新品資訊 vivo NEX雙版本揭曉 螢幕顯示佔比高達91.24%、採特殊彈跳式視訊鏡頭設計 在上海發表會中，vivo終於將先前透露的旗艦機種NEX對外揭曉，相比在今年MWC 2018期間揭曉的概念設計「APEX」，NEX實際機身外觀變得更加圓潤，並且區分黑、白、紅三款配色，並且將針對不同市場需求提供螢幕下指紋辨識，或是機身背面指紋模組設計版本。 硬體規格部分，NEX採用6.59吋、2316×1080解析度、顯示比例達19.3:9設計，顯示佔比高達91.24%的Super AMOLED螢幕，並且同樣對應DCI-P3色域顯示效果。為了讓螢幕有最大化設計，vivo在NEX採用螢幕下光源感測元件，以及微縫紅外線感應設計，同時也藉由微震動單體讓螢幕直接發聲，藉此取代傳統聽筒功能，聲音輸出部分則 Mash Yang 6 年前
新品資訊 光陽在台揭曉首波ionex車能網對應車款 未來將推更多款式、擴展車能網範圍 今年在日本東京摩托車大展揭曉ionex車能網服務，並且強調光陽未來僅會定義電池使用框架，亦即充電、換電時所使用的介面，希望讓電動車輛電池使用更具彈性之後，光陽稍早也宣布在台推出第一款對應ionex車能網服務的市售車種Many 110 EV，同時也推出外型採更現代風格設計的Nice 100 EV。 而就光陽董事長柯勝峯表示，預計在Many 110 EV在台上市前完成台灣地區1500組高速充電站建置作業，在明年年底將使電池交換站可達2000組，並且在兩年後於全台地區提供2萬組共享插座。除了此次推出兩款車種，光陽更計畫接續推出普通重型，以及大型重型電動車款，藉此滿足不同市場需求。 在車輛內提供備用的 Mash Yang 6 年前
新品資訊 電動車 ionex 光陽 ionex 簡述當前光陽 iONEX 已知的充電、換電與付費機制 光陽即將在今年 8 月開賣 iONEX 系統首款產品 Many 110 EV ，關於 iONEX 服務形式也公布了更多的相關資訊，就稍早在記者會所獲得的營運模式、付費機制等再行介紹。 主電池採租賃制、僅需一顆電池即可運作，超過里程每公里 1 元 雖然 Many 110 EV 與今天公布的 Nice 100 EV 都是採用雙電池匣，然而不同於追求性能的 Gogoro 採用串聯提升輸出功率，光陽是藉由雙電池並聯方式，故不需要安裝兩顆電池仍可運作；同時考慮到鋰電池衰退問題， iONEX 電池當前僅提供租賃制，但享有終身保固，而規劃上以一顆電池每個月 1,000 公里 299 元的費用，超過 1,00 Chevelle.fu 6 年前
新品資訊 電動車 ionex 光陽 ionex 光陽 iONEX 電動車系統第一彈，光陽 Many 110 EV 八月在台上市、十月再推 Nice 100 EV 在東京 iONEX 發表會喊出 3 年 10 款、 20 國建設 iONEX 能源網以及達到 50 萬輛銷售前，總是要有個開始，而光陽在暑假前夕，選擇於台北小巨蛋宣布 iONEX 第一款車輛 Many 110 EV ，另外在活動上除了較復古風的 Many 110 EV 外，光陽還首發了 iONEX 第二款產品，為 Nice 100 EV ，主打都會輕巧市場，整體外形設計較為現代化。 關於光陽對於 iONEX 的企圖可見先前與柯董事長的專訪：光陽董事長柯勝峯： Ionex 旨在創造滿足多數消費者並能與業界共贏的電動車生態圈 Many 110 EV 將於八月上市，提供 Noodoe 版與都會版 Chevelle.fu 6 年前
新品資訊 VIVO 黑科技 vivo NEX將發表 標榜五大「黑科技」加22.5W快充 但僅採用單點螢幕下指紋辨識 vivo NEX將採用更為極端的全尺寸螢幕設計，幾乎讓正面僅保留觸控螢幕操作介面，並且讓螢幕邊框縮減至極窄形式，預期螢幕顯示佔比將比小米MIX更高。 vivo稍早確定將在6月12日於上海舉辦新品發表會，預期揭曉名為vivo NEX的全尺寸螢幕手機，亦即今年在MWC 2018期間展示的「APEX」概念設計市售版本。 而從稍早微博透露消息顯示，vivo NEX將圍繞在五項「黑科技」設計，分別主打6.59吋的近無邊框全尺寸螢幕設計、螢幕發聲設計，以及包含採用Qualcomm Snapdragon 845處理器、8GB記憶體與256GB儲存容量設計硬體規格，另外還包含自動升降式鏡頭與人工智慧識別助理服 Mash Yang 6 年前
