產業消息 以「Born Ready」回應光陽Ionex車能網 Gogoro預告自己也有充電方案？ 更新：根據KOCPC取得匿名消息，顯示在Gogoro App新版apk內容確實將加入獨立充電功能，其中除了包含一組Gogoro 2車款使用連接線充電圖示之外，更以文字敘述說明必須開啟手機藍牙與Gogoro 2車輛建立連接，並且透過手機網路連接認證才能使用充電功能。而若電池租賃方案費用未繳納，或是車輛、電池遭竊等情況下，系統將自動關閉車輛充電功能。 不過，當消費者使用自家電力幫車輛充電時如何計費，目前暫時還無法確認。在先前推出GoCharger充電座租賃服務時，Gogoro曾經提出可依據使用情況減免電池租賃費用，或是增加每月免費騎乘里程等方式作為補貼，但後續似乎未有更具體消息。 在光陽準備於東京 Mash Yang 7 年前
產業消息 電動車 Gogoro gogoro 電動機車 gogoro電池交換站 光陽發表 Ionex 電能網、Gogoro 也將在月底舉辦記者會，是否會將 GoCharger 家用充電系統改為商用化 在光陽於東京發表可自充亦可換電的 Ionex 電能網的同一天， Gogoro 睿能也發出邀請，將在下周舉辦記者會活動，不免讓人猜測 Gogoro 也將針對自行充電這點提出解決辦法；不過 Gogoro 並非沒有自家充電方案，實際上在 2017 年初規劃進軍台南、高雄前夕，當時還未把兩地的 GoStation 建設部屬完成，就利用租賃模式提供同樣與後端智慧電力網路連線的 GoCharger 小型充電器供打算搶先購買 Gogoro 的車主租用，待 GoStation 建設完畢後再行收回。 當時的模式等於是作為蓋好 GoStation 前的備案，但若將商用模式改變， GoCharger 亦能作為消費者 Chevelle.fu 7 年前
產業消息 懶科技 癮觀點 電動車 KYMCO Gogoro ionex 癮觀點：5個方向告訴你 光陽Ionex電能網、Gogoro能源網路差在哪？ 光陽稍早在東京發表了他們的電動車能源系統 Ionex ，採用小型化可更換電池模式，並可選擇充電站充電或是自行充電的模式，似乎也是為了因應先前工業局差點就要將 Gogoro 能源網路系統視為台灣唯一一套電池交換系統的回應，雖然都是可拆卸電池設計，不過兩者在特性有顯著的差別，接下來就簡單介紹一下當前獲得的資訊可整理出的差別。 高科技大電池 vs. 輕盈小電池 當初 Gogoro 為了使性能媲美 125cc 等級的傳統燃油車，同時還打算達到高續航力，選擇以大型化的雙電池串聯方式，雖然實際表現確實亮眼，不過一顆電池重量達 9 公斤，對女性而言不是容易搬動的重量。 不過為了提供高度安全性以及進行能源網路 Chevelle.fu 7 年前
產業消息 電動車 KYMCO 電動車充電站 kymco noodle ionex 光陽 Ionex 首發車款 Many EV 與 Ionex 電池快速動眼看 做為今天光陽 Ionex 電能網記者會首款搭載此系統的車款，光陽選擇以受年輕族群歡迎的 Many noodoe 旗艦版作為基礎，並針對電動化的需求進行修改，在車頭定位燈旁的 Ionex 以及車側車標的 Ionex 字樣可看出這是隸屬 Ionex 的車款，同時燈罩、外緣也以金屬藍點綴。 補充： Many EV 具備 IP57 防水，等效功率約 4.3HP ，最高速為 60km ，推估續航力為 60 公里，似乎是比 WeMo 實用一點點不過遠不及 Gogoro...換個方向想好處是不太需要擔心超速被開罰單的問題 不同於汽油版 Many 由於加油孔犧牲左方手套箱空間，由於 Many EV 重新開件使 Chevelle.fu 7 年前
產業消息 電動車 KYMCO 電動車充電站 光陽機車 kymco noodle ionex 光陽對新世代電動車的回答， Kymco Ionex 車能網、 Many EV 正式發表 面對全球二輪都需要面對電動化衝擊、台灣也正式喊出 2035 年全面電化以及單一換電池系統需求後，光陽 Kymco 雖在 20 年前就已經推出過電動車，然而在今日正式發表它們新世代的全電化架構 Ionex 電能網，以及首款搭載 Ionex 的車款 Many EV 。 Many EV 只是個開始，光陽集團董事長柯勝峯也喊出將在三年內推出超過十款以上採用 Ionex 系統的電動車，並在 20 國建設電能網路，目標是達到 50 萬輛台的銷售。 柯勝峯強調，當前雖然汽車產業已經紛紛投入電動車化領域，但二輪領域則僅有少數品牌推出實用級產品，同時消費者接受度也不高；光陽認為問題出在產品設計被妥協，充電時間過 Chevelle.fu 7 年前
