汽車未來 中華電信 5G 科技執法 智慧城市展 行人地獄 科技執法不只抓違停和超速 還能直接辨識車輛車牌抓罪犯 現在已經大幅限縮民眾拍照檢舉用路違規的範圍，希望科技執法範圍趕快鋪齊，不然違停等違規事項只會愈來愈多，加深台灣行人地獄的負面印象。 2023年智慧城市展將登場，電信業者強攻智慧交通，中華電信展現科技執法成果，遠傳電信以5G智慧巡邏車及號誌不斷電系統，協助健全警政與交通應用。 中華電信發布新聞宣布，將於2023智慧城市展台北與高雄展區展示整合解決方案，其中在智慧交通的「科技執法」方面已有初步成果。 中華電信表示，結合影像AI及雲端打造「科技執法」，能即時與全時取締交通違規，結合路口牌面警示，改善駕駛人行車習慣，提高用路人安全，也減輕員警的事故處理負擔，目前「科技執法」已在新北市、桃園市、台中市等 中央社 2 年前
汽車未來 俥科技 保養 電動車 Gogoro 門市 Gogoro 公布「 Gogoro 社區店」模式將服務深入大街小巷，提供在地化油電雙修服務、力拼年內 150 家 Gogoro 睿能在 2023 年 3 月 16 日公布全新的「 Gogoro 社區店」通路，強調將專業的服務品質結合大數據選點帶進社區當中，但享有零等待、免預約的隨到隨修特性，且油車、電車皆可維修，首日即提供 40 家 Gogoro 社區店，並希望在 2023 年達到 150 家，除了外部車行轉型加盟外，也提供豐厚補助扶持原廠技師創業自己當頭家，當前更喊出開店後前三個月進行定期保養免工資。 ▲ Gogoro 社區店開幕首 3 個月定期保養免工資 ▲當前 Gogoro 約在 10% 是佔前後徘徊 作為 Gogoro 與 PBGN 智慧電動機車夥伴當前面臨的問題就是服務據點相對難尋，相較傳統燃油 Chevelle.fu 2 年前
汽車未來 中國 電動機車 cake 瑞典電動車新創 CAKE 與上海永久聯手 開拓電動車市場 瑞典電動車業者CAKE與中國上海永久合作，四年內製銷15萬電動機車，攻佔全球最大市場。 日前宣布與墨西哥機車業者Italika、Citio合作之後，瑞典電動車業者CAKE再次宣布與中國自行車製造商和經銷商上海永久 (Forever)建立合作關係，預計在未來4年於中國製造、銷售15萬輛電動機車。 CAKE創辦人暨執行長Stefan Ytterborn表示，與上海永久建立合作關係，意味將進駐電動車最大市場，同時也預期以其產品推動中國市場的電動車應用發展。 而在此次合作中，CAKE將於上海設置辦事處，預計負責在地產品行銷業務，同時相關合作車輛產品也將開始供貨銷售。 目前CAKE正在歐洲、亞洲、中東、 Mash Yang 2 年前
汽車未來 amazon 電動車 Rivian Rivian 考慮終止與亞馬遜獨家採購協議 擴大電動車市場 電動車新創業者Rivian希望終止與亞馬遜的獨家採購協議，將其電動廂型車銷售給更多客戶，以提高銷售數量，亞馬遜尚未對此表示反對。 由亞馬遜投資的電動車新創業者Rivian，雖然在2019年簽訂由亞馬遜獲得獨家採購協議，但Rivian目前顯然希望改變協議內容，計畫將旗下電動廂型車轉售給其他客戶。 華爾街日報指稱，Rivian顯然對於亞馬遜僅採購協議中最低1萬輛車輛的訂單感到不滿，因此希望終止過去4年以來與亞馬遜簽訂獨家採購協議，藉此增加旗下電動車銷售數量。 不過，目前暫時還無法確認雙方談論結果是否達成共識，但目前亞馬遜依然是Rivian最大客戶。 但亞馬遜強調與Rivian合作關係依然重要，同時 Mash Yang 2 年前
汽車未來 無人機 彈簧刀 中科院 偵蒐無人機 攻擊無人機 巡飛彈無人機 中科院發表自研偵蒐和攻擊無人機 可攻擊癱瘓敵軍雷達系統 美國昨天才在烏克蘭摔掉一台MQ-9死神無人機，賣給台灣四架要6億美元之多。期待中科院的自治偵蒐和巡飛彈無人機除了提昇我們的軍事實力外，還能降低軍購預算。 中科院今天展示已量產及研發中的偵蒐與攻擊無人機，學者表示，首次亮相的「台版彈簧刀」巡飛彈無人機可攻擊中共船艦雷達，削弱其登陸能力。 無人機在俄烏戰場立戰功，台灣急起直追發展無人機技術。國家中山科學研究院今天在台中院區航空研究所進行「我國軍用軍規無人機發展與應用」成果展示。 攻擊型無人機部分，中科院展示巡飛彈無人機、反輻射無人機、衛星定位無人機及目標影像無人機；偵蒐型無人機包括戰術近程無人機、銳鳶1型及2型無人機、騰雲無人機、紅雀2型及3型無人 中央社 2 年前
