科技應用 華為 鴻蒙 Mate 70 華為鴻蒙作業系統 Next 第四季推出 Mate 70 系列率先搭載 華為鴻蒙作業系統 Next 主打原生體驗、流暢安全，並內建盤古大型自然語言模型，提供 AI 應用功能，效能號稱比 Linux 提升 10.7%，每年可提升 20% 至 30%。 去年公布鴻蒙作業系統Next (HarmonyOS Next)，並且在日前向開發者開放申請後，華為稍早確認此作業系統將在今年第四季推出，並且將率先用於即將揭曉的Mate 70系列手機。 而鴻蒙作業系統Next將從即日起開放開發者以beta版本進行預覽，預計會在今年8月向一般消費者開放測試。除了對應Mate 70系列手機使用，包含Mate 60、Pura 70、Mate X5等系列手機，以及MatePad Pro系列平板 Mash Yang 10 個月前
汽車未來 電動車 光陽 ionex Ionex Uno S Techino 光陽公布充、換合一的Ionex Uno服務，並推出首款充換合一的S Techno智慧電車、單電池單座車款CoolOne 光陽宣布推出充電與換電合一的Ionex Uno電動車能源服務，消費者能夠依據情境選擇至換電站交換電池，或在定點為車輛進行充電，光陽強調此模式不僅可提供多元的用車習慣，也能與台灣輕型電動車消費者慣用的換電模式與歐洲習慣的充電模式接軌，此外在台灣推出的Ionex Uno車款的充電座將使用台灣制定的電動車公規插頭，可在提供充電服務的中油充電站點使用；此外光陽同步推出第一款支援Ionex Uno充換合一、搭載BMU管理系統的電動車S Techno，與推出僅65公斤的單電池個性電動車CoolOne酷玩。 ▲光陽預計6月1日推出Ionex Uno方案 ▲Ionex Uno將以度計費、自充有30%折抵 ▲哩 Chevelle.fu 12 個月前
文化創意 gundam 萬國博覽會 機動戰士鋼彈 機動戰士鋼彈歡慶45周年並與大阪博覽會連結，將舉辦GUNDAM NEXT FUTURE -ROAD TO 2025-特別活動與展示1.5公尺高地球配色初代鋼彈 在甫結束位於橫濱山下碼頭的1:1真實可動鋼彈設施後，始於1979年的機動戰士鋼彈作品也將邁入45周年，同時又適逢2025年將在關西大阪舉辦萬國博覽會，機動戰士鋼彈將在2024年6月起於日本47個都道府縣舉辦「GUNDAM NEXT FUTURE -ROAD TO 2025-」特別巡迴活動，同時2025年春季將在東京與大阪舉辦大型活動，作為與大阪萬博接軌的預熱，會場將展示1/12比例、高1.5公尺的初代鋼彈EARTH COLOR Ver.地球配色立像。同時也將徵求鋼彈模型玩家投稿，入選後有機會將作品在會場展示。 ▲活動除了慶祝鋼彈作品45周年外，也是與2025大阪萬國博覽會接軌的活動 GUNDA Chevelle.fu 1 年前
新品資訊 電動車 dollar 光陽 ionex Ionex 3.0 Many 燃油機車 李多慧 光陽推出主打擴充性的多功能燃油機車大樂Dollar，同步推出Ionex 3.0換電版Many Macaron與單電池車款哩多惠168資費 光陽Kymco在邁入2024年即宣示將以奪下油、電雙龍頭為目標推出多款新車，而在2024年3月底光陽公布兩款隸屬燃油與Ionex換電的新車；燃油車款為每公升44公里以上、鎖定當前機車載貨、休閒旅行等多目多功能車款大樂Dollar，而Ionex新車則是以Many EV為基礎、換上Ionex單電池系統與主打馬卡龍繽紛配色的Many Macaron；或許是為了回應電車同業推出綠牌車款的低資費方案，光陽也針對新購指定Ionex單電池車款宣布「哩多惠168資費」方案，提供新購車用戶免綁約168元騎到飽優惠，還大玩諧音梗請到知名韓國啦啦隊女星李多慧到場站台。 ▲大樂Dollar售價87,500元起，Man Chevelle.fu 1 年前
汽車未來 WeMo 光陽 ionex 共享機車 iOne Fly WeMo使用的車款可能將自Candy 3.0ev轉換到Ionex平台的iOne車系 筆者的友人於路上捕捉到台灣共享機車服務WeMo似乎開始在測試Ionex iOne，似乎會作為取代現行Candy 3.0ev的後繼車款，不過目前WeMo並未公布任何消息，也許仍處於評估驗證階段，目前筆者也正嘗試向WeMo詢問相關規劃。 ▲從馬達形式推斷，WeMo測試中的車款應為iOne Fly 從筆者友人提供的照片推測，WeMo使用的測試車為iOne Fly，也是Ionex車系當中最熱銷的輕型車款，同時也與Candy 3.0ev同為輕型車輛的綠牌級距，不過屆時若導入iOne Fly，WeMo是否會開放消費者自行至Ionex換電站換電、或維持現行由官方人員騎著燃油車款逐台換電的模式。 WeMo自推 Chevelle.fu 1 年前
