產業消息 硬科技 比特幣 挖礦 比特幣 數位貨幣 硬科技：全球延燒的數位貨幣風潮 新一代不靠挖礦的數位貨幣將誕生 比特幣風潮熱燒至今已經超過三年了，由比特幣開始的數位貨幣熱潮正不斷延燒。當然至今還是有很多金融界人士持反面意見看待，但是普羅大眾顯然並不買單，這中間涉及了經濟的重大議題：金錢是什麼？ 信用本位的時代 一張張由高級紙做成的美金、歐元等世界主要貨幣，為什麼可以代表它面額上所值的那個價位？在金本位時代美國政府曾經有一紙條承諾定額的美金可以兌換成定重的9999黃金，不過早在幾十年前美國政府就不再這麼做了，而進入了信用本位時代。主要是其實全球貨幣的需求量遠大於黃金可以擔保的量。也就是事實上人們對於主要貨幣的信任度是來自於發行貨幣的經濟體本身所有商業行為的總值，以及領導者對於政策的沿續性、信用度等等與實體 池塘裡的鯉魚 4 年前
科技應用 硬科技 Google AI tpu 雲端 深度學習 人工智慧 硬科技：一窺Google TPU全貌 見證雲端霸主在AI的發展 近一年來，隨著古老的類神經網路以「機械學習」之名再度受到重視，拜在過去一直被視為「機器永遠不可能打敗人類」的圍棋世界，AlphaGo痛宰世界頂尖職業棋士的豐功偉業之所賜，「人工智慧晶片」成為處理器領域的新顯學，不僅現有市場巨頭爭先恐後的搶著「沾光」，更不乏紛紛投入研發工作的新創公司與學術機構，也引爆了一連串不同類型的晶片，如汎用處理器、GPU、高度可程式化的FPG、與ASIC，何種最適合人工智慧應用的雞同鴨講嘴砲戰。 但有那個實力在最短時間內「真槍實彈」的大規模應用，為客戶提供價值，為企業創造利潤，才是真正的硬道理，這也就是為何經常不動聲色、鴨子划水、但一出手，就絕對保證「轟動武林，驚動萬教」 痴漢水球 4 年前
科技應用 硬科技 CPU ARM 蘋果 為何Apple自產自銷的ARM處理器這麼厲害（下） Apple從2013年九月iPhone 5S的心臟A7「Cyclone」開始邁進64位元的世界，也以此為起點，Apple Ax應用處理器開始展現驚世駭俗的效能優勢，從2015年六月趕盡殺絕32位元應用程式，直到今年的iOS 11中止支援32位元處理器（意思就是只回朔支援到iPhone 5S），更是深具重大意義的里程碑。 64位元是為了破除高效能架構障礙 但64位元運算真的有這麼神奇嗎？當然不是，真正有舉足輕重影響的，是ARM指令集擴充到64位元時，「順便」帶來的革新，特別是移除了打造高效能微架構的重大障礙。 要提高處理器效能，不外乎增加每個時脈週期可處理的指令數： 提高時脈，對於行動裝置來說， 痴漢水球 4 年前
科技應用 硬科技 ARM 處理器 蘋果 為何Apple自產自銷的ARM處理器這麼厲害（中） 前面有提到Apple的Ax系列應用處理器核心，每個時脈週期內可以平行處理更多的指令，那為何Apple可以作到這件事？除了透過併購而來的P.A.Semi團隊有其過人之處（他們過去做PowerPC幹過的好事足以另外開一個新專題了），這也或多或少跟ARM指令集的演進有所關聯，尤其是「64位元」這個經常引起誤解的話題。 要重頭建立起對效能的判斷基準，充分理解近代高效能處理器的眾多特性，重新塑造對「電腦」的認知，絕對不可或缺。相信我，放眼在各大科技網站四處留言的科普文青和潮牌果粉，十個之中，大概找不出一個可以好好闡述「什麼是電腦」。 電腦與指令集架構 我們先來看看，什麼叫做「電腦（計算機）」和「指令集架 痴漢水球 4 年前
科技應用 硬科技 CPU ARM 蘋果 為何Apple自產自銷的ARM處理器這麼厲害（上） 也差不多是該好好談談這「年經」議題的時候了。自從iPhone 5的心臟，終於開始引進自家開發的獨特微架構核心，隨著世代交替，在越來越多效能評測，對上其他授權現成ARM核心的對手時，展現越來越摧枯拉朽的優勢後，每逢搭載新款Apple自家應用處理器的產品問世，各大媒體，總是出現以下的例行標題： 「Apple的晶片實在太快了，眾人們都難以置信驚呆了。」 接著一如往昔，四處冒出單細胞動物反應般的「Apple何時會將Mac換裝自家的SoC」深度評論（即使從頭到尾看不出什麼內涵），下面的讀者留言，也跟著雞同鴨講的吵成一團。 然後呢？就沒有然後了。先直接講結論：Apple Ax系列應用處理器核心，可以同時執 痴漢水球 4 年前
應用教學 俥科技 硬科技 汽車 流體力學 雨刷 為什麼四門車不配後雨刷 五門掀背卻標配？是氣流在作怪 應該不少車主都曾疑惑過，為什麼四門房車大多沒有配備後雨刷，僅有少數強調越野特性、雪地式樣的車種會額外配備。而在路上看到的五門掀背車種卻多數都有配備後雨刷，難道是四門車後車窗不會髒？還是車商為了省成本而偷料？其實原因在於車輛外型造成空氣力學上的差異，五門車要是沒了後雨刷很容易讓車窗染上泥水。 結構讓氣流流向不同 不論是四門車還是五門車在結構上都是可以安裝雨刷，然而在車商立場，用不太到的東西自然能省則省。四門車之所以可以省掉後雨刷的原因就在於那外形結構，四門車跟五門車最大的差異就是屁股，四門車有著向外延伸的後車箱。而五門車則是縮減車廂空間讓後車窗與車門連成一體。 從風洞測試來看，車輛前進時空氣因為 Tandee 4 年前
