產業消息 聯發科 5G mmWave 聯發科發表5G戰略 將專注手機等終端裝置的5G網路競爭 不與華為、Ericcson、Nokia競爭小型基地台 聯發科未來會投入mmWave技術發展,預期也會應用在手機終端裝置,但依然不會投入小型基地台 (small cell)產品應用發展,認為此塊市場主要還是建立在如華為、Ericcson、Nokia等服務設備廠商所掌握資源。 針對目前5G網路技術發展狀況,聯發科除了日前宣佈推出旗下首款對應Sub 6頻段、5Gbps傳輸速率的多模數據通訊晶片Helio M70,稍早更在台灣5G商用服務願景高峰會展開前說明目前在5G網路技術發展進程作了分享。 就目前各地區頻譜資源使用情況,美國與日本地區因現有釋出頻段使用資源已經趨近飽和,必須花費更多時間作重新調整,因此目前更著重於mmWave技術發展,進而推動諸如小型 Mash Yang 6 年前
科技應用 5G 5G 網絡速度 5G要來了 不只傳輸速度更快 超低延遲(Latency )才是最大重點 2019年是我們無線網路系統將有巨大更新的一年。改變的不僅是我們手上的智慧型手機,新的第五代移動網路系統(簡稱5G)也影響著機器人、監視器、AI以及車子。以下是你對5G應該要知道的事: 什麼是5G? 嚴格來說,5G是劃定移動網路系統工作的基本規則,包括使用在電腦晶片、無無線電的頻率與數據交換等。為了要享受5G的好處,使用者必須購買新的手機,網路傳送業者需要安裝新的傳輸設備,以提供更高速的服務。 5G傳輸會有多快? 答案將取決於你住在哪裡,還有你使用誰家的無線供應商,還有你和是決定使用5G。 無線電晶片製造商—[高通]表示,5G在最高速時可以在每秒傳輸4.5 gigabits,比現在 草根影響力新視野 6 年前
專家觀點 ericsson 5G 個人隱私 Ericsson 分享 2019 年消費者十大趨勢,虛擬助理、隱私爭議與 5G 帶來的智動化社會 Ericsson 今年初再度由台灣總經理何可申例行性發表年度消費者十大趨勢報告,隨著 2019 年第一波 5G 先期導入與各項技術持續發展,今年的十大趨勢聚焦在虛擬助理發展、個人隱私爭議與 5G 引領的智動化(結合 AI 與自動化)社會。 1 & 2 & 6:更懂你的感知設備、虛擬助理起爭議、零接觸消費 十大趨勢的第一項、第二項以及第六項皆與虛擬助理息息相關,根據 Ericsson 的消費者研究,有超過 6 成的虛擬助理使用者認為,在三年內能夠理解消費者情緒的虛擬助理將會實現,畢竟現行的虛擬助理透過深度學習技術,已經能夠分辨一定程度的語意,接下來進一步從語氣等特徵辨識情緒也將實 Chevelle.fu 6 年前
產業消息 iPhone intel 高通 基頻 5G 蘋果 蘋果表示在對高通提出反壟斷訴訟後,高通拒為新版 iPhone 提供基頻晶片 雖然看起來就是一個夕鶴的後果,不過蘋果首席營運長 Jeff Williams 稍早在向美國聯邦貿易委員會陳述時提及在蘋果對高通提出反壟斷訴訟後,高通拒絕為蘋果提供新一代的基頻晶片,根據蘋果的自述,它們原本仍打算在今年度的 iPhone XR 與 iPhone XS 、 iPhone XS Max 採取 Intel 、高通基頻並行使用的策略,不過最終高通拒決了蘋果的訂單,迫使 Intel 全面轉向 Intel 基頻晶片。 根據 Jeff Williams 的說法,高通向蘋果收取每台設備 7.5 美金的基頻晶片費用,不過蘋果僅打算付出 1/5 、也就是每台設備 1.5 美金的價格,這也導致蘋果與高 Chevelle.fu 6 年前
蘋果新聞 iPhone intel qualcomm 5G 蘋果 蘋果iPhone 5G數據晶片情歸何處?法院證詞透露採用三星、聯發科都在討論之列 蘋果iPhone何時推出5G版本,甚至採用哪一家的5G晶片一直眾說紛紜,現在傳出在法院證詞表示曾經考慮用三星或聯發科的5G網路數據晶片。 隨著美國聯邦貿易委員會 (FTC)與Qualcomm的法院訴訟展開,負責供應元件採購的蘋果副總裁Tony Blevins在相關證詞表示,蘋果過去曾經考慮使用三星或聯發科針對下一代無線網路通訊技術晶片,亦即目前多數廠商先後加入競爭的5G網路數據晶片。 在此之前,其實不少市場說法便指出蘋果考慮在iPhone產品內加入更多無線網路通訊技術晶片供應鏈,其中便包含聯發科在內廠商,主要原因包含過去蘋果慣例在重要元件採取多家供應鏈合作模式,藉此確保元件供應正常,同時也能讓 Mash Yang 6 年前
