Ford /福特全攻略 (30074) - Cool3c

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照片中包含了石雕、3D打印、列印、選擇性激光燒結、選擇性激光熔化

汽車3D列印金屬零件製作原理防盜螺絲車身骨架都能印

在國內外都很多人在玩 3D 列印，你是否覺得 3D 列印就是塑膠製品？我們今天要突破你的想像，其實 3D 列印應用在工業端已久，即使是金屬零件也可以透過名為 DMLS (Direct Metal Laser Sintering) 的方法列印出來，甚至可以製作高強度的金屬零件，直接使用在需要能夠承受大扭力的鋁圈螺帽上面。跟上最快、最先進的俥科技分層列印利用雷射金屬燒結跟一般 3D 列印一樣，第一件事情就是將 3D 物件的 CAD 模型放到軟體裡面轉檔、並且分層。然後，DMLS 型 3D 列印機就會在基座上噴上一層金屬砂、雷射燒結一層、再噴一層、再燒一層，以此類推，直到層層疊疊的零件製作出

jouston 俥科科

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全新智駕中型跑房車The All-New Ford Focus，空氣動力提升，堅實抗扭曲兼顧輕量化

全新設計、強勢動力、優異動態操駕、充沛空間，以及首創搭載Ford Co-Pilot360TM全方位智駕科技輔助系統，福特六和汽車宣佈The All-New Ford Focus即將於今年2月20日正式在台上市。 20年傳奇嶄新風貌，魚與熊掌可以兼得的AND Car Ford Focus擁有超過20年的輝煌產品歷史，自1988年問世以來，憑藉其深植於DNA的設計語言、絕佳操控性和與時俱進的新科技，伴隨許多車主經歷充滿駕馭樂趣的人生道路。The All-New Ford Focus傳承Focus的本質精神，展現出色的操控性、讓人感到驚艷、更提供了相當充足的內部空間，以及導入許多領先同級的新科技

福特測試機械外骨骼輔具，降低工人疲勞與減低受傷機率

工業職傷一向以來都是工廠常常發生的問題，同時不少勞力工作也會造成工人疲憊影響專注力與持續工作能力，雖然現在不少生產線藉由機器人取代部分人力工作，但部分精密作業仍需要人力操作；福特汽車也熟知生產線上工人的這些狀況，於是在裝配線導入一套名為 EksoVest 的機械外骨骼背心，做為降低裝配過程身體負荷的測試驗證，而這套機械外骨骼能夠減少每天雙臂重複 4,600 次舉高行為，如此一來能夠在一年內減少達 100 萬次所產生的疲倦。這套 EksoVest 機械外骨骼是由福特與加州 Ekso Bionics 共同研發，旨在為工人進行高於頭頂裝配的工作時能夠支撐雙臂，藉此降低員工受傷與疲勞；這套機械外骨骼

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俥科技：福特藉由臀部機器 Robutt 人賞你一個完美的汽車坐墊

汽車座椅的舒適度會影響駕駛與乘客的行車品質，而福特近期導入了一項有趣的方式改善汽車座椅乘坐的舒適度，利用可感應壓力的特製壓力墊搭配福特的 Robutt 臀部機器人，做為模擬與分析乘客上下車動作與乘坐姿勢，並進行坐椅面料耐磨程度的評估， Robutt 根據中等身材的男性臀部尺寸作為基準，可在三周內完成約 25,000 次的起身就坐，也大約是一般汽車 10 年的使用程度，藉此評估座椅耗損。當然模擬人類就坐起身不是第一遭，只是過去福特使用的方式是利用氣壓缸模擬，但那樣的方式僅有上下移動，與人類真實的搭乘方式並不一樣，藉由 Robutt 模擬人類臀部與背部的機構，可測試作以軟硬度與就坐的座椅下陷，福

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是三寶貨車駕駛闖紅燈，導致福特自駕車兩人送醫這篇文章的首圖

三寶貨車駕駛闖紅燈，導致福特自駕車兩人送醫

對於自動駕駛發展最大的困難短恐怕還是人類駕駛，福特合作的一家自動駕駛新創公司 Argo AI 的自動駕駛車在匹茲堡發生車禍，導致車上四名乘客有兩名因此送醫，事故發生的原因初期研判與自動駕駛系統無關，研判是由於一台廂型車闖紅燈導致事故發生。 A #selfdriving @argoai_llc vehicle involved in accident near 16th St Bridge in #Pittsburgh. @PghPolice on scene. Follow #wpxi for more details. #autonomous #BreakingNews pic.twitte

