汽車未來 一圖看懂 俥科技 電池 viva Gogoro Gogoro VIVA 輕型機車 一圖看懂 Gogoro VIVA綠牌電動機車：單電池跑85公里、時速最高53公里、售價54980元 全台灣超過33%的機車族每天騎乘距離不到5公里，以都市短程通勤來說，小巧靈活的輕型機車仍有其市場。Gogoro今天正式發表旗下傳聞已久的綠牌輕型電動機車Gogoro VIVA，獨特的長柱狀車頭，只需要1顆Gogoro電池就能低速跑85公里，適合都市短途使用。售價方面，Gogoro VIVA建議售價為54980元，若含補助最低則是25980元。 ▲售價54980元，也是目前最便宜的Gogoro車款。 單電池搭配21.6公升車廂 畢竟是輕型機車，Gogoro VIVA只需要使用1顆電池，換電池的時候更為方便，非過往Gogoro車系的2顆電池設計，不過受限於電池輸出，在動力方面肯定會有所縮減。至於續 討喜小姐 Tandee 12 個月前
汽車未來 俥科技 電動機車 車輛 Gogoro 共享經濟 obike GoShare 共享機車 台北、桃園發生GoShare車輛破壞事件 Gogoro儀錶板、車殼、車牌皆遭損毀 幾天前Gogoro旗下GoShare租賃服務在台北市上線，然而這幾天在Gogoro相關社團中，皆有網友發現GoShare車體遭到不明人士破壞，像是桃園地區發生Gogoro 2儀錶板遭破壞，同輛車的車牌還被反折。另外剛上線的台北地區，也發生Gogoro VIVA車殼破損的狀況。目前仍未有消息指出是遭人惡意破壞，或是車輛意外造成損毀。 共享服務需要公德心維護 不論是這幾天發生事件的GoShare、台灣行之有年的Youbike，或是遭遺棄的oBike(詳見oBike之亂)，這些共享服務除了需要營運單位維護外，更需要用戶甚至是路人發揮公德心。像是先前台灣oBike除了缺乏營運單位維護，也有發生數起車輛 Tandee 11 個月前
汽車未來 俥科技 電動車 Gogoro Gogoro VIVA Gogoro 設計總監： Gogoro VIVA 的外型就是要令你過目難忘，合宜的減法造車理念留給無窮的加法空間 在近日 Gogoro 睿能安排了幾場 Gogoro 第一款綠牌能源網路智慧雙輪 Gogoro VIVA 的媒體試乘活動，在每一場活動前，由 Gogoro 設計總監水哥介紹這款 Gogoro 最新成員的設計發想與理念；不少人在看到 Gogoro VIVA 時，可能會對 Gogoro VIVA 有兩極化的看法，有些覺得 Gogoro VIVA 可愛，也有人覺得 Gogoro VIVA 很奇葩，或者覺得它像是個甚麼的，無論你對 Gogoro VIVAa 的看法如何，其實水哥都很開心，因為這表示 Gogoro Viva 的造型再次呈現"一秒瞬間、終身記憶"的設計理念。 ▲水哥的手稿 Chevelle.fu 11 個月前
汽車未來 癮觀點 俥科技 商用 Gogoro 觀點 算不算商用 傅瑞德 認錯 商用資費 癮觀點：Gogoro 商用資費 吃到飽之亂 不久前的 Gogoro 商用方案之亂，最終章很快就完結篇，以 Gogoro 認錯做結尾。 從法律觀點上面來看，確實 Gogoro 在各個方面都站得住腳，有些人說合約太長所以沒有看就簽了，實在不是一個非常理想的辯駁。要拿這個理由說是「由相對人所為之詐欺或脅迫」實在是站不住腳。另外，商用方案並不是昂貴到無法接受，還是符合比例原則的。所以更難說是詐欺或脅迫了。 跟上最快、最有想法的俥科技 考慮市場、人心 高傲的態度註定挨罵 然而，從另外一個觀點來看，也就是「情、理、法」中的情、理來說。Gogoro Network已經是事實上在控制台灣國內電動機車的能源產業公司，地位與中油、台塑相當。如果今天是由經濟 jouston 5 個月前
應用教學 電池 電動車 電動機車 綁約 Gogoro 2020 月租費 app 299 自由省方案 騎到飽方案 里程計價 電池資費方案 電池資費 Gogoro電池資費總整理：月租試算、價格、方案內容、資費更換方式 電動機車的龍頭品牌Gogoro在2019年後開始調整電池資費方案，取消原本的「暢遊方案」並且隨後公布新的「自由省方案」，讓車主在里程計價與綁約騎到飽之外，也可以依照電動車的電力的使用狀況挑選資費。不同的駕駛情況適合不同的電池資費，本篇將介紹Gogoro電池的資費方案，包含價格、適用情況、資費更換方式等等，另外如果車主想要線上計算方案價格，也可以至Gogoro Network網站，估算各里程數的資費價格。 Gogoro電池方案試算網頁 Gogoro電池資費方案分為自由省、騎到飽、預約里程 先撇除商用方案不談，一般情況下可以申辦的Gogoro電池方案共有3種，分別為依照里程計價的預約里程方案、依照 Zero圈圈 5 個月前