新品資訊 CES消費性電子展 intel ARM 10nm 5G CES 2019:Intel將打造10nm的5G網路系統晶片 挑戰Arm主宰市場 Intel以10nm製程打造代號Snow Ridge的5G網路系統單晶片,意在挑戰目前以Arm架構為主軸的晶片市場,希望在2022年達成44%市場佔有率的目標。 針對旗下對於5G網路發展規劃,Intel在此次CES 2019展前活動宣布,將於今年下半年使旗下新款5G網路晶片 (應該就是XMM 8160)進入市場,同時針對5G網路時代更重要的邊緣運算應用,更計畫以10nm製程技術打造代號Snow Ridge的5G網路系統單晶片,藉此挑戰過往由Arm主導的應用市場。 根據Intel說明,代號Snow Ridge的5G網路系統單晶片預計今年下半年正式推出,藉此廣泛應用在各類終端運算裝置,例如各類無線 Mash Yang 6 年前
新品資訊 三星 5G 三星將發表對應5G連網的網路分享器 而非5G版Galaxy S10 在5G手機推出之前,市場上預計會先出現對應5G的網路分享器,三星也將推出代號「Bolt」的5G分享器產品。 去年底曾經曝光代號疑似為「Bolt」的三星新機,稍早從WiFi聯盟認證文件描述產品類別顯示,將會一款對應5G連網的網路分享器,而非先前市場傳聞的5G版Galaxy S10。 雖然市場有不少消息均指出三星準備推出5G版Galaxy S10,但顯然日前在Galaxy Note 9韌體中出現代號「Bolt」的三星新機,並非預計搭載Qualcomm 855處理器的Galaxy S10,而是型號分別為SM-V570N與SM-V570V的網路分享器。 而之所以區分兩種型號,主要分別使用三星自有5G連 Mash Yang 6 年前
科技應用 停車位 英國研究 5G 車聯網 停車 APP 英國研究:英國車主每年花3500萬小時找車停哪 女性車主比男性更容易忘 但也更容易找到 女性車主比男性車主更容易忘記車輛停放位置,相比男性車主遺忘車輛停放位置比例達58%情況,女性車主遺忘車輛停放位置的比例高達72%。不過,女性平均花8.8分鐘就能找到車子,男性則平均花費要11.9分鐘的時間。不論男女,找車位永遠是世界上一大難題,英國每年花3500萬個小時找車位,難怪 Google Maps 要推出如此貼心的儲存車位的功能了。 雖然目前已經有不少app、裝置可以協助使用者「記憶」車輛停放位置,但根據英國市調研究公司OnePoll近期調查顯示,英國地區車主平均每年花費3500萬小時時間尋找停放車輛,同時在2000名受訪對象中,至少有三分之一受訪者表示經常找不到自己先前停放車輛位置。 Mash Yang 6 年前
科技應用 lte AT&T 5G AT&T將在5G手機上以「5G E」取代現有LTE網路標示 代表等同5G的4G LTE網路速度 AT&T接下來將會以「5G E」取代現有LTE標示,同時也代表當下網路採用4×4 MIMO、256 QAM訊號等傳輸規格,有等同於5G的網路速度,而若接入以毫米波傳輸的網路訊號時,就會在手機上方狀態顯示「5G+」,代表目前連接真正的5G網路訊號。 就在AT&T宣布推出首波面向行動裝置使用的5G網路服務之際,AT&T證實未來在部分對應5G連網的Android機種螢幕上方欄位,將以「5G E (5G Evolution)」取代原本LTE顯示標記,而當使用者連接真正對應5G連網訊號,例如毫米波 (mmWave)時,則會改以「5G+」顯示。 根據FierceWire Mash Yang 6 年前
產業消息 OPPO 5G OPPO信義威秀商圈門市啟用 明年可能引進穿戴式裝置、VOOC閃充技術應用產品 OPPO明年除了手機以外,可能將引進穿戴裝置產品,以及日前OPPO宣布對外授權的VOOC閃充技術應用產品。 在2018年即將結束之際,OPPO宣布正式啟用位於台北市信義區威秀商圈的首間門市,並且重新啟用位於台北三創園區門市,其中採用目前已經在中國地區施行的門市3.0設計風格,預計在2019年也會陸續擴展到更多門市,甚至不排除在台設立旗艦門市與消費者做更進一步互動。 就OPPO台灣區總經理何濤安表示,目前OPPO在台灣體驗店門市已經累積達57家,相比去年數量達50家呈現小幅成長,但由於今年新機成功吸引眾多年輕消費族群,在整體營業額更提昇18.5%。 預計推行全新門市風格,不排除在台設立旗艦門市 Mash Yang 6 年前