BMW i8 油電混合跑車停產 轉進博物館永久收藏
BMW 8 系列超級跑車,總是來的匆匆,去的也匆匆。它的存在只以瞬時成就永恆。BMW 850csi曾以10億美金研發,劍指其他品牌的超級跑車,頗有本田 NSX 之風。遺憾的是,英雄永遠是時代創造的,不是自家車庫造出來的。我們今天談的 BMW i8 也是車庫自造英雄之一,還好,這次目標是做個市場實驗而已。也就是一開始就以打造成博物館中稀世珍寶的角度開始。只不過不小心賣太好。 跟上最快、最科科的俥科技 超級跑車也能擁有超低油耗 2014年開始出售,在台灣 2015 年初才交第 1 部車出去。整個生產週期賣出了整整 2 萬輛。以超級跑車來說,算是賣的非常好,不,應該說是銷量極好,BMW 沒有太囂張,
5 年前
是BMW i3 Concept & i8 Concept德國正式亮相 這篇文章的首圖
BMW i3 Concept & i8 Concept德國正式亮相 
BMW(寶馬)不斷的趕在9月份法蘭克福國際車展開幕前推出新的“綠色”子品牌。本月29日,這家巴伐利亞汽車製造廠商在德國正式發表了二款概念車i3與i8,預先展示了計劃在2013年和2014年推出的量產車可能的模樣與設計。 首先登場的是BMW i3 Concept,這是BMW i品牌即將推出的第一款全電動車。這是以之前的Mega City Vehicle Concept為基礎所設計的小型都會電動車,i3 Concept這款長3845mm,寬2011mm,高1537mm的4人座新都會小型車擁有200公升的行李箱容積,它的動力來自一具安裝在後輪軸上,可輸出170PS最大馬力和25.5kgm扭力的電動馬
kun
14 年前

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