科技應用 日本最先端電子資訊高科技綜合展 Honda /本田 燃料電池 零排放 純電動車 CEATEC 2017 :本田技研展示小型燃料電池模組與更容易設置的充氣站 日本汽車雙雄本田與豐田除了鋰電池電動車外,也都積極的發展燃料電池;而本田在去年展示準醫療等級的燃料電池發電機後,這次則展示小型燃料電池模組以及比起過往容易建設的加氣站。 先前展示過的燃料電池通常都是在載具或是設備中放置儲氣槽,再從外部填充高壓氫氣;而本田這次則是展示小型化燃料電池模組的概念,其實有點像是 Gororo 的抽換式鋰電池,藉由小型模組搭配基座甚至小拖車,就可將燃料電池帶著走,可做為家庭電力備援、野餐派對的電力提供、災區緊急電力等使用,不過能否用在電動機車就不得而知了。 至於新式的燃料電池補充站發想,是希望以全新的簡化機構讓架設充氣站變得更快,透過這個模組化充氣站設計,僅須透過貨車搭 Chevelle.fu 5 年前
環保 交通 汽車 電動車 燃料電池 科技生活 內燃機汽車的末日?德國打算在 2030 禁止無法達到零排放的車輛銷售 柴油車廢氣排放造假的訊息不只影響到福斯集團,甚至可動搖到整個德國汽車工業,而福斯也因此加速電動車輛的技術開發,旗下多個子集團品牌也都宣布了電動車的概念車或是相關計畫,現在德國赴經濟部長也透露,德國即將在 2030 年宣布全新的交通政策,屆時將禁止無法達到零排放標準的車輛銷售。目前德國政府也積極的鼓勵消費者購買電動車,提供高額的補貼,希望 2020 年能夠達到 50 萬輛零排放車輛的目標,同時希望 2030 年能夠有 6 億輛電動車與混合動力車上路。也因為未來政策以及柴油車醜聞,德國車廠也開始準備應對措施與計畫,例如 BMW 的 i 系列的 i3 以及 i8 就是提供純電與油電混合的設計, i8 Chevelle.fu 6 年前
汽車未來 俥科技 Toyota 燃料電池 新能源 Mirai Energy Observer Toyota Mirai 氫氣動力不只能造車 實驗船能源觀察家預計航行29000公里 能源觀察家曾是一艘 30 噸級雙體賽艇,目前裝上了風力渦輪機以及大量的太陽能板來發電,未使用完的電力被用來將水分解為氫氣並且儲存在船上備用。在需要的時候則利用由 Toyota 豐田 Mirai 汽車 移植過來的的燃料電池引擎來提供動力。 氫氣動力優勢在超高續航力 燃料電池(Fuel Cell)動力 / 氫氣動力(Hydrogen)作為新能源汽車的動力單元,雖然具備著超高續航力等的優點,仍然存在一些難以解決的問題,例如動力單元製造成本高昂(採用貴金屬作為反應器)、燃料(氫氣)難以加壓以及運輸、以及氫氣加氣站的基礎設施發展遠不如電動車。雖然某些廠商努力的嘗試燃料電池汽車,但是由於以上理由,以全世界 jouston 2 年前
產業消息 俥科技 中國 電動車 混合動力 燃料電池 新能源 純電動車 俥科技:新能源車賣太少要罰錢 中國的雙積分政策 全球消費型車廠大多走向新能源車的方向,舉凡純電動車、複合動力、燃料電池皆屬於新能源車的範疇。近期中國推行之乘用車企業平均燃料消耗量與新能源汽車積分並行管理辦法(俗稱雙積分政策),規定了年銷售、進口超過3萬輛的車商,2019年的新能源車比例要達到10%,2020年提升為12%,達不到此規定的積點則會被罰款。但有趣的是,若車商積點不足,可以像積點過剩的車商購買點數。 燃料、新能源車雙規並行 中國為了大力推廣新能源車,並強制讓車商投入新能源車的銷售,即將施行雙積分政策。相較於過往的能源補貼等軟性推廣方式,雙積分政策強制性作法將會更快地衝擊汽車產業。其中雙積分政策分為2個部分,分別是平均燃料消耗積分與 Tandee 5 年前
新奇搞笑 廁所 燃料電池 甲烷 撇條救缺電 還可以換咖啡泡麵 韓國國立蔚山科學技術研究院(UNIST) 的教授開發了一種環保廁所,在這個廁所裡的便便可以變成生質能發電,而便便的生母主人可以得到虛擬貨幣,這種專用貨幣可以在校園裡購買商品。 一個人每天排便約500克,這可以轉化為50升甲烷,產生0.5kWh 的電力可讓燃料電池汽車行駛約 1.2 公里。而關鍵就在於廁所裡面名為BeeVi 的馬桶,這個馬桶沒有水,糞便是以真空的方式被送到化糞槽,槽裡的微生物將便便分解為甲烷,甲烷可為熱水鍋爐、燃料電池提供動力。 每位使用廁所的學生每天可以得到10個名為 Ggool 的虛擬貨幣,可以在校園內血拼買水果、泡麵、咖啡和書籍。 這裡看更多。 Twelve 1 年前
