宏佳騰攜手海內外大廠成立 CROXERA 安全車聯網聯盟,三陽工業入列合作夥伴、不分油電促進台灣機車產業智慧升級
在當前台灣智慧電車品牌當中,宏佳騰以獨有的 CROXERA 車聯網系統提供比起競品更豐富的騎乘體驗,宏佳騰在今日宣布與包括 AUO 友達光電、 CAROTA 科絡達、 HERE Map 、台灣錫爾、資策會、 KOE 智傑光電、台灣微軟、 MSI 微星、 TWM 台灣大哥大、 Turing Drive 台灣智慧駕駛等多家海內外夥伴共同成立 CROXERA 安全車聯網聯盟,而發表會最大的驚喜則是當前在電動車發展相對低調的台灣油車大廠三陽亦宣布加入 CROXERA 安全車聯網聯盟,無論電車、油車共同為台灣機車產業智慧升級。 ▲跨軟硬體聯盟希望帶動台灣機車產業智慧升級 ▲林東閔執行長自己爆料 CROX
4 年前
是BMW 、 Intel 與 Mobileye 為 2021 年自動駕駛車發展結盟這篇文章的首圖
自己的自動駕駛自己做, Audi 、 BMW 與賓士三大德系車廠宣布聯合收購 Here Map 團隊
先前已經傳出三大德系車廠 Audi 、 BMW 以及賓士可能聯合收購 Nokia 的 Here Map ,如今這份交易已經正式確認,三大德系車廠的聯合公司斥資 30 億美金買下 Here Map 團隊,三家車廠所佔的份額相同;這份併購案預計在 2016 年第一季完成。 如同先前傳聞的依樣,被收購的 Here Map 將成為一家獨立的公司,同時三大車廠也號召其他車廠投資這間新公司;為何圖資服務足以吸引車廠?根據聯合聲明,一切都是為了火紅的輔助駕駛與自動駕駛。 他們的目標是藉由數位圖資技術結合汽車的即時數據,藉此遊車載輔助進化到自動駕駛,同時也希望多家車廠共享原始圖資數據後,再由各個車廠進行差異化
9 年前
是Uber 中國區業務與滴滴出行合併,總價值達 350 億美金這篇文章的首圖
微軟淡出自主圖資數據收集, Uber 藉機接手圖資技術與人才
微軟已被證實將終止自主蒐集 Bing 地圖圖資資訊,未來將全改為以合作夥伴如 Nokia 提供的地圖數據,同時微軟也將相關技術與約 100 人的技術團隊賣出,而接手微軟圖資蒐集相關技術與人才的則是 Uber 。 對於 Uber 而言,他們的服務原本就是建立在圖資服務之上,而且 Uber 也野心勃勃地想要跨入自動駕駛領域,藉由接手微軟的團隊,可是圖解是為 Uber 希望透過更強的圖資團隊為其服務建立更有效率的路線規劃機能,進而逐漸將這些技術沿用到未來的自動駕駛應用。 新聞來源: The Verge 你或許會喜歡 通訊範圍達兩公里!重機 / 賽車車隊的最佳夥伴:SENA 20S 藍牙耳麥動手玩~
10 年前

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