產業消息 / 第909頁

是「來談談自動駕駛」活動開跑 Waymo希望以實際說法讓更多人了解無人車這篇文章的首圖

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加州政府計畫明年開放無人輔助的自駕車可在高速公路行駛測試

由於越來越多車廠、科技業者投入自動駕駛技術發展，同時至少超過40家公司在加州境內測試自動駕駛車輛，並且擁有自動駕駛車輛研發中心，加州政府計畫在2018年6月起開放自動駕駛車輛可在無人輔助情況下於高速公路行駛測試。過去加州政府基於道路安全考量對自動駕駛車輛提出不少要求，其中包含自動駕駛車輛必須隨時配置輔助人員，並且必須在車輛裝置明顯方向盤、煞車與後視鏡等設計，同時所有自動駕駛車輛更必須提供充分的安全評估報告才能獲准上路測試，否則僅能在封閉道路環境行駛。而此次準備同意開放自動駕駛車輛可在無人輔助情況下於高速公路環境測試，意味加州政府對於自動駕駛技術發展看法有所改變。目前包含Alphabet旗

Mash Yang

7 年前

產業消息

斥資2500萬美元經費美國陸軍計畫以物聯網技術強化現代作戰能力

由美國陸軍研究院提撥2500萬美元研究資金，預計由伊利諾大學厄巴納香檳分校與美國5所大學啟動名為IoBT REIGN (IoBT Research on Evolving Intelligent Goal-driven Networks)研究項目，預期藉由物聯網技術應用協助陸軍能在戰場預先取得更多資訊，藉此評估作戰風險。 IoBT REIGN研究項目並非以現有裝置基礎作為強化，而是進一步透過人工智慧與深度學習等技術，讓系統能主動協助陸軍指揮單位分析各類作戰計畫，並且透過預先取得資訊判斷風險，甚至預測敵軍行進方向與可能意圖，藉此降低人員傷亡比例，或是擬定更合適的作戰計畫。而在IoBT REIG

Mash Yang

7 年前

產業消息

捨棄手機作業系統發展 Cyanogen轉向自動駕駛技術市場競爭

過去以CyanogenMod系統聞名的Cyanogen，在去年底確定不再更新Cyanogen OS等作業系統版本後，目前已經確認轉型跨入自動駕駛技術發展，並且將公司名稱更名為CYNGN。而轉型投入自動駕駛技術發展後，Cyanogen依然維持獲得Benchmark Capital、Qualcomm、騰訊、Redpoint等投資贊助，同時目前也對外招募包含自動駕駛軟體技術人才，以及地圖與感知系統設計人員，藉此擴展本身自動駕駛技術發展能力。 Cyanogen過去推出以Android為基礎的CyanogenMod作業系統，後續更推出Cyanogen OS作業系統，同時與一加手機在內廠商合作預載，並且

Mash Yang

7 年前

產業消息

Waymo要求Uber提供最新編碼內容就自駕技術侵權提出至少10億美元賠償

針對與Uber之間有關自動駕駛相關技術侵權官司，Alphabet旗下自動駕駛公司Waymo要求法院強制命令Uber提供自動駕駛系統使用編碼內容，同時也要求Uber至少必須為此賠償10億美元，並且以公開形式向Waymo致歉。另外，Waymo更要求設置一明獨立監察人員，確保未來Uber不會使用Waymo持有技術。 Uber在後續拒絕接受Waymo提出要求，而市場認為Waymo在訴訟過程採取強硬態度，或許確定一定程度的勝訴把握。在此之前，Waymo認為Uber在自動駕駛技術侵權影響約造成19億美元金額損失，但Uber對此則有意見，並且否認竊取Waymo持有技術專利，強調。不過，Waymo強調從現有

Mash Yang

7 年前

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Google收購AMP網頁加速技術公司Relay Media

日前，Google宣佈收購一家主要業務是開發AMP網頁加速的技術公司Relay Media，其公司的創始人兼CEO David Gehring 是前Google 員工。據悉本次收購完成後，Google 將把Relay Media 的 AMP 加速技術遷移到Google自家平台上。AMP是由Google啟動的一個加快移動頁面加載速度的開源項目。 HKD$10 贊助 Android-HK HisTrend.HK 限時褔利品：USB Type-C 轉接頭 HK$30 四枚詳情請點擊：http://www.histrend.hk/products/usb-type-c-adapter Arlo Pr

