兩台 Galaxy S10 5G ，而棚內的專業賽車手則利用賽車模擬器框架，搭配透過 5G 網路服務傳遞雙向資訊的 VR 頭戴顯示器與賽車控 Chevelle.fu 5 年前
汽車未來 電動車 emoving 中華汽車 eMoving 普重電動車 IE 125 官網預告曝光，但還未有細節資訊 中華汽車 eMoving 之前已經預告旗下白牌普重電動車已經進入測試階段，先前也舉辦消費者活動供實際體驗，不過僅允許拍攝貼著大量偽裝貼紙的外型，而中華汽車正式在 eMoving 官網放上這款普重級電動車的預告，車名取為 IE 125 ，或許也意味著產品層級定位在 125cc 級的動力特性，其他則強調採用快充為主，同時也以"更快、更強、更有力"作為產品訴求。 ▲今年一月中華汽車已經公布 IE 125 偽裝車在馬祖進行測試 若根據先前曾試乘的網友說法，中華汽車 eMoving 的 IE 125 相較現行車款會是相當大幅度的提升，或許有不亞於 Gogoro 的表現，續航力號稱最少 Chevelle.fu 5 年前
汽車未來 電動車 中華 emoving 中華汽車舊版 eMoving EM 50 貼牌給台鈴，改名 Suzuki eReady 再戰江湖 對許多台北市民可能相當熟悉、數年前常常看到用於路邊停車開單的中華汽車 eMoving輕型電動車 eMoving EM 50 雖然隨著新一代車型問世已經消失在中華汽車 eMoving 官網，然而卻搖身一變成為台鈴在台銷售的電動車 eReady 。 eReady 官方建議售價為 68,500 元。 ▲整車特徵幾乎就是 EM 50 ▲除了直接使用車上充電座充電外，亦可抽取電池直接對電池充電 簡單的說， eReady 就是以 EM 50 為基礎的貼牌車款，也同樣採用工研院技術的 STOBA 防爆鋰電池，具備直接連接車上充電座，或是取出電池獨立充電的特色，電池充電時間約 4 小時。動力規格部分， eRe Chevelle.fu 5 年前
汽車未來 自動駕駛 drive px2 roborace Roborace 宣布將以 DevBot 2.0 電動自駕車再戰速度嘉年華 在去年，隸屬電動方程式 Formula E 下的無人賽車賽事 Roborace 以第一世代的賽車參加每年例行的古德伍德速度嘉年華 FoS 大會，當時展現當前無人車在爬坡賽道中夠跑出的 1 分 20 秒表現，而今年 Roborace 再度宣布參加這項跑車與賽車界盛事，不過使用的車款則由純無人賽車 Robocar 改為用於訓練駕駛邏輯用的新一代 DevBot 2.0 ，不過也將完全透過無人駕駛方式進行挑戰。 2019 年的古德伍德速度嘉年華將在 7 月 4 日舉辦。 ▲ DevBot 2.0 有著完整的車殼，並由四輪驅動改為後輪驅動 DevBot 1.0 除了是作為技術驗證開發與訓練用的車款外，也 Chevelle.fu 5 年前
