車型超級比一比(一):貨車、轎車和敞篷車大比較
終於輪到自己買車的時候了!小時候被家人載的時候,你是搭那種車型的呢?6年級的可能比較多轎車,7年級大概是轎車和 SUV 休旅車各半,至於8年級生,很大的機率是 SUV 休旅車為主了。現在轎車大概是搭計程車的時候才比較有機會搭到。除了這些,還有轎車的延伸型 Wagon 旅行車,貨車 / 廂型車和原本由商用車特化出來的 MPV 多功能休旅車和越野車。我們來說說每種車型的異同,讓您選購車輛時第一時間先搞清楚車身形式,這樣才知道要如何按照自己的需求來選擇。 車型超級比一比 (二) 掀背車 VS. 掀尾車 VS. 旅行車 都是尾巴掀起來,有什麼不同? Feat. 越野車 車型超級比一比 (三) SUV休
2 年前
汽車3D列印金屬零件製作原理 防盜螺絲 車身骨架都能印
在國內外都很多人在玩 3D 列印 ,你是否覺得 3D 列印就是塑膠製品?我們今天要突破你的想像,其實 3D 列印應用在工業端已久,即使是金屬零件也可以透過名為 DMLS (Direct Metal Laser Sintering) 的方法列印出來,甚至可以製作高強度的金屬零件,直接使用在需要能夠承受大扭力的鋁圈螺帽上面。 跟上最快、最先進的俥科技 分層列印利用雷射金屬燒結 跟一般 3D 列印一樣,第一件事情就是將 3D 物件的 CAD 模型放到軟體裡面轉檔、並且分層。然後,DMLS 型 3D 列印機就會在基座上噴上一層金屬砂、雷射燒結一層、再噴一層、再燒一層,以此類推,直到層層疊疊的零件製作出
5 年前
全新智駕中型跑房車The All-New Ford Focus,空氣動力提升,堅實抗扭曲兼顧輕量化
全新設計、強勢動力、優異動態操駕、充沛空間,以及首創搭載Ford Co-Pilot360TM全方位智駕科技輔助系統,福特六和汽車宣佈The All-New Ford Focus即將於今年2月20日正式在台上市。 20年傳奇嶄新風貌,魚與熊掌可以兼得的AND Car Ford Focus擁有超過20年的輝煌產品歷史,自1988年問世以來,憑藉其深植於DNA的設計語言、絕佳操控性和與時俱進的新科技,伴隨許多車主經歷充滿駕馭樂趣的人生道路。The All-New Ford Focus傳承Focus的本質精神,展現出色的操控性、讓人感到驚艷、更提供了相當充足的內部空間,以及導入許多領先同級的新科技。而
6 年前
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福特測試機械外骨骼輔具,降低工人疲勞與減低受傷機率
工業職傷一向以來都是工廠常常發生的問題,同時不少勞力工作也會造成工人疲憊影響專注力與持續工作能力,雖然現在不少生產線藉由機器人取代部分人力工作,但部分精密作業仍需要人力操作;福特汽車也熟知生產線上工人的這些狀況,於是在裝配線導入一套名為 EksoVest 的機械外骨骼背心,做為降低裝配過程身體負荷的測試驗證,而這套機械外骨骼能夠減少每天雙臂重複 4,600 次舉高行為,如此一來能夠在一年內減少達 100 萬次所產生的疲倦。 這套 EksoVest 機械外骨骼是由福特與加州 Ekso Bionics 共同研發,旨在為工人進行高於頭頂裝配的工作時能夠支撐雙臂,藉此降低員工受傷與疲勞;這套機械外骨骼
7 年前
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俥科技:福特藉由臀部機器 Robutt 人賞你一個完美的汽車坐墊
汽車座椅的舒適度會影響駕駛與乘客的行車品質,而福特近期導入了一項有趣的方式改善汽車座椅乘坐的舒適度,利用可感應壓力的特製壓力墊搭配福特的 Robutt 臀部機器人,做為模擬與分析乘客上下車動作與乘坐姿勢,並進行坐椅面料耐磨程度的評估, Robutt 根據中等身材的男性臀部尺寸作為基準,可在三周內完成約 25,000 次的起身就坐,也大約是一般汽車 10 年的使用程度,藉此評估座椅耗損。 當然模擬人類就坐起身不是第一遭,只是過去福特使用的方式是利用氣壓缸模擬,但那樣的方式僅有上下移動,與人類真實的搭乘方式並不一樣,藉由 Robutt 模擬人類臀部與背部的機構,可測試作以軟硬度與就坐的座椅下陷,福
7 年前
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三寶貨車駕駛闖紅燈,導致福特自駕車兩人送醫