專家觀點 癮觀點 電動車 KYMCO 充電站 Gogoro GoStation 光陽 gogoro 電池 癮觀點：Gogoro善意共享GoStation系統 光陽用Ionex表明心意 日前Gogoro曾表示要釋出供電系統GoStation與同業共享，由於Gogoro已經進入台灣市場超過2年，銷售共5萬多台，平均每天被換走3萬顆電池，以Gogoro的立場表示GoStation系統在台灣市場上已經有一定的市佔率，電動車業者能以現在既有的基礎繼續沿用與擴充並減少額外資源開發，然而這番善意並無法讓所有業者都能接受。 Gogoro歡迎其他業者共用GoStation資源 自去年底行政院已經定案2035年禁售燃油機車，為此方案讓不少機車業者開始另尋其他方案，而Gogoro在2年前開始進入電動車市場，一開始叫好不叫座，大部分的人還是擔心電池沒電停在半路的窘境，但半年後Gogoro開始設立電 艾莉莎 7 年前
產業消息 KYMCO 綠能 光陽機車 ionex 沒有妥協的綠能 KYMCO 將於3月22日全球首發Ionex車能網 因應電動及綠能趨勢，光陽機車KYMCO將於2018年3月22日，日本當地時間上午11點30分(台灣時間上午10點30分)於日本萬豪酒店全球首次發表全新電動車解決方案「Ionex車能網」，歷時兩年半的研發創新與投入，KYMCO讓全球嚮往電動二輪車的騎士們，都能以沒有妥協的方式投入擁抱綠能的行列。 本次全新電動車解決方案的發表，亦將在第四十五屆日本東京摩托車展(3/23-3/25)進行展示，提前一日舉行的「Ionex車能網」發表記者會也將於線上同步轉播，有興趣的讀者歡迎屆時一同觀看。 最新宣傳影片釋出 ： news 7 年前
開箱評測 wifi 藍牙喇叭 串流音樂 nexum 居家、戶外都有好音質，可藍牙與 WiFi 雙模的行動揚聲器 Nexum Memo 動手玩 魔律科技 Nexum 在推出藍牙無線擴大器 Aqua+ 後也沒停止腳步，又在今年初又推出一款行動揚聲器 Memo ，雖然體積小巧，卻是支援藍牙與 WiFi 雙技術的無線行動音箱，不僅可直接播放手機音樂，還可聆聽串流服務，同時加入一點小小的巧思， Memo 還可吸附在各類鐵製品表面，即便在較難騰出空間的廚房也能輕鬆放置。 過去， WiFi 揚聲器總是給人一種非接家用電源不可、體積不太可能小巧的刻板印象，確實相較藍牙技術， WiFi 揚聲器的使用較受限制，除了本身技術功耗較高以外，由於 WiFi 揚聲器需要連入區域網路才較方便使用，有內建電池、以攜帶外出為目的的 WiFi 揚聲器已經不多，更何況是 Chevelle.fu 7 年前
新品資訊 Nexstgo AVITA avita筆電 CES 2018：香港Nexstgo 推出旗艦級商用筆電Nexstgo PRIMUS 香港Nexstgo首度登陸CES 2018，揭示產品系列，當中包括旗艦級商用筆電Nexstgo PRIMUS、以Android系統為基礎，並匯集各項IoT智慧生活產品數據的智能互動平台以及動態感應器AVITA IMAGO 智慧方鏡及最新 AVITA系列，以個人以至商業應用的產品。 ▲商用筆電PRIMUS支援Windows Mixed Reality（MR, 混合實境），PRIMUS以及3Glasses最新型號的MR裝置，配備14吋 (NX101)及15.6吋 (NX201)兩種尺寸，電池續航力高達12小時。 ▲AVITA系列旗下第一代筆電AVITA LIBER，多達十多種顏色，主打輕巧纖薄、個 西編 7 年前
新品資訊 揚聲器 nexum 智慧揚聲器 Nexum 發表最小藍牙+ WiFi 雙串流揚聲器 memo ，還可支援 Alexa 語音助理 至今創辦五年的 Nexum 魔律科技雖是以 Aqua 微型隨身耳擴打響名氣，不過他們的核心技術仍是無線串流技術，而在近期接連推出 TuneBox 2 與 Aqua+ 兩款採用無線技術的產品厚， Nexum 也宣布推出一款創新的雙串流揚聲器 memo ，以近似於 iPhone 8 Plus 之傳統中型藍牙揚聲器的尺寸，不須連接電源即可支援藍牙與 WiFi 兩種串流技術，同時還支援 Alexa 語音助理。 memo 僅有 142 x 70 x 24mm 大小，屏除此類型揚聲器常見搭配被動低音振膜的做法，採用傳統揚聲器低音導管結構，以 6W 立體聲雙單體揚聲器結合低頻導管設計，能夠發出滿足生活 80 Chevelle.fu 7 年前
