汽車未來 救災 黑鷹直升機 空勤救災 超帥氣六架黑鷹直升機到部 支援空勤救災 為因應空中救災需求，國防部移撥15架黑鷹直升機供內政部空中勤務總隊救災使用，最後6架重型黑鷹直升機今天運抵高雄港，擬8日凌晨拖運到高雄駐地，強化救災能量。 內政部空勤總隊今天在高雄港接收最後一批6架黑鷹直升機，增裝前視紅外線等6項特殊裝備，大幅提升全天候搜救能力。 這6架黑鷹直升機現仍在進行卸載，並配合軍方管制保密規定執行相關作業，空勤總隊表示，預計8日凌晨零時許將自高雄港以「拖機」拖行黑鷹，自碼頭管制區外起，沿路行經高雄市東亞路、平和西路、平和東路及中山四路，最後抵達高雄駐地。 空勤總隊今天指出，因應國家空中救學需求，中央決定國防部自陸軍採購60架黑鷹直升機，撥15架供空勤總隊空中救災使用， 中央社 4 年前
汽車未來 嘉明湖 黑鷹直升機 高山症 黑鷹直升機高山訓練 順手救走嘉明湖山屋高山症患者 中秋節連假空勤黑鷹直升機進行高山訓練，巧遇嘉明湖山屋有人高山症，黑鷹直升機以低空滯留和後退離場技術順利載送患者下山，山友目睹全程，直呼「技術高超」。 中秋節4天連續假期，空勤總隊的黑鷹直升機並未放假，反而忙著加強訓練，不僅在平地吊掛水袋救災訓練，也前往高山進行救難訓練。 連假第3天，駐守在台東豐年機場的空勤總隊第3大隊第3隊黑鷹直升機安排嘉明湖山區高山救援訓練，剛好碰上一名30多歲的山友發生高山症，撤退至嘉明湖山屋。 黑鷹直升機直接前往救援，直升機從高空中進入嘉明湖山屋旁，幾乎要碰到山屋前的向陽山，接著以低空滯留方式讓患者登機，再以倒退方式退場飛離。前面是高山、後面是萬丈山谷，直升機的驚險救援 中央社 4 年前
汽車未來 俥科技 jr east Toyota 電車 日立 火車 鐵路 氫燃料電池 Toyota 、日立與 JR 東日本將在 2022 年於橫濱、川崎測試氫燃料電車 HYBARI 縱使目前零排放載具以鋰電池技術相對成熟，但日本車廠如豐田 Toyota 、本田 Honda 仍持續發展氫燃料電池技術；而東日本鐵道公司 JR East 、日立 Hitachi 與豐田在 2019 年就宣布三方合作開發氫燃料混合動力電車，現在正式公布 2022 年 3 月於橫濱與川崎之間進行氫燃料電車 HYBARI 的測試驗證，實踐零排放鐵道的未來計畫。 ▲實驗路線將在橫濱與川崎之間進行 選擇氫燃料電池的原因是由於相較鋰電池原物料更無爭議，氫燃料能夠透過可再生能源與可再生原料生產，且使用時不會產生二氧化碳，只會排出水，希望能透過氫燃料電車降低地球暖化與提供多元能源，朝向無碳社會邁進。 ▲三方技術 Chevelle.fu 4 年前
汽車未來 俥科技 電動車 智慧 Gogoro 產線 Gogoro 組裝產線智慧工廠參訪，結合自動化、雲管理與 AGV 無人裝載車建構新形態生產流程 今日受 Gogoro 睿能之邀，前往位於桃園龜山的 Gogoro 組裝產線工廠參訪，當前 Gogoro 有三座自有工廠，包括馬達產線、電池產線與今日參觀的組裝產線，而 Gogoro 強調其組裝產線不同傳統機車的生產工廠型態，結合自動化技術、雲端資料管理以及透過 AGV 無人裝載車構成的組裝區，更標榜由 AGV 構成的組裝產線能快速且彈性因應車款不同進行調整，可在 72 小時內完成對不同車款產線的生產調整。 ▲位於桃園龜山的組裝工廠 Gogoro 強調，機車的生產組裝向來被視為相當傳統的高度人力密集產業，而 Gogoro 希望能夠結合科技的優勢，降低人力在產線的變數與負擔，並藉由科技管控生產流程 Chevelle.fu 4 年前
汽車未來 桃園市 減速平台 桃園試辦香蕉皮道路減速平台 突起十公分有感減速 桃園市試辦道路「減速平台」，平台一整塊黃色方形突起設計，網友笑稱「讓人聯想到香蕉皮」。交通局表示，「減速平台」改善減速丘、減速標線缺點，目前正試辦，未來將擴大實施。 日前有民眾行經桃園市桃園區永安路近博愛路口時，被地面上一大塊突起的黃色交通標線吸引注意力，因為從沒看過，照片貼上網後引起網友熱烈討論，甚至有網友開玩笑稱「讓人聯想到香蕉皮」。 這塊黃色標線是桃園市政府交通局的創新設計「減速平台」，桃園市交通局交通工程科技正黃貴正表示，傳統的道路減速丘（駝峰）容易讓低底盤的車輛損傷，減速標線（連續6條白線）又有噪音、讓機車打滑等缺點，交通局因此創設「減速平台」來取代。 黃貴正說，「減速平台」長度約可 中央社 4 年前
