產業消息 俥科技 福斯 Volkswagen 自動駕駛 俥科技：福斯集團將自動駕駛技術部門獨立，成立號稱全球資金最雄厚的新創公司 VWAT 雖然福斯集團在產業界自動駕駛的發展較為落後，不過福斯集團 Volkswagen 計畫將集團當中的自動駕駛部門獨立，成為一家名為 VWAT 的自動駕駛"新創公司"，在官方的宣傳中， VWAT 宣稱是全球資金最雄厚的新創公司；根據外電指出， VWAT 預計在 2025 年於全球三大洲提供自駕計程車與自駕貨車。 VWAT 是一家聚焦在 Level 4 自駕技術，也就是保有控制人機介面(也就是方向盤、加速、煞車踏板等)但基本上幾乎全球由自駕系統駕駛的技術，其負責人 Alexander Hitzinger 曾是保時捷參加 LMP1 賽事的技術負責人，同時也擔任過 Red Bull R Chevelle.fu 5 年前
產業消息 工業 工業4.0 工業自動化 ADI ADI 工業自動化事業部總經理 Brendan O’Dowd 談邁向工業 4.0 之路 本文章內容由「亞德諾半導體 ADI」提供，經關鍵評論網媒體集團廣編企劃編審。 很多新創公司第一個辦公室來自家裡的車庫，大家熟知的蘋果、Google、Amazon 這幾家傳奇公司都是典型案例。有時他們的創業故事，甚至比產品更讓人津津樂道。而有一家比上述企業都還長壽的半導體科技大廠：亞德諾半導體 Analog Devices（簡稱 ADI），創立之初同樣來自簡陋的小房間，1965 年，兩位創辦人 Ray Stata 和 Matthew Lorber，在麻省劍橋市租下一層公寓大樓的地下室。從簡陋實驗室開始，兩人一磚一瓦，建築起他們的工程王國。根據統計，全球 500 强公司的平均壽命約 47 年，如今 癮特務 5 年前
新奇搞笑 日本最先端電子資訊高科技綜合展 睡眠 床鋪 CEATEC 2019 ：號稱搭載睡眠自動駕駛技術、讓你用最佳入眠角度熟睡的智慧床 Active Sleep 在 CEATEC 媒體日當天多少受到上週的 19 號颱風影響，許多攤位都還在趕工布置，而在這些完工的攤位上，筆者注意到一個有趣的攤位，名為 Active Sleep ，主打是全球第一的睡眠自動駕駛的智慧床。 ▲ Active Sleep Bed 會在起床時間將頭部抬起 ▲入眠角度指的是每個人睡覺時最容易進入睡眠狀態的床鋪角度 Active Sleep 提出名為"入眠角度"的概念，透過 Actice Sleep Bed 床鋪底下的轉軸機構，可針對使用者喜好調整不同的床鋪型態與角度，畢竟每個人對於最好入睡的睡姿不同，當找到最容易入睡的姿態就稱為"入眠角度"，當人進入深度睡眠後，床鋪的機構會緩緩調整 Chevelle.fu 5 年前
汽車未來 俥科技 汽車 輔助駕駛 俥科技：美國汽車協會測試搭載自動煞停與行人檢測汽車效果，結果顯示有六成機率仍會撞飛路人 近年不少車廠在新車搭載各式的輔助駕駛技術，其中自動煞停與行人檢測系統也是當前新一代輔助駕駛系統的重點項目，車廠與相關機關對這些系統抱以厚望，希望能藉此降低交通事故；不過根據美國汽車協會最近公布的測試數據指出，即便是搭載最新自動煞車與行人檢測系統的車輛，在白天的情況且車速不到 35 公里的情境，仍有六成的機率會撞飛路人，若把目標換成小孩高度，則事故率更高達 89% 。 Pedestrian Detection BRoll from Tportal.hr on Vimeo. 美國汽車協會以 2019 年的雪佛蘭 Malibu 、 Honda Accord 、 Tesla Model 3 、 T Chevelle.fu 5 年前
新品資訊 google pixel 4 google pixel 4 XL Google Pixel 4 將預設車禍碰撞自動緊急通報的功能 本月中即將推出的 Google Pixel 4，現在又釋出了新功能，遇到車禍碰撞時將會自動發送緊急通報訊息。 蘋果強調於Apple Watch加入意外跌落偵測功能，可透過自動通報功能協助許多年長者，或是行動不便者之後，顯然Google也計畫在Pixel手機加入類似設計，但似乎更著眼於車輛等碰撞意外。 其實在今年5月時候，就已經有人在beta版本的Android Q (Android 10)相關編碼挖掘到車輛碰撞偵測，以及緊急求呼功能，而稍早XDA Developers論壇網站方面也發現原本在Pixel手機內的「緊急警報 (Emergency Information)」app，已經悄悄更名為「人 Mash Yang 5 年前
