產業消息 俥科技 e-tron 機器視覺 俥科技：由 Ficosa 打造的數位後照鏡為 Audi e-tron 純電休旅帶來更安全的無盲點駕駛體驗 Audi 發表品牌首款電動車 e-tron 時，除了全新的動力系統，還有一項相當引人注目的新功能：數位後照鏡系統( CMS )，而這項系統是由名為 Ficosa 的公司開發與製造，這套系統藉由攝影機搭配 OLED 顯示器取代傳統的後照鏡，強調相較傳統後照鏡可帶來多項好處，除了比起傳統光學更好的零死角與夜視能力，還有降低風阻的優點。 由於傳統後照鏡需要涵蓋較大的視覺範圍，故面積往往有一定的尺寸，但 CMS 數位後照鏡系統則藉由小巧的廣角相機作為擷取車身斜後方影像的手段，尺寸可更縮小，並可搭配有更好空氣力學的外遮罩，這對希冀由降低風阻提升能源效率的電動車而言也相當重要。 Ficosa 的 CMS Chevelle.fu 6 年前
科技應用 俥科技 Audi 電動車 formula e 俥科技：擁有兩台 Formula E 動力、 0-200km 加速只要七秒的 Schaeffler Audi RS3 電動車 Formula E 參賽車隊 ABT Schaeffler 的合作廠商 Schaeffler 最近打造了一台純電的 Audi RS3 ，而且一口氣使用四具來自 ABT Schaeffler 2016 / 2017 賽季 Formula E 賽車 FE01 上的高功率馬達，每一具可輸出 296 HP ，這也意味著這台電動 RS3 擁有兩台 Formula E FE01 的動力，高達 1,148 HP。 這台電動 RS4 前後各配置一套傳動模組，每套模組將 2 顆馬達各別共用一套傳動組，藉此實現選擇性驅動模式，藉此可進行每個車輪的獨立扭力分配，同時搭配 2 套鋰電池系統，電池輸出達 65kWh ， Chevelle.fu 6 年前
產業消息 Audi 電動車 e-tron 俥科技： Audi 首款純電動車 e-tron 量產在即，將於 9 月中旬於美國正式發表 Audi 品牌首款純電動車 e-tron 在經過大量壓力測試後，位於布魯塞爾的生產基地將開始進行量產，同時也宣布將於 9 月 17 日於舊金山正式發表，同時也將在官網進行進行直播。屆時有興趣可載 e-tron 官網觀賞發表過程： e-tron Audi e-tron 不僅是 Audi 品牌首款純電動車，同時以攝影鏡頭取代傳統光學後照鏡打造虛擬後視鏡，同時可藉由 150kW 高功率充電座在 30 分鐘內完成充電，續航力可達 400 公里，雖為休旅車設計但仍強調具操控表現以及駕駛樂趣。 此外也強調做為 e-tron 的生產基地，布魯塞爾工廠是全球首座獲得碳中和認證的豪華工廠，藉由高度使用綠色能源與 Chevelle.fu 6 年前
產業消息 俥科技 Audi e-tron 俥科技：挑戰動能回充最高效率， Audi e-tron prototype 於派克峰下坡達成回充的電能接近行駛距離路程壯舉 為了使電動車能夠有更好的行駛距離，只要是具完整設計的電動車都會搭有動能回收系統，藉由煞車與滑行產生的動能發電，為電池再注入動能，就連 Gogoro 也有這樣的設計；而 Audi 為了即將問世的 Audi e-tron 純電休旅車，將多台 Audi e-tron prototype 送往美國登山賽聖地 Pikes Peak 派克峰，在海拔高低差距達1,900公尺、長約 31 公里的下坡路段進行動能回充測試，其結果達到扭力 300 Nm，功率 220 kW 的電能，並足以讓車輛再次行駛近乎同等距離路程。 Audi e-tron prototype 的動能回收系統能額外產生 30% 的能源。能具備高 Chevelle.fu 6 年前
產業消息 blackberry QNX 車載 BlackBerry宣布 包括BMW、Audi、瑪莎拉帝、賓士等 已經超過1.2億台運作車輛採用旗下QNX車載系統 BlackBerry更通過最高級別的汽車功能安全認證ISO 26262 ASIL D，擁有數十年為汽車和其他產業的關鍵任務嵌入式系統提供支援的豐富經驗，並且藉由本身技術提供軟硬體、應用程式，以及端到端之間系統免受外部網路攻擊的防護效果。 今年宣布將藉由車聯網發展跨入物聯網市場布局的BlackBerry，稍早宣布旗下QNX車載系統已經應用在全球超過1.2億台車輛。 根據BlackBerry統計，目前採用旗下QNX車載系統且正式上路運作的車輛總計已經超過1.2億台，合作夥伴包含Audi、BMW、福特、通用汽車、本田、Hyundai、Jaguar Land Rover、KIA、瑪莎拉帝、賓士、保時捷 Mash Yang 7 年前