快訊 電動車 Gogoro Gogoro VIVA Gogoro 首款綠牌電動車 Gogoro VIVA 發表，採輪穀驅動、單電池設計、百種配件、 5.5 萬有找 雖然日前 Gogoro 睿能日前已經發表 125c 國民車等級的 Gogoro 3 ，不過無論是產品特質、定價策略等因素，多少與 Gogoro 2 有些許重疊，實質上產品區隔的效果不夠明顯，但今天 Gogoro 發表的新車款可說是相當殺手級的產品，因為這款新發表的 Gogoro VIVA 就是傳聞已久的綠牌輕級距車款，也等同正式把產品線擴張到過往由中華 eMoving 為主的輕型電動車產品，但保有 Gogoro 過往以來的智慧雙輪特質，使用 10 吋胎，單次電池最大續航力達 85 公里，搭載 iQ System 外，還保有 SBS 連動煞車系統，強調 Gogoro VIVA 將有高達 100 Chevelle.fu 12 個月前
汽車未來 俥科技 桃園 電動機車 viva Gogoro 共享經濟 租賃 GoShare 共享機車 共享電動機車GoShare進軍台北 將可能投入輕型、重型車款營運 先前在桃園推出的Gogoro電動機車租賃服務，目前已確定下一站將是台北。Gogoro已經在GoShare的App中放上「Go TPE」字樣，並且已經宣布將在10月21日分享GoShare的新計畫。如先前所預期，這次進軍台北除既有的Gogoro 2重型車款外，預計還會發表Gogoro VIVA的租賃版本。不過由於Gogoro 2與Gogoro VIVA在性能與規格上差異不小，推測可能會有新的租賃方案。 租賃版Gogoro VIVA日前已曝光 GoShare是Gogoro集團下的電動機車租賃事業體，目前負責桃園地區的電動機車租賃服務。先前新北市停車場的電動機車租賃場招標中，就曾出現Gogoro得標 Tandee 11 個月前
開箱評測 Gogoro gogoro 電動車 Gogoro VIVA 簡約與實用掛帥、多樣配件打造個性化外型， Gogoro 第一款掛綠牌的 Gogoro VIVA 動眼看 Gogoro 睿能在今日發表第一款採用 Gogoro Network 交換電池系統的綠牌輕型電動車 Gogoro VIVA ，在會後也針對其細節做更進一步的拍攝。 ▲大燈採用膠囊式風格，很像 80 年代正流行楔型車身的速可達 ▲龍頭總成採用裸把設計，液晶為長條狀高反差液晶，相較 Gogoro 3 並無 NFC 感應卡位置 ▲龍頭按鍵總成類似 Gogoro 3 ，按鍵配置因應 Gogoro VIVA 略有不同 ▲黑色凸出的部分為龍頭鎖 Gogoro VIVA 的車頭對比 Gogoro 3 更為精簡，僅保有輪拱與中央方向機柱的結構，不過這樣的設計對於台灣容易下雨的情況或是跨過水坑，恐怕在膝蓋部分會 Chevelle.fu 12 個月前
汽車未來 俥科技 電動車 Gogoro Gogoro 2 gogoro 3 GoShare Gogoro VIVA GoShare 本日開通新北服務、投入 Gogoro 3，涵蓋中永和、新店、板橋、新莊、蘆洲與三重 隸屬睿能旗下共享服務 GoShare 今日宣布擴大服務範圍，在呼聲很高的新北市開通服務，一口氣將覆蓋隸屬睿能旗下共享服務 GoShare 今日宣布擴大服務範圍，在呼聲很高的新北市開通服務，一口氣將覆蓋新北多數區域，自 2020 年 7 月 30 日下午 4 點起正式開放租賃使用，且也將率先導入 Gogoro 3 車款。 ▲ 7月 30 日下午四點開通新北服務 ▲新北 GoShare 服務開通的慶祝活動 為了慶祝 GoShre 在新北開通，自 7 月 30 日至 8 月 2 日，祭出第 6 分鐘後每分鐘 1 元的優惠。 ▲呼應龐大雙北用戶需求 ▲覆蓋新北主要人口密集範圍 ▲新北提供三款車款 ▲ Chevelle.fu 1 個月前
汽車未來 俥科技 viva Gogoro 共享經濟 GoShare 共享機車 Gogoro VIVA 輕型機車 GoShare進軍台北：年底前3000輛車、租賃版Gogoro VIVA有無線充電手機架、租車優惠懶人包 先前在桃園推出的Gogoro共享電動機車服務GoShare，今天正式宣布進軍台北市。正如先前所預期，第二波的台北將釋出除重型機車Gogoro 2，以及輕型機車Gogoro VIVA，未來只要具備輕型機車或同等資歷駕照就能租賃。首波活動將到11月30日止，之後將會進一步說明輕重型版本的資費方案以及與台北市政府的合作計畫。新用戶註冊也可以輸入「15KWW」獲得100元騎乘金，不無小補。 3日內投放1000輛機車、年底台北達到3000輛 桃園營運時，首波投入1000輛機車運作，今天Gogoro也宣布將在3日內投入1000輛Gogoro做為租賃之用，另外也預計2019年底將在台北投放超過3000輛電動 Tandee 11 個月前
