產業消息 電動車 印度 印度強化車輛電化策略,要求包括 Uber 等租賃服務業者需在 2026 年前將車隊 40% 轉為電動車 雖然電動車整體到底有沒有比較環保仍是相當大的爭議,但車輛本身在行駛時的零排放對許多大都市而言,確實是可做為降低都市內空污的手段,而像是印度也積極地推廣車輛電化,根據路透社報導,印度新德里計畫強制要求包括 Uber 、 Ola 等車輛租賃服務業者需要 2026 年 4 月前,將旗下車隊的 4 成轉換為電動車。 Ola 是當地的共享服務供應商,其曾在印度中部推廣電動車租賃,但缺乏基礎設施以及當前技術的門檻,消費者對於需要比起加油更長的充電時間以及偏高的費用,導致 Ola 的電動車服務曲高和寡。 根據新德里的政策, Uber 與 Ola 都需要自 2020 年起開始進行車輛的轉換,在 2021 年前 Chevelle.fu 5 年前
新品資訊 俥科技 電動車 yamaha Gogoro EC-05 yamaha ec-05 Yamaha 第一款 Gogoro 系統相容電動車 EC-05 釋出首部預告,部分細節透露應為 Gogoro S2 孿生車 日前宣布即便在原廠加入日系電動車通用平台計畫仍不會改變在台攜手 Gogoro 策略的台灣山葉,也釋出預計在今年推出、由 Gogoro 代工的 Gogoro 能源系統相容車款,當前公布的名稱 EC-5 是以 Yamaha 的電動車命名方式稱之,暫時不確定會否有別稱,不過從當前的預告來看,這款 EC-5 大量沿用 Gogoro 2 的機構,外觀則重新由日本 Yamaha 設計。 Yamaha 也公告, EC-5 將是台灣專屬車款,並僅於台灣市場內進行銷售,預計 8 月在台推出。 ▲車架是再熟悉不過的 Gogoro 2 機構 雖然短片看不˙到儀表板,但從安全帽反光可推估就是 Gogoro 2 的彩色 Chevelle.fu 5 年前
快訊 電動車 光陽機車 ionex 光陽新版電動車 i-One X 快速動眼看 光陽在今日稍早的 Ionex 2.0 發表活動,宣布全新電動車款 i-One X ,會場也擺設兩台展示車供拍攝,乍看下比起先前所公布的電動超跑 SupeNEX 完成度高了許多,至少煞車盤、卡鉗都已經裝設完畢,不過環繞了一圈,卻發現 Ionex 電池模組是掛在車底,也顯示這兩台 i-One X 仍處於展示階段,"可能"還不是能夠實際上路的車款。 ▲斜板與龍頭之間藏有行車紀錄器 ▲前輪採用輕型機車常見的單向雙卡鉗配置 i-One X 的車頭採用 LED 燈組,而在此次宣布時提到 i-One X 預載行車紀錄器,從會場檢視應該是裝設在前斜板與龍頭之間,而光陽的標誌則在龍頭內,似乎 Chevelle.fu 5 年前
快訊 EV 電動車 光陽 ionex 俥科技:光陽 Ionex 升級 2.0 ,更大電量、 LED 精裝車款與全新電車 i-One X 登場 光陽在發表電動車平台 Ionex 一年後,宣布推出 Ionex 2.0 ,秉持光陽執行長柯勝峯的"最得我心",重新由消費者、經銷商與政策為出發點,將當前的 Ionex 升級,在既有的技術基礎進行升級與戰略調整,新版的 Ionex 2.0 在同樣的電池模組大小提升 30% 的續航力,此外也規劃全新的電池租賃模式與資費,而也藉由此次將原本三款 Ionex 車款、包括 Many 110EV 、Nice 100 EV 、 Like 125EV 推出採用 LED 的升級版,並展示全新的車款 i-One X 。 電池容量升級、自用共享電池不再分版本 ▲光陽新版 Ionex 2.0 將不 Chevelle.fu 5 年前
產業消息 電動車 WeMo 智慧電動機車 共享 大眾交通運輸 威摩科技 WeMo Scooter 年底計畫擴大增車8,000台規模,共享智慧機車服務滿足大眾運輸轉運需求 威摩科技 WeMo Scooter 23日宣布持續擴大增車,計畫年底前將在大台北地區布局8,000台智慧電動機車,深耕大台北地區,除站穩亞洲智慧電動機車服務最大營運規模外,提供大台北地區更便利的智慧綠能交通服務,離實現智慧城市願景再前進一大步,成功落實智慧生活通勤圈。 以交通新創之姿,2016年正式營運,教育台灣市場「共享」比「擁有」更好的觀念,不必有車也能滿足交通需求。威摩科技 WeMo Scooter 以APP智慧操作的隨租隨還便利服務,營運兩年來,民眾對於新交通模式接受度高,提高共用一台機車的使用率,讓交通運輸工具用數位智能的方式發揮極大化,目前每天能創造超過上萬次的騎乘需求。 威摩科技 coco 5 年前