新品資訊 CES消費性電子展 瑞士 燃料電池 行動電源 Jaq MyFC CES 2016:真正可隨身用拿來充電的燃料電池 Jaq 瑞士的新創公司 MyFC 把談了好幾年的燃料電池正式落地應用,顛覆原本燃料電池加液體的做法,MyFC 推出的這款 Jaq 使用的是卡匣式電池。 這片用鹽和水就能產生化學效應的燃料電池,每次可充電1800mAh,使用者用完只要換卡匣就可以再次充電,特別適合爬山或出外旅行的人,只要抽換電池就可。 MyFC 公司想要用賣印表機賺墨水錢的方式來賣這款行動電源,會隨你綁約買一款手機時順便送妳這套行動電源,等帳單來的時候再一次算費用。 MyFC 公司並未透露到底要收多少錢,只透露一個月大概會花到五美金左右。Jaq 行動電源第一階段會在瑞士推出,接著在杜拜,預計今年再拓展到美國和中國。 另一個問題是卡匣回收 atticus 7 年前
產業消息 Honda GM GM /通用 Honda /本田 燃料電池 本田、通用汽車將在美合設燃料電池子公司, 2020 年可望於美國量產燃料電池 圖片來源: Car.Watch除了使用市電為鋰電池進行充電的插電式電動車外,另一種電動車發展路線就是燃料電池技術,而日系車廠包括豐田與本田等皆有進行燃料電池車的開發,而當前又以豐田的 Mirai (未來)是最為人所知的;本田與美國通用宣布將在美國共同設立燃料電池子公司 Fuel Cell System Manufacturing,LLC ,總投資 8,500 萬美金,工廠將設立在密西根州,可望創造 100 名就業機會,預計 2020 年可開始大量生產燃料電池,未來其燃料電池將供應本田與通用兩家車廠使用。這項協議起於 2013 年通用與本田的燃料電池技術共同開發協議,當時的協議包括在燃料電池的系 Chevelle.fu 6 年前
產業消息 俥科技 Toyota 電動車 燃料電池 俥科技:豐田將在北美進行改良版氫燃料卡車頭測試,續航力可望達 480 公里 雖然目前汽車產業的發展仍著重基於鋰電池的電動車,不過對於日系廠商如豐田與本田,它們也仍看好氫燃料電池( FC ) 電動車的可能性,而豐田就宣佈將由北美豐田進行改良版的氫燃料卡車頭測試,旨在提供 0 排放、高續航力的商用車輛,而較 2017 年的第一世代 FC 卡車頭,此次測試車款由於將卡車頭的空間更有效利用於氫燃料的儲存,續航力有望由 320 公里進一步提升到 480 公里。 由於第一代 FC 卡車頭仍是由一般的卡車頭修改而來,此次的新式 FC 卡車頭從結構著手,在不影響卡車頭駕駛空間的格局下與不改變軸距下,使燃料槽由原本的 4 個提升到 6 個,同時還有傳統美國州際卡車駕駛座的簡易臥鋪空間。 Chevelle.fu 4 年前
新品資訊 Toyota 電動車 豐田 燃料電池 豐田在商用車領域導入燃料電池技術,與業界合作展示燃料電池堆高機 圖片來源: Car.Watch目前最積極發展燃料電池車的應該還是日系車廠了,尤其是豐田已經將燃料電池車輛 Mirai (未來)商用化,也可看到豐田希望透過 Mirai 讓更多人認知燃料電池車輛的優點;而豐田更進一步的將燃料電池帶到商用車輛,與包括日本政府機關與業界合作,展示採用燃料電池的堆高機,以及一套透過風力系統產生燃料電池所需的氫氣的發電系統,目前預計 2018 年正式啟用。同樣是電動車,燃料電池車輛不需要連接插座,也不需要在車上裝著大量且笨重、後續老化回收也不知道怎處理好的鋰電池,而是透過高壓氫氣起化學作用後進行發電並驅動車輛的馬達,相較電池充電補充氫氣甚至比汽油快,而排放出來的也是純淨 Chevelle.fu 6 年前
CES消費性電子展 瑞典 平板電腦 燃料電池 行動電源 科技生活 只要水和鹽就可以提供電力的行動電源 發電的原理很多,這款以鹽和水為材料的燃料電池在使用時將之插入充電器中,以USB將電力提供給手機,可說目前最輕薄的燃料電池行動電源。 由瑞典公司研發這款號稱世界上最小的燃料電池其實在應用上就是一般所稱的行動電源,使用時以可回收的燃料電池卡片插入配套的卡槽中產生化學反應提供電力,容量約1800mAh符合國際飛行標準,也支援平板電腦充電。將在今年的CES中展出。 最近上了一門課,聽了不少老師在電商業界的實戰經驗,推薦給你這個千載難逢的機會|電商大講堂 - 行動流量的實戰經驗|電商大講堂 - 行動流量的實戰經驗 你或許會喜歡節能補助2000元,燦坤快3加碼一萬元贈品兌換券精選福利品對折出清 要買要快! Twelve 7 年前