對於自動駕駛發展最大的困難短恐怕還是人類駕駛,福特合作的一家自動駕駛新創公司 Argo AI 的自動駕駛車在匹茲堡發生車禍,導致車上四名乘客有兩名因此送醫,事故發生的原因初期研判與自動駕駛系統無關,研判是由於一台廂型車闖紅燈導致事故發生。 A #selfdriving @argoai_llc vehicle involved in accident near 16th St Bridge in #Pittsburgh. @PghPolice on scene. Follow #wpxi for more details. #autonomous #BreakingNews pic.twitte
7 年前
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俥科技:福特空氣力學工程團隊藉先進高級電腦 實現結合美學與低風阻的設計
理論上,能夠減少汽車的空氣阻力,就可以實現提升車速、減少油耗,不過低風阻與帥氣的汽車造型往往是衝突的,因為帥氣的汽車造型也意味著具備複雜的線條,但這些線條往往也成為降低車輛風阻的阻礙,同時一味的降低風阻,也可能因為風阻過低反而造成行駛穩定性不佳,如何在車輛設計與風阻之間取得平衡,就有賴汽車設計的空氣力學團隊與、安全團隊與設計團隊三者相互探討。 福特汽車的空氣力學專家 Rob Carstairs 對於空氣力學的第一個想法就是想拆掉車側後照鏡,因為在科學的理由下,後照鏡在空氣力學完全不具加分效果,他也指出,完美的空氣力學形狀將會使汽車的形狀像是淚滴,因為淚滴可讓氣流順暢通過,並且宛若淚滴長尾的車尾
7 年前
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Ford SYNC AppLink軟體:結合車用多媒體系統與Android手機程式
2011年式 Ford(福特) Fiesta是第一輛搭載了支援 SYNC AppLink程式的升級板 SYNC多媒體系統的 Ford車款。下載完 SYNC AppLink軟體後 ,Ford SYNC多媒體系統能與 Android手機與 BlackBerry內的娛樂播放程式進行連線;車主還可使用聲音來控制程式運作。 Pandora(網際網路音樂軟體) 、Stitcher(智慧型收音機)、與 OpenBeak (Twitter用戶軟體)是目前唯一3個支援 Ford SYNC多媒體系統的智慧型手機音機軟體。當 AppLink程式與智慧型手機完成連線後 ,駕駛可按下方向盤左邊方向燈撥桿上的「人形」按鈕
14 年前
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憂愁妹的可愛也很時尚
憂愁妹的第二個任務是:「請叫我時尚拍照達人」,一開始拿到任務時真是叫人摸不著頭緒,時尚?什麼是時尚?時尚拍照又是什麼?還要叫時尚拍照達人?所以憂愁妹只好一直拍~~~~~一直拍~~~~拍到天荒地老~~~~~~~ (用力搔頭) 最後憂愁妹只好發噗問大家,結果好像就是要跟夜景合照才會有時尚感...... ======================================= 眨呀眨地,有沒有很時尚阿...... 很時尚的一顆球 一輛車吧 很時尚的霓虹燈,照得憂愁妹好僵硬阿(這是週五晚上的Neo19門口,好多人阿阿阿阿阿~~~) 看看這個時尚角度,看得出來攝影師是冒著生命危險在取景嗎? 來這角
15 年前
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露網鏡頭PLUS [陽光妹交作業]叫我時尚拍照達人
恩,雖然標題是"叫我時尚拍照達人",但是不用真的這樣叫啦... 一樣是福特時尚特務這個活動, 陽光妹的兩個任務 1. 叫我時尚拍照達人 2. Fiesta Fashion Pa (這兩個有沒有很像....) 雖然叫我時尚拍照達人這個任務很有難度,因為我平常是陽光路線,不是時尚路線。 <陽光路線示意圖> 但陽光妹我仍然全力以赴!!! 特別請我的朋友冒著論文趕不出來,畢不了業的風險,跟我一起走遍大江南北,發現最補的靈芝, 原來就在 我 家 。 不是,是走遍大江南北, 燃燒我時尚的小宇宙,擠出了以下的照片!!! 請大家賞光。 {歐 太陽好大喔,屁股快被車蓋烤熟了} {恩 這個位子好很多,
15 年前

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