汽車未來 Honda 電動車 本田都會電動車 Honda e 在歐洲正式接單,預估3 萬英鎊內、 200 公里續航、半小時充電 80% 本田在 2017 年展示一款都會取向的小型純電動車 Urban EV ,以相似於本田在日本國內販售的輕型電動車 Honda N One 的可愛外型大受好評,這款都會電動車最終也在今年從概念車要變成量產車款,正式的名稱命名為 Honda e ,且在英國、德、法國與挪威宣布接單就已經拿到 24,000 張以上的訂單。不過 Honda e 目前仍未公布正式售價,當前推測價格可能落在 2.5 萬到 3 萬英鎊之間。 Honda e 提供五款車色,包括黃色、白色、黑色、藍色與灰色,車身尺寸應該屬於接近 Fit 的 B Sigment 小型五門掀背車,車頭設計有點類似本田的 N One 或是老祖宗 N36 Chevelle.fu 5 年前
汽車未來 電動車 機車 光陽 光陽 5 月 21 將舉辦機車好朋友發表會,關鍵字是"跑酷"而且不只一台 光陽工業稍早發出 5 月 21 日的"機車好朋友"活動邀請,在短短的資訊提到關鍵字將是 #跑酷,同時發表的產品還不只一台,不過一般提到跑酷,多半會聯想到飛簷走壁的跑酷,但在機車產業應該不是這種跑酷才對,或許是行銷想指發表的產品是一台"會跑、很酷"的產品,但若真的是可以"跑酷"的車子那就真的太有創意了。 先前也謠傳光陽可能會在近期發表較大功率、且 Ionex 電池比當前更大的電動車,或許此次的活動也將為傳聞中的光陽較大功率電動車的發表活動也不一定。 Chevelle.fu 5 年前
快訊 電動車 光陽 ionex 光陽 Ionex 電動車再推優惠, Nice 100EV 祭出 30,800 價格、雙電池綁約兩年月租 398 元 在睿能 Gogoro 發表搭配優惠折扣價最低壓在 35,980 元的 Gogoro 3 之後,台灣機車市佔龍頭光陽也旋即發表 KYMCO Ionex 電動車優惠活動,標榜輕型車款 Nice 100EV 最低價 30,800 元起,並推出 398 安心騎方案,綁約兩年兩顆電池月租費 398 元,第 25 個月起回復單顆電池 299 月租, Nice 100EV 採用直流無刷輪鼓馬達設計,馬達額定輸出為 1.3kW (等效功率約 1.74hp ),最大功率為 2kW (等效功率 2.68hp ),採前後鼓煞。 當然畢竟光陽旗下產品相當多元,除了 Ionex 電動車的促銷外,另外也配合母親節檔期,將 Chevelle.fu 5 年前
科技應用 電動車 Dyson 鋁合金 Dyson電動車專利曝光 採休旅車形式、鋁合金材質打造 下個月開始測試 James Dyson透露車輛將會以鋁合金材質打造,藉此減輕車輛整體負重,同時也將減少車輛空氣阻力,以利提高車輛行駛速度與最遠距離表現,另外也計畫加強車輛內部空間運用,讓乘坐者能有更好舒適感受。 Dyson在2017年證實投資20億英鎊 (約新台幣780億元)發展電動車與電池,更在2018年宣佈於新加坡建造電動車生產工廠,預計最快可在2020年至2021年推出旗下首款電動車產品。而在稍早稍早公布專利文件中,顯示Dyson計畫打造的電動車將以休旅車形式呈現,並且配置較大輪框。 不過,依照Dyson創辦人James Dyson於內部信件說明,則強調專利文件所提及車輛外觀並非實際設計,最主要是陳述D Mash Yang 5 年前
產業消息 電動車 機車 Gogoro gogoro 電動車 報廢 二行程 補助 gogoro 補助 補助金 gogoro 3 gogoro 3 plus 2019電動機車補助懶人包:Gogoro 1、Gogoro 2、Gogoro 3總整理 最高補助34000元 2019年各縣市電動機車補助資格與金額已經公布了,最新發表的Gogoro 3原價69,980元,補助完後最低35,980元起,Gogoro 3 Plus 補助後則是41,980元起,,如果想要把原本舊的二行程機車或四行程機車報廢換成Gogoro,別忘了跟工業局申請10,000元、行政院環保署3,000元至5,000元以及CBS 1,000元補助,這樣最基本就有14,000元補助金可領。以下提供台北市、新北市、基隆市、桃園市、新竹市、新竹縣、苗栗縣、台中市、彰化縣、南投縣、雲林縣、嘉義縣、嘉義市、台南市、高雄市、屏東縣、花蓮縣以及台東縣共19縣市。 報廢四行程機車可參考四行程機車報廢流程、400 艾莉莎 5 年前