新奇搞笑 usb 自動傘 反折傘 實用的「要開不開」自動傘 使用雨傘的時候常常會被卡住都是因為空間不夠的關係，如果能夠調節傘面大小又不會淋濕的話，其實也不用反折傘了。這個傘柄上有調整鈕的自動傘可以無段控制傘面大小，最尷尬的下車時分一手就可以讓傘先開一半同時不會淋到雨又不卡門，最後再慢慢打傘打開，像是在手中開花一樣優雅的完成下車。 usb充電，滿電可使用4~6個月，如果沒電了也可以手動開關。重量490g，售價8980日元這裡有賣。 Twelve 5 年前
汽車未來 俥科技 日本 自動駕駛 俥科技：日本橫濱將進行自動駕駛巴士的道路實際服務測試，採用 Level 2 層級 日本由於汽車產業發達與人口高齡化等因素，對於發展自動駕駛技術相當的積極，而橫濱市與相鐵巴士、群馬大學將首度在日本提供讓民眾在實際道路乘坐的自動駕駛巴士服務，雖然服務的路線僅為單一的點對點接駁，不過也是日本首次在實地公路提供讓民眾乘坐的自動駕駛服務。 此次的實證服務是在橫濱的 2019 秋季里山大地的藝術節期間提供，自 9 月 14 日起到 10 月 14 日止，路線將在橫濱動物園與里山花園正門口巡迴，一天將安排 16 班次，此次的服務為免費搭乘，畢竟一方面也是做為活動的接駁車使用。 車輛採用相模巴士的油電混合自動駕駛巴士，自動駕駛層級為 Level 2 的輔助等級，故車上仍配有接受過系統介 Chevelle.fu 5 年前
科技應用 俥科技 台灣 自駕 WinBus 俥科技：台灣首台自研自製的自駕電動小型巴士「WinBus」公開展示 符合Level 4自動駕駛規範 WinBus符合美國汽車工程師協會提出SAE Level 4自動駕駛規範，可在固定或封閉路段以全自動形式駕駛，無需人為介入，是台灣第一款自研、自製，並且從零合力建造的自駕電動車輛。 由經濟部技術處科技專案支持，並且由財團法人車輛研究測試中心 (ARTC)串連產業打造的MIT (Made in Taiwan)自駕電動小型巴士「WinBus」，今日 (8/26)實際對外展示。 先前透過投稿徵集命名，最後以英文「Win (得勝)」，以及中文諧音「穩」之意，將台灣產業合作自研自製的自駕電動小型巴士定名為「WinBus」，並且符合美國汽車工程師協會提出SAE Level 4自動駕駛規範，可在固定或封閉路 Mash Yang 5 年前
產業消息 中國 自動駕駛 滴滴 中國滴滴出行將獨立拆分自動駕駛部門 未來發展更具彈性 中國滴滴出行自動駕駛部門拆分後，自動駕駛技術發展更具彈性，同時也能銜接滴滴出行累積數據資源與技術優勢，藉此擴展自動駕駛技術應用發展，並且與業界、政府單位建立更快速的自動駕駛技術連結。 滴滴出行稍早宣布，將使旗下自動駕駛部門拆分成為獨立運作公司，未來將由技術長張博擔任新公司執行長，原本順為中國網際網路基金董事成員孟醒則將擔任營運長，而美國與中國研發團隊負責人則分別由賈兆寅與鄭建強擔任，並且向張博匯報。 而從滴滴出行體系拆分，預期將可讓滴滴出行的自動駕駛技術發展更具彈性，同時也能銜接滴滴出行累積數據資源與技術優勢，藉此擴展自動駕駛技術應用發展，並且與業界、政府單位建立更快速的自動駕駛技術連結。 就 Mash Yang 5 年前
產業消息 Google Google Pixel Google 將在美國提供緊急求救功能，透過自動語音協助求救者在無法通話下獲得救助 Google 宣布將在美國推出緊急呼救功能，這項功能特別針對特定情況無法說話或是無法發出聲音進行求救而設計，按下呼救後，會在螢幕跳出醫院、火災或是警察三種呼救選項，點選後手機會撥號給指定的單位，並透過自動語音告知接聽單位使用者處在無法聽到或是無法通話的情況，同時需要緊急救援並提供求救者當前的位置資訊。 這項功能是為了彌補使用者在特定情況下即便撥打 911 (美國緊急救災代表號)、但可能無法說話或是聽到對方聲音的情況，透過自動語音功能與提供文字資訊的方式讓使用者可以進行求救。 ▲高階的 ZenFone 或是 OPPO Reno 不支援、但寶可夢阿伯代言的 ZenFone Max ( M2 ) 系 Chevelle.fu 5 年前