汽車未來 電動車 cake 電 Italika Citio 瑞典電動車業者 CAKE 與墨西哥機車業者合作 加速墨西哥無燃油車輛使用模式 瑞典電動車業者CAKE宣布與墨西哥機車業者Italika、Citio合作，Italika將在未來幾年內生產、銷售CAKE旗下電動車車輛產品，並預計在北美市場推出5萬輛CAKE電動車。 瑞典電動車業者CAKE宣布與墨西哥機車業者Italika、Citio合作，將協助其加速過渡至電動二輪車輛發展，並且建立重要合作關係。 此項合作將加速墨西哥境內推動無燃油車輛使用模式，而Italika將在未來幾年內於墨西哥境內生產、銷售CAKE旗下電動車車輛產品。在此次合作協議裡，Italika、Citio將透過其製造與組裝能力，預計生產、銷售5萬輛CAKE電動車，並且滿足北美市場使用需求。 目前CAKE正在歐洲、 Mash Yang 2 年前
汽車未來 本田 小型電動車 本田希望推出採用較低成本新電池技術降的經濟實惠小型電動車 從電動車整體設計結構來看，理論上會比傳統燃油車輛採更簡單結構設計，但關鍵還是在於電池、電機相關技術成本依然偏高，尤其電池元件更在電動車成為重要關鍵設計，如果能進一步降低電池成本，將能使電動車整體造價明顯降低。 在與Sony合資新公司佈局電動車市場後，本田 (Honda)表示將透過新電池技術降低造車成本，藉此推出更經濟實惠的小型電動車。 相較目前多數車廠都因為電池等技術造價相對較高，使得現階段的電動車價格依然難以打入多數消費市場，因此本田期望能藉由新電池技術降低電動車整體製造成本，並且藉由推出更經濟實惠的小型電動車吸引買氣。 類似的作法，MIH開放電動車聯盟去年底便公布Project X計畫，將 Mash Yang 2 年前
汽車未來 自駕車 Argo AI Latitude AI 福特成立全資子公司 Latitude AI 佈局更先進的自動駕駛技術 減壓駕駛操作車輛過程 就Latitude AI的規劃，將改善現行受到法規與運算能力限制的自動駕駛技術，將使自動駕駛技術能更安全控制車輛行進，並且在符合法規情況下，讓駕駛能更輕鬆操作車輛。 去年確定與福斯共同投資的自駕車新創Argo AI結束營運，並且接手Argo AI所屬工程人員之後，福特宣布將成立全新全資子公司Latitude AI，並且由福特先進駕駛輔助系統技術執行總監Sammy Omari擔任執行長，預計以550人團隊規模打造能讓使用者更輕鬆操作車輛的自動駕駛系統。 依照Sammy Omari說明，在自動駕駛技術持續成長之下，將使駕駛操作車輛過程面臨壓力更小，同時也能將注意力聚焦在更多路況變化，或是降低長途駕 Mash Yang 2 年前
汽車未來 Elon Musk Model 3 Tesla Tesla 預告將投入下一世代車款發展 實現永續能源經濟並非不可能 Tesla下一世代車款更降低使用75%碳化矽材質用量，並且對應更多類型電池設計，甚至提高自製控制元件使用比例，例如在Cybertruck電動貨卡內的控制元件就有85%由Tesla自製，而在下一世代車款則會採用100%由Tesla自製控制元件，甚至也會針對日前提到的全自動駕駛計程車隊提供專屬控制元件。 Tesla執行長Elon Musk在稍早於德州場區舉辦的投資者日證實，墨西哥總統Andres Manuel Lopez Obrador透露Tesla將於墨西哥蒙特雷建造新超級工廠消息屬實，同時也確定將投入下一世代車款。而加入此超級工廠之後，預期將使Tesla車輛產能提高至350萬輛。 除了即將 Mash Yang 2 年前
汽車未來 Waymo 自駕車 Waymo 開始在洛杉磯測試自駕車服務 但仍未提供商業付費搭乘 相較現行已經在加州提供自駕車付費搭乘服務的Cruise，目前Waymo仍僅在加州境內測試其自駕車系統，尚未像在亞利桑那州鳳凰城一樣提供付費搭乘服務，但Waymo仍持續向加州公用事業委員會爭取獲准執行自駕車付費搭乘服務業務。 Waymo日前已經在加州境內獲准提供自駕車服務，並且在舊金山進行測試與服務運作之後，目前更進一步將服務延伸至洛杉磯。 不過，雖然透露將服務擴展至洛杉磯，但Waymo並未計畫立即在此地區提供其Waymo One自駕車搭乘服務，而是會先在洛杉磯以少數研究測試車輛進行運作，藉此蒐集洛杉磯市區道路與地形資訊，讓自駕車能更熟稔此地區運作模式。 相較現行已經在加州提供自駕車付費搭乘服務 Mash Yang 2 年前