Android-HK

7 年前

產業消息 AR NEC

讓 AR 更有臨場感， NEC 推出聲音 AR 技術

NEC 發表了一項針對 AR 的聲音 AR 技術，強調可透過虛擬方式呈現 3 次元聲音的方向感與立體感，透過內建九軸感測器的耳機，可將音源固定在指定位置，且不受人臉方向影響。

Chevelle.fu

7 年前

是台灣公平會以違反壟斷向Qualcomm裁罰234億元創下最高罰款記錄這篇文章的首圖

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否認造成市場壟斷 Qualcomm將對台灣公平會裁罰結果上訴

針對台灣公平會稍早以違反市場壟斷為由，向Qualcomm處以高達新台幣234億美元罰款，並且要求在接獲通知後一個月內改善，Qualcomm稍早回應表示不同意公平會說明摘要決議內容，強調未來數週內收到處分書後將提出上訴，預計同時向台灣法院請求中止任何可能的行為措施 Qualcomm除表示將上訴之外，更說明公平會提出罰款與Qualcomm在台灣營收金額、相關活動並沒有任何合理關連，預計針對公平會提出罰款金額與計算方式進行上訴。就先前公平會說明，Qualcomm以本身在行動通訊技術持有標準專利優勢，拒絕向競爭對手提供必要技術專利授權，藉此增加手機業者與競爭對手相關成本，此外更要求手機業者若不配合簽

Mash Yang

7 年前

產業消息網路 IOT 行動網路 obike

月租費2元、涵蓋率85% 台灣Sigfox物聯網啟用

物聯網全球都在喊，然而物聯網除了要有「物」之外，更重要的是要有「網」把這些裝置串起來。目前全球有幾個主要的物聯網技術，包含LoRa、NB-IoT與今天正式在台灣商轉的Sigfox，皆在有意打造LPWAN(廣域物聯網)環境供物聯網裝置使用。Sigfox有2個比較大的優勢，其一是月租費最低2元，最高每個月22元，有助於大量物聯網裝置的建置。其二則是不收國際漫遊費，可以讓台灣企業跨國使用Sigfox網路服務。低價是大誘因在一般狀況中，物聯網網路平台的提供者與當地的電信業者是競爭關係，然而在部分狀況中，兩者是互利關係而非競爭，像是這次Sigfox的台灣營運商優納比，則是與台灣大哥大策略合作，提供S

Tandee

7 年前

產業消息三菱商用車 Fuso

FUSO總代理商台灣戴姆勒亞洲商車 (DTAT) 在台成交第5, 000台幸運車主誕生

FUSO總代理商「台灣戴姆勒亞洲商車股份有限公司」(Daimler Trucks Asia Taiwan Ltd.，簡稱為DTAT)公司在台創設，DTAT是三菱FUSO產品目前在台唯一代理商。產品銷售主要為小型卡車、中型、重型卡車及拖車，延伸至中、大型巴士。為慶祝DTAT成立後成交第5,000台幸運車主活動，9月超越競品率先達成交車5,000台目標，幸運得主為桃園「立誠物流公司」，於10/6日（本週五）FUSO中壢旗艦所舉辦交車典禮上，由DTAT執行長王立山親自頒發50萬元購車禮券予「立誠物流公司」。累計至今年至8月底，FUSO總領牌台數4,586台，巿佔率達35.5%，今年FUSO可望挑戰

西編

7 年前

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三星：雙鏡頭規格仍因手機產品定位而異，暫時不會成為主流設計

針對此次用於Galaxy Note 8的雙主相機鏡頭設計，三星強調帶來遠焦、廣角與雙光學防手震等行動拍攝體驗，並且說明在手機相機設計訴求主要還是以滿足使用者拍攝理想影像，並且能透過手機觀看、分享的使用需求。根據三星電子行動通訊事業部先進相機研發部門專家尹泳權說明，此次在Galaxy Note 8採用的雙主相機鏡頭設計訴求，主要是以記錄生活為發想，藉由分別對應廣角、長焦的1.4um進光面積與f/1.7光圈設計雙主相機鏡頭，以及1.22um進光面積、f/1.7光圈設計的視訊鏡頭，讓使用者能以更清晰、明亮影像捕捉生活各類影像。同時，透過可拍攝後修改對焦焦段的Live Focus拍攝模式，以及包含

Mash Yang

7 年前

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