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是俥科技：福特空氣力學工程團隊藉先進高級電腦實現結合美學與低風阻的設計這篇文章的首圖

俥科技：福特空氣力學工程團隊藉先進高級電腦實現結合美學與低風阻的設計

理論上，能夠減少汽車的空氣阻力，就可以實現提升車速、減少油耗，不過低風阻與帥氣的汽車造型往往是衝突的，因為帥氣的汽車造型也意味著具備複雜的線條，但這些線條往往也成為降低車輛風阻的阻礙，同時一味的降低風阻，也可能因為風阻過低反而造成行駛穩定性不佳，如何在車輛設計與風阻之間取得平衡，就有賴汽車設計的空氣力學團隊與、安全團隊與設計團隊三者相互探討。福特汽車的空氣力學專家 Rob Carstairs 對於空氣力學的第一個想法就是想拆掉車側後照鏡，因為在科學的理由下，後照鏡在空氣力學完全不具加分效果，他也指出，完美的空氣力學形狀將會使汽車的形狀像是淚滴，因為淚滴可讓氣流順暢通過，並且宛若淚滴長尾的車尾

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是Ford SYNC AppLink軟體：結合車用多媒體系統與Android手機程式這篇文章的首圖

Ford SYNC AppLink軟體：結合車用多媒體系統與Android手機程式

2011年式 Ford(福特) Fiesta是第一輛搭載了支援 SYNC AppLink程式的升級板 SYNC多媒體系統的 Ford車款。下載完 SYNC AppLink軟體後，Ford SYNC多媒體系統能與 Android手機與 BlackBerry內的娛樂播放程式進行連線;車主還可使用聲音來控制程式運作。 Pandora(網際網路音樂軟體) 、Stitcher(智慧型收音機)、與 OpenBeak (Twitter用戶軟體)是目前唯一3個支援 Ford SYNC多媒體系統的智慧型手機音機軟體。當 AppLink程式與智慧型手機完成連線後，駕駛可按下方向盤左邊方向燈撥桿上的「人形」按鈕

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憂愁妹的可愛也很時尚

憂愁妹的第二個任務是：「請叫我時尚拍照達人」，一開始拿到任務時真是叫人摸不著頭緒，時尚？什麼是時尚？時尚拍照又是什麼？還要叫時尚拍照達人？所以憂愁妹只好一直拍～～～～～一直拍～～～～拍到天荒地老~~~~~~~ (用力搔頭)最後憂愁妹只好發噗問大家，結果好像就是要跟夜景合照才會有時尚感......＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝眨呀眨地，有沒有很時尚阿......很時尚的一顆球一輛車吧很時尚的霓虹燈，照得憂愁妹好僵硬阿(這是週五晚上的Neo19門口，好多人阿阿阿阿阿~~~)看看這個時尚角度，看得出來攝影師是冒著生命危險在取景嗎？來這角度車又更多了，

chch

是露網鏡頭PLUS [陽光妹交作業]叫我時尚拍照達人這篇文章的首圖

露網鏡頭PLUS [陽光妹交作業]叫我時尚拍照達人

恩，雖然標題是"叫我時尚拍照達人"，但是不用真的這樣叫啦... 一樣是福特時尚特務這個活動，陽光妹的兩個任務 1. 叫我時尚拍照達人 2. Fiesta Fashion Pa (這兩個有沒有很像....) 雖然叫我時尚拍照達人這個任務很有難度，因為我平常是陽光路線，不是時尚路線。 <陽光路線示意圖> 但陽光妹我仍然全力以赴!!! 特別請我的朋友冒著論文趕不出來，畢不了業的風險，跟我一起走遍大江南北，發現最補的靈芝，原來就在我家。不是，是走遍大江南北，燃燒我時尚的小宇宙，擠出了以下的照片!!! 請大家賞光。 {歐太陽好大喔，屁股快被車蓋烤熟了} {

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憂愁妹又要感傷了

今天憂愁妹進停車場要準備按鈕取票時剛好遇到親切的管理員在取票機旁邊招呼進來的車主們,這時管理員就說:你這個時間來...那就剩下老位子囉~~~乍聽之下感覺很親切,但念頭一轉,憂愁妹就感傷了起來,因為.....後天就要還車了~~~要跟老位子說再見了............................................. 這是老位子,是在停車場的最角落,有好幾天,太晚進場的憂愁妹只能開到這個角落停車......竟也成了習慣~嗚~我的老位子阿~~~~ 真是自找的感傷阿~

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