
台北市試辦路口行人汽車影像辨識 若對向沒有人車延長綠燈時間
影像辨識是目前AI的主流應用,而且實際應用上卻少帶給我們感受。台北市這次將AI應用在交通管制上,讓號誌與交通運作更有效率,這樣就不會明明另外某個方向沒有人車,紅綠燈卻傻傻地自動變換燈號,這個服務如果全台北市都實踐的話,可以大幅改善交通狀況與用路體驗。 台北市交通局4日公布智慧化號誌施行成效,交工處交控中心主任王耀鐸表示,在感應性號誌部分,是運用AI 技術偵測支道行人及行車,若支道無人車,幹道會持續綠燈,約3至4個週期後才轉紅燈;若支道有行人或行車,則會開啟最短綠燈秒數,偵測到有行人走比較慢還會自動延長。 北市交通局表示,推動「智慧化號誌」,實施成效良好,隨著交控系統的基礎硬體設施已趨完整下,未
4 年前