產業消息 COMPUTEX台北國際電腦展 vaio vaio s 商務筆電 AVITA COMPUTEX 2018：VAIO重回亞洲市場的推手 Nexstgo 帶來智慧生活體驗 去年正式宣布進軍亞太區市場的創新科技品牌 Nexstgo，今年除了將睽違許久的VAIO系列強勢回歸帶回台灣及亞洲市場以外，也在 Computex 2018 登場，期盼能「打破市場框架，為大家帶來更完善的智慧生活體驗」。 VAIO 攜手 Nexstgo 回歸亞洲市場 首攻旗艦 VAIO® S 系列 Nexstgo 早前宣布獲得日本 VAIO 株式会社授權，於亞洲參與 VAIO 筆電產品生產、銷售、市場推廣及售後服務業務，將許久於香港、台灣及亞洲市場不見身影多年的 VAIO 筆電帶回給消費者。VAIO® S11 及 VAIO® S13 將於 7 月在香港及台灣搶先開賣，並將 Rena C. 6 年前
新品資訊 VAIO品牌筆電將「回歸」台灣市場 由Nexstgo代理發行 去年以AVITA Ultra Slim時尚纖薄設計筆電、客製化三明治模組智慧型手機Nex A.I. Project於Computex 2017亮相的Nexstgo，稍早再次確認將與日本VAIO品牌合作，預期將在台代理VAIO品牌系列筆電。 過去曾為Sony旗下筆電品牌，後續因業務重整轉讓給日本產業夥伴 (JIP,Japan Industrial Partners)，與Sony已經沒有直接關係的VAIO，稍早由Nexstgo宣布接下在台代理銷售業務，未來預期將與Nexstgo本身持有筆電產品作區隔。 不過，目前暫時還無法確定Nexstgo預計代理近台銷售產品是否為VAIO去年進入中國市場銷售的V Mash Yang 7 年前
產業消息 癮觀點 觀點／縱使光陽強調ionex車能網採全開放架構，但仍有些問題要面對… 針對光陽在東京摩托車大展所揭曉的ionex車能網服務，光陽董事長柯勝峯在接受訪談時，針對市場對於此項充電、換電混合服務平台所產生質疑做澄清，強調光陽未來僅會定義電池使用框架，亦即充電、換電時所使用的介面設計，至於使用者如何使用、合作車廠如何設計、充電站如何開放使用等都將採取開放架構，強調光陽僅只想要做出更開放的電池使用方式。 似乎有意無意地暗指競爭對手Gogoro壟斷電池使用方式，並非提供最佳使用模式，光陽董事長柯勝峯表示在ionex車能網開放架構下，使用者購車時所配置的電池不一定是買斷，同時也能以租賃方式使用，並且在使用過程中透過NFC感應識別使用身分，此外也能透過分享方式讓其他人 (例如家 Mash Yang 7 年前
產業消息 KYMCO 光陽機車 kymco noodoe 光陽董事長柯勝峯： Ionex 旨在創造滿足多數消費者並能與業界共贏的電動車生態圈 光陽工業在東京機車展發表了 Ionex 電能網願景，集團董事長柯勝峯在稍早也接受專訪進一步介紹 Ionex 的理念以及對光陽電動車技術發展的看法；而柯董事長也透露台灣預計在六月份集團大型發表活動上正式介紹 Ionex ，同時台灣也將會是第一個推出採用 Ionex 平台電動車款的國家。 不過會不會是這次看到的 Many EV ，柯董事長則表示很難說，但會是符合台灣多數消費者的車型。此外此次在展場中的 Mant EV 並非正式量產的產品，主要是為搭配 Ionex 展示的先行量產版，此次的發表重點是 Ionex 而非新車款，技術規格在正式推出後都會與現行 4.3HP 、最高速 60km 的數據有所不 Chevelle.fu 7 年前
產業消息 觀點／光陽以多元選擇的ionex車能網向Gogoro下戰書 但是否真得能吸引核心消費市場？ (更新) 更新：根據自由時報汽車頻道報導指出，Many EV空車重量為94公斤，並且對應IP57防水保護設計，而輸出電功率為3200W時，最高輸出動力為4HP，換算動能所推動行進速度約可達每小時60公里，意味車輛定位僅為城市內通勤使用，但這樣看起來與Gogoro標榜車輛行進速度最高可達每小時90-100公里的設計有不少差異，因此要能吸引核心消費市場可能會有些挑戰，只是對於一般更大規模的通勤使用 (騎乘速度不算快的媽媽族群？)，以及往往考量採購經費支出的公家機構會是不錯選擇。 日前回應表示不會採用Gogoro換電系統，而準備推出自有換電系統的光陽，稍早在日本東京摩托車大展上正式揭曉旗下採用換電、充電混合設 Mash Yang 7 年前