產業消息 Google Android 華為 NeXT 蘋果 鴻蒙 華為鴻蒙作業系統 Next 正式進入第二階段 徹底擺脫 Android 原始編碼 華為強調的完整版鴻蒙作業系統能否在全球市場順利發展，顯然還是要看其後續發展規模，以及能否形成足夠生態系統而定。 去年公布鴻蒙作業系統Next (HarmonyOS Next)時，便透露將淘汰AOSP (Android開源計畫)相關編碼，華為稍早宣布鴻蒙作業系統生態進入第二階段，並且開放開發者申請使用HarmonyOS NEXT鴻蒙星河版開發者預覽內容，強調涵蓋人工智慧框架、大型自然語言模型、編程框架、程式語言、編譯器都是華為自行研發，並且具備完整核心技術、底層設計與生態系統，已經成為真正可對應多樣化場景應用的作業系統。 由於先前推出的鴻蒙作業系統依然是以AOSP編碼為基礎打造，因此被質疑是「貼 Mash Yang 1 年前
遊戲天堂 AMD Steam Deck SteamOS 遊戲掌機 PC掌機品牌AYANEO預告新品AYANEO NEXT LITE將預載SteamOS系統，成第一款非VALVE推出預載SteamOS的遊戲掌機 受惠Steam Deck帶動基於PC硬體的遊戲掌機，不僅鼓舞許多原本就推出PC掌機的品牌，就連華碩、微星與聯想等品牌也宣布跨足PC掌機領域，但多數的PC掌機仍選擇搭載Windows系統，而非Valve為遊戲打造的SteamOS，不過遊戲掌機品牌AYANEO的新產品AYANEO NEXT LITE將成為市場首款非Valave品牌搭載SteamOS的PC掌機。 ▲AYANEO NEO NEXT將成為第一款預載SteamOS的非Valve品牌PC掌機 AYANEO NEXT LITE定位在繼承旗艦機AYANEO NEXT的設計，但透過預裝SteamOS系統，使AYANEO NEXT LITE更具CP Chevelle.fu 1 年前
科技應用 Android 華為 NeXT aosp emui 華為鴻蒙 Next 僅中國市場適用 海外維持 EMUI 介面 華為蒙作業系統Next主要面向中國市場，海外將繼續使用基於AOSP的EMUI介面，保持與Android App的相容性 針對日前傳聞華為下一款鴻蒙作業系統Next (HarmonyOS Next)將不再相容既有Android平台App，華為在後續回應澄清此調整僅針對中國市場，中國以外海外市場依然會維持搭載EMUI客製化操作介面，並且維持以AOSP開源系統打造，因此依然可相容使用Android平台App。 不過，受限於美國技術出口禁令，在中國以外海外市場銷售的華為手機依然不會搭載Google提供的GMS (Google Mobile Services)服務。 而目前推行的下一款鴻蒙作業系統Nex Mash Yang 1 年前
科技應用 Android 華為 NeXT 生態系統 app 華為鴻蒙作業系統 Next 不再相容 Android App 華為明年推出的新版鴻蒙作業系統 Next，可能不再相容Android App，將深化自家生態系統發展。 針對市場傳出華為在今年9月透露下一版鴻蒙作業系統將淘汰AOSP (Android開源計畫)相關編碼，意味之後可能將不再相容Android平台App，僅對應鴻蒙內核與系統相容App，而相關消息更指稱華為內部確實計畫在明年打造不相容Android平台App的鴻蒙作業系統Next (HarmonyOS Next)，但目前尚未有最終確認消息。 在目前消息中，中國境內諸多服務已經開始針對鴻蒙作業系統打造相容版本，藉此因應鴻蒙作業系統此次調整，包含美團、中國國際航空、寶寶巴士、同程旅行等業者服務都已經陸 Mash Yang 1 年前
汽車未來 KYMCO 物流 商用車 光陽 光陽於米蘭車展公布電動物流機車 i-Tuber 車系，採 Ionex 雙電池續航力達 100 公里 光陽KYMCO於米蘭車展公布多款機車新品，其中包括針對物流業需求的純電車款i-Tuber車系，提供具使用彈性的雙座設計i-Tuber以及強化載貨能力的單座設計i-Tuber Carry，因應當前以環境永續為趨勢的物流需求提供純電與減少塑料覆蓋設計的車款。 ▲採用全LED燈具 ▲前碟煞搭配單二卡鉗 i-Tuber車系搭載3,600kW輪榖馬達與輕量化車身，配有雙Ionex電池槽，具備70km/h極速(EU L1e-B為45km/h)與WMTC超過100公里的續航力，並採用全車LED燈具與LCD儀表板，同時在機構也減少外部塑料覆蓋與外露骨架設計。 ▲i-Tuber為人體工學舒適雙座搭配後貨架 ▲i Chevelle.fu 1 年前