汽車未來 俥科技 遠傳 自動駕駛 台北市 5G 台北市 5G 自駕巴士將開放民眾試乘，貫串中正、大安信義 已經在台北市測試多時的"台北市信義路公車專用道自駕巴士創新實驗計畫"自即日起要開放民眾試乘了，自即日起至 2021 年 2 月，民眾免費可預約自深夜 0 點 30 分至 2 點 30 分的搭乘體驗，將自信義路 101 公車站發車，沿路將停靠信義東門路口、信義新生路口，終點將停靠在信義光復路口。 有興趣搭乘的民眾可藉由服務體驗計畫網站報名：台北市信義路公車專用道自駕巴士 由台北市政府、台灣智慧駕駛與遠傳共同規劃的 5G 自駕巴士由台灣智慧駕駛公司主導與開發，測試期間於深夜延著台北市信義路一段到五段的公車專用道行駛，來回雙向約 13.7 公里，並由遠傳在沿線架設 25 座 5G Chevelle.fu 4 年前
汽車未來 軟體 pay GoShare Goshare App 企業方案 Goshare挑戰機車版米其林 App推薦選餐廳消費還有騎乘金回饋 Goshare今天官方公佈即將推出「Goshare for Business 企業方案」，往後企業中的工作人員，執行商務行程時都可以使用配合進行工作日常的移動，Goshare企業方案所使用是Gogoro Viva車款，車身為深藍色，車身上有印製合作的企業LOGO，和一般租賃的水藍色有明顯的區分。另外「Goshare select 挑剔指南」則是使用了Goshare App當作媒介，可以在軟體中查詢25間台北人氣餐廳、43間分店，用餐完畢可以使用Goshare App中的scan&Pay功能結帳，似乎有想要朝著米其林指南的路線發展。 Goshare企業方案與9大企業合作 包含Visa、微 討喜小姐 4 年前
汽車未來 俥科技 電動車 宏佳騰 Ai-1 PBGN Ai-3 宏佳騰 Ai-3 Comfort+ 動眼看，酷似 Ai-1 Comfort 但更圓潤柔和 宏佳騰稍早公布旗下第三款、也是第二款正式市售 PBGN 車款 Ai-3 系列，場地也陳列 Ai-3 Comfort+ 的實車供媒體拍攝，遠看酷似 Ai-1 系列的 Ai-3 在細節實為全新設計，接下來也就外觀特色進行簡單的介紹。 ▲遠看線條酷似 Ai-1 ▲較為圓潤的大燈造型，但強調亮度與廣度與 Ai-1 相同 ▲燈具周遭的設計由銳利變成圓潤 ▲強調針對女性嬌小身材調整的坐墊 ▲左右置杯架 ▲較為圓潤的小風鏡 ▲全新後扶手造型 ▲尾燈造型也較 Ai-1 更圓潤、柔和，由車身延伸的後土除無 Ai-1 的蜂巢造型點綴 ▲ Ai-3 Comfort+ 獨有的車廂燈與 USB 充電孔(請忽略右邊不知為 Chevelle.fu 4 年前
汽車未來 俥科技 宏佳騰 CROXERA PBGN Ai-3 Comfort 宏佳騰發表輕盈 PBGN 智慧電動車 Ai-3 ，採 12 吋小徑、圓潤外型與粉嫩色系鎖定女性小資市場 在 PBGN 陣營動作最積極的宏佳騰 Aeonmotor 繼先前宣布針對商用的三輪車款 Ai-2 開發計畫後，今日宣布品牌第二系列市售車款 Ai-3 智慧電車，呼應 Ai-1 Comfort 推出後女性車主激增而生，強調是 PBGN 陣容首款鎖定女性市場需求的車款，採用 12 吋小輪框低重心設定搭配 CBS 連動煞車、省力中柱、電子倒車，搭配圓潤外型與泡泡藍、松霧黑、牛奶白、蜜瓜橙等粉嫩色系，符合女性用車需求與外型喜好，與動感的 Ai-1 做出區隔，同時 Ai-3 Comfort+ 具備 CROXERA 智慧儀表系統。 ▲ Ai-3 Comfort 標準價格為 79,980 元 ▲ Ai-3 Chevelle.fu 4 年前
汽車未來 Model S Plaid Tesla Battery Day 4860 Battery 2020特斯拉電池日重點摘要：大尺寸4860電池、Model S Plaid三馬達、吹牛三年建出2.5萬美金電動車 電動車大廠特斯拉因著馬斯克的個人魅力以及今年全球個人投資者的追捧，使得昨天的電池日成為如蘋果發表會一般眾所矚目的發表會，以技術面來說，電池日中提出的大尺寸4860電池、電池密度為先前的5倍、可增加16%續航力，並將在北美興建新的電池工廠，以及發表的高規格三馬達的 Model S Plaid。 電池日其中最吹牛的是馬斯克宣言三年內目標推出造價25,000美金的電動車，去年馬斯克說年底就會有全自動駕駛的計程車車隊了，所以以說出口來加三年的進度來看，應該2023年就可以看到經濟版的特斯拉電動車，並在2025年拿到車，在此之前還是先以Tesla Model為目標吧！ 大尺寸4680電池發表：大就是成本 atticus 4 年前