產業消息 俥科技 Audi 電動車 e-tron 俥科技： Audi 全電化 e-tron 家庭充電系統將能源管理系統，於離峰時段進行充電並避免用電過載 對於整個 VAG 集團來說，如何擺脫柴油排放造假醜聞並展現其全電動車技術已成為重點，而 Audi 已經宣布將在 2019 年推出品牌首款全電動車 Audi e-tron ，除了強大的性能與快速充電等特色外， Audi 還進一步與德國太陽能技術公司 SMA Solar Technology 、家庭電氣裝置製造商海格集團等合作，在德國提供節能的電動車充電與管理系統。 Audi 將透過家庭能源管理系統 HEMS 為 e-tron 提供智慧充電功能，可在電費較低的離峰時段為車輛進行充電，同時能夠提供電費的資訊等，為下一趟里程出發前進行時間與充電價格折衷的充電方式，同時若是具備太陽能系統的家庭，亦可將太 Chevelle.fu 7 年前
產業消息 Audi 電動車 e-tron 自動駕駛 俥科技： Audi 宣布 Audi.Vorsprung 2025 品牌策略， 2021 年推出 Level 5 自駕車、 2025 年前推出 20 款電動車 隨著自動駕駛、電動化與節能議題加溫，汽車產業也面臨前所未有的轉型，而 Audi 在年度股東會由總裁 Rupert Stadler 公布全新的 Audi.Vorsprung 2025 品牌策略，為 Audi 展望 2025 年訂下諸多的目標，以永續性、數位化與城市化三大主軸，宣告在 2025 年推出 20 款以上的電動車，以及預計在 2021 年推出首款 Level 5 純電自動駕駛車 Audi Aicon 。 在去年底 Audi 通過行動暨改革計畫，希望能改善成本結構並加速企業在新商業模式轉型，至 2025 年預計投入 400 億歐元於電動車與自動駕駛發展，同時也包括工廠的數位化行動等； Au Chevelle.fu 7 年前
產業消息 俥科技 Audi e-tron 純電動車 俥科技：從遊戲一躍登上現實世界的純電猛獸， Audi 將 GT Sport 的概念車 e-tron Vision GT 帶到現實 由遊戲製作人山內一典催生的賽車模擬遊戲 Grand Turismo 系列自 PlayStation 3 最後一代 GT6 導入 Vision GT 計畫，攜手多家車廠在遊戲中打造源自對賽車熱愛的概念作品，也不乏如 SRT Tomahawk VGT 這種極度誇張的產物，這項計畫也延續到 PlayStation 4 的 GT Sport 上，雖然不少車廠也將這些 Vision GT 概念化為真實的油土模型，不過 Audi 卻是第一家將 Vision GT 概念車化為能實際奔馳車輛的車廠，他們將為此計畫所打造的 e-tron Vision GT 的純電版本化為現實，同時還將在 4 月 14 日的 F Chevelle.fu 7 年前
新品資訊 耳機 入耳式耳機 Campfire Audio Casmpfire Audio 發表兩款不鏽鋼入耳耳機，分別為高階動圈 Atlas 與入門動鐵 Comet 美國線材廠 ALO 旗下耳機品牌 Campfire 一連發表兩款全新設計的入耳式耳機，外觀一改現行產品線繞耳的貼耳式外型設計，採用新式的不銹鋼外殼造型，雖然兩款新耳機有相同的設計元素，但價差超過六倍，高階款式 Atlas 採用動圈單體，建議售價高達 1,299 美金，至於平衡電樞耳機 Comet 可說是 Campfire 品牌最入門的款式，建議售價僅 199 美金。 新動圈旗艦 Atlas Atlas 的單體採用與先前旗艦動圈耳機 Vega 的 ADLC 類金剛石振膜技術，不過口徑從 8.5mm 擴大到 10mm ，，同時外框體使用電腦模擬設計技術，框體採用鍛造不鏽鋼搭配 CNC 加工，最終再 Chevelle.fu 7 年前
文化創意 Audi 電動車 自動駕駛nvidia 共享經濟 看好台灣創新潛力， Audi 在台舉辦 Audi Innovation Award 盼攜手台灣新創共探未來移動 Audi 近年積極在台灣營造高科技與創新的形象，在今年台北國際車展更攜手 NVIDIA 針對其新款豪華房車 A8 所搭載自動駕駛系統進行技術分享，而 Audi 稍早更宣布將 Innovation Project 當中的 Audi Innovation Award 引進台灣，希望攜手台灣優秀的新創團隊探索未來移動的願景與技術。 有興趣參與的團隊可到 Audi Innovation Taiwan 官網報名：請點此 Audi 認為台灣擁有良好的交通基礎建設、人才以及高科技能力，希望藉此大獎賽與台灣新創團隊在人工智慧、物聯網、大數據、VR&AR、共享交通、智慧停車、替代燃料及節能等領域探索，找 Chevelle.fu 7 年前
