汽車未來 model 電動車 鴻海 Model C MODEL U 鴻海科技日推 MODEL D、MODEL U 電動車 高雄 AI 超算中心動工 鴻海科技日揭曉 MODEL D 電動車與 MODEL U 電動巴士，計劃 2025 年量產北美版 MODEL C，同時宣布高雄 AI 超級電腦動工，2026 年完工，助力 AI 及智慧製造應用。 在今年度的鴻海科技日HHTD24活動中，鴻海正式揭曉名為MODEL D的多功能生活休旅電動車，以及名為MODEL U的新型態電動中型巴士，另外更預告將在2025年底正式量產與美國合作夥伴打造的北美版MODEL C。 此外，鴻海研究院也展示其在量子計算、人工智慧等先進技術發展成果，而鴻海集團更宣布將於高雄建構以NVIDIA GB200 NVL72機架為設計、算力超過90exaflips的人工智慧超級電腦 Mash Yang 7 個月前
汽車未來 俥科技 電動車 鴻海 客廳 夏普 夏普將於SHARP Tech-Day 24展示新型態概念電動車LDK+，攜手鴻海以延伸的客廳微設計理念 SHARP預告將於SHARP Tech-Day 24 Innovation Showcase展示全新的概念車LDK+，LDK+是與鴻海精密工業基於EV開放平台合作規劃開發，同時與日本電動車新創公司Folofly Corporation協助，旨在將車內空間視為客廳的延伸，著重於車輛靜止時間的電動車，實現生活空間、人與能源的相互結合概念。 ▲LDK+旨在將電動車視為客廳的延伸 LDK+是取自日本對於房屋的描述，LDK為客廳、餐廳與廚房三個英文字母開頭的縮寫，LDK+的命名可視為夏普賦予這款概念車的意象；LDK+採用夏普專有的CE-LLM AI技術，並整合AIoT與感測技術，LDK+後排座椅可向後旋 Chevelle.fu 7 個月前
汽車未來 電動車 Gogoro MIH Project X MIH聯盟 搭載Gogoro電池換電三人用電動車Project X 鴻海MIH聯盟實車現身東京車展 鴻海MIH聯盟開發出可使用Gogoro換電三人電電動車Project X，去年在鴻海科技日僅用簡報展示，今年的東京車展就展出實車了，期待明年Project X可直接上路、2025年有量產機會。 日本東京車展今天起登場，MIH開放電動車聯盟推出Project X三人座概念車及Project Y商用貨卡車解決方案，其中Project X三人座概念車，可透過Gogoro智慧電池交換平台更換電池。 此外在Project X，MIH聯盟與鴻海旗下工業富聯FII合作，工業富聯在車用資訊娛樂系統（IVI）以及電子電氣架構（EEA），將扮演重要角色。 根據官網資料，日本東京車展（Japan Mobility 中央社 1 年前
汽車未來 nvidia 電動車 鴻海 foxconn drive 自動駕駛 黃仁勳 智慧工廠 Hyperion DRIVE Thor NVIDIA 與鴻海合作建立智慧工廠與系統，並以 NVIDIA DRIVE 驅動鴻海下一波全球電動車平台 NVIDIA 執行長於 2023 年 10 月 18 日的鴻海科技日現身，宣布與鴻海在智慧工廠以及下一代全球智慧電動車平台進行合作；鴻海將透過 NVIDIA 技術用於工廠製造與檢測工作流程的數位化、機器人平台開發、基於語言的生成式人工智慧服務，並藉由 NVIDIA Drive 平台驅動全球化的下一代電動車平台。鴻海也宣布新一代鴻海全球化智慧電動車 Smart EV 平台將建立在 NVIDIA 的 NVIDIA Drive DRIVE Hyperion 9 ，並由 NVIDIA DRIVE Thor 車用超級晶片驅動。 ▲鴻海不僅利用 NVIDIA 技術協助客戶建構智慧工廠，也將應用於自身的下一 Chevelle.fu 1 年前
汽車未來 電動車 鴻海 MIH Model V 鴻海五門掀背車款 Model B、台灣首款電動