是帶著花園跑的公車這篇文章的首圖
打造新加坡城市花園從綠化公車開始做起
在公車頂上鋪上綠皮,不確定能減少公車二氧化碳多少,但對城市的綠意來說一定好上許多,對長時間使用眼睛的城市人而言,偶而抬頭看看公車綠頂也是相當舒服的事情。 如果你最近會到新加坡,你可能會發現最近的新加坡街道不一樣了。馬路上多了很多綠色屋頂的公車,就像是移動的花園,目的希望能減少陸地上汽車排放的二氧化碳造成的空氣影響。 這些公車是由GWS Living Art這間公司設計的,這間公司專精於設計都市綠建築,他們想到把花園栽種在公車上這個點子。因為根據密西根州立大學的研究,綠屋頂對於降低建築溫度、減少洪水氾濫、減少空氣汙染、增加自然生態空間很有幫助。 而這個[帶著走的花園]是項為期三個月的計畫,目的也
俥科技:宏佳騰預告下周公布 Ai1 電動車發表時間,新影片透露車尾設計與採用典型速可達後扶手
作為 Gogoro 換電系統陣營的一員,宏佳騰 Aeon 相當早就透過專屬於電動車的粉絲頁預告其電動車 Ai1 的特性,日前也宣布在正式發表前僅會解密到 50% ,稍早也在粉絲頁透露將在下周正式公布 Ai1 的上市時間與計畫,並且以一段主要從車尾拍攝的新影片再度顯現 Ai1 的造型設計。 從這一段新影片大略可看到 Ai1 的車側線條仍近似 Gogoro 2 系列,與擋泥板整合的後車牌架設計應該是直接沿用 Gogoro 2 的零件,不過尾燈與後扶手設計則顯著不同,尤其是後扶手造型不像 Gogoro 2 或是 Yamaha EC-05 的設計,較接近消費者認知的運動速可達,另可看到後踏板為飛旋設計
5 年前
Gogoro 預告將發表 S Performance 新品發表,會是全新車款或是經典 S1 改版?
Gogoro 稍早發出活動預告,預期在 8 月下旬舉辦媒體活動,而邀請函的主視覺正是象徵 Gogoro 性能系列 S Performance 的 S 標誌,暗示 Gogoro 將會在當天活動宣布 S Performance 產品,由於 Gogoro S2 也才甫在先前的 Gogoro Series 2 2020 年式樣宣布一併進行小改版,故也排除是新款的 Gogoro S2 ,剩下的可能性就是 2020 年式樣的 Gogoro S1 ,或是全新的 S Performance 車款。 ▲ Gogoro 2 車系先前曾傳有 ABS 車款以及名為 Gogoro 2 Rebel 的車名 不過就先前曝光
5 年前
YAMAHA EC-05 電動機車購車補助懶人包:全台各縣市補助金額整理 購車最低價68800元
為了降低交通工具造成的空氣汙染,政府以補助方案鼓勵民眾更換新車或電動車,而隨著電動機車市場日益蓬勃,日前YAMAHA也與Gogoro結盟,推出電動機車EC-05。這款YAMAHA電動機車EC-05規格屬於普通重型電動機車,經濟部工業局可補助10,000元,而依據各縣市政府環保局,最高可以再有15,000元補助。 補助分為「淘汰二行程並新購」與「新購電動機車」 為了加強二行程車機車的汰換率,電動機車補助方案有分「淘汰二行程機車並新購」與「新購電動機車」。淘汰二行程機車的補助金額較高,2019年行政院環保署提供5,000元補助,若是單純新購電動機車則有3,000元補助。 2019年各縣市YAMAH
5 年前
俥科技:電動機車討論量連18個月超過燃油機車 Gogoro聲量佔其中72%
睿能的 Gogoro 在推出之後,以其水冷馬達搭配扭力放大齒輪與皮帶驅動,還有便利的換電機制設計,使消費者看到電動車已有媲美甚至超越傳統 125cc 機車的表現,讓電動機車不再是網路的冷門議題,而 Gogoro 委託新聞與社群網路觀察機構潤利艾克曼的網路聲量調查, 電動機車已經連續 18 個月達到網路上機車探討的 6 成,其中 Gogoro 的探討量更佔其中 72% 。 ▲ Gogoro 引述網路調查機構數據指出電動機車連續 18 個月討論熱度高於傳統機車(資料提供:睿能) ▲預期 2020 年降低電動車補助有望促使今年一波電動車購買潮(資料提供:睿能) ▲ Gogoro 3 成國民機車熱門討
5 年前
俥科技:Roadster電動自行車時速可達58公里 續航力最高120公里
除了電動機車、電動汽車之外,現在還有個產業發展態勢十分蓬勃,那就是電動自行車。講到電動自行車你腦海中浮現的第一印象,可能是菜市場到處穿梭的那種車型,不過Vintage Electric設計的Roadster可就亮眼多了,不僅有老檔車外觀還有強勁的核心動力,時速最高可達57.9公里(36英里),續航力則最高可達120公里(75英里),不過售價可不便宜,每輛要價6995美元,折合新台幣約220016元。 強勁的核心動力 Roadster除亮眼的外型還有強悍的動力表現,雖然台灣法規規定電動自行車時速必須限制在25公里以內。但Roadster在一般模式下就能跑出32公里的時速,開啟競速模式時速更可提升
5 年前
俥科技:Toyota Prius PHV插電式油電車:台灣售價137.9萬元、新改款5人座設計
今天Toyota總代理和泰汽車正式宣布插電式油電車Prius PHV正式在台灣發表,建議售價從前一代159.9萬降到137.9萬元,並提供8年或16萬公里電池保固。新款PHV將後座中央位置改為座位,變成5人座設計。此外,也將BSM盲點偵測警示、RCTA後方車側警示、Qi無線充電改為標準配備。 汽油只是輔助 每公升汽油可跑109.9公里 PHV主要動力來源是雙電動馬達,電池充滿純電模式下可跑64公里,且純電力模式時速最高可達135公里,完全不需要啟動引擎。充電可使用220V或是110V模式,220V模式下充電需3小時,110V模式則是6小時,也因為支援110V模式,一般住家也能充電。且充電設備可
5 年前
俥科技: Roborace 公開 DevBot 2.0 於古德伍德行駛的 LiDAR 影像圖,一探自駕車"眼"中的世界長怎樣
隸屬 Formula E 下的無人自駕車賽事 Roborace 在 7 月初成功挑戰英國古德伍德速度嘉年華( FoS )的自我紀錄,創下較 2018 年以 RoboCar 快近 15 秒的成績,古德伍德速度嘉年華官方與 Roborace 也在期間公開車外視角與車內視角的實車奔馳影像片段,不過稍早 Roborace 釋出一段更微特殊的影像,是 DevBot 2.0 的 LiDAR 光達與車側影像的組合片段,讓粉絲一睹機器之眼與人眼不同的地方。 ▲光達結合 GPS 資訊為車輛進行定位 Roborace 公布的影像是以 3D 地圖為基礎與光達結合的路線資訊,對於 Roborace 所使用的自動駕駛技
5 年前
新改款2020年式樣Gogoro 2開箱:NFC卡片鑰匙、手套箱、馬達微調、還有2款Gogoro 2 Delight新色
隨著 2020 年到來, Gogoro 也將針對旗下廣受歡迎的 Gogoro 2 車系進行小改版,推出 2020 年式樣並於近期上市,加入 NFC 卡片鑰匙、新設計的多功能前手套箱,馬達本體雖未改變,但再度調整曲線輸出,使其加速為為提升,同時也為當前 Gogoro 2 銷售最強勢的 Gogoro 2 Delight 追加兩款更為中性的新車色,讓消費者有更多選擇。 ▲ Gogoro 2 Delight 星綻白。 ▲ Gogoro 2 Delight 星耀灰。 Gogoro 2 Delight 由於 12 吋車胎選擇性高、車高較低以及中柱比標準 Gogoro 2 更省力,吸引不少女性族群購買,不過
6 年前
俥科技:法國太陽能道路宣告失敗 發電量只有預期35%
法國西北部奧恩省小鎮Tourouvre-au-Perche,在2014年動工興建長1公里的太陽能道路,並於2016年完工,2年多過去了這段太陽能道路真有預期的效用嗎?該路段底下鋪設多晶矽太陽能板,數量約2880片,最初預估平均每天可供應767KWh電力,尖峰可達1500KWh。但因為天氣狀況、灰塵、路面刮痕等因素,最終3年來總發電量只有預期的35%,計畫宣告失敗。 鋪設在路面沒有比較好 該路段使用的是Wattway太陽能光電技術,鋪設時使用的是成本較低但發電效率相對較差的多晶矽技術,太陽能板上方再蓋上由樹脂與聚合物構成的5層防護版,讓路面可承受卡車的重量,並且能讓路面有一定的防滑作用。 然而多
6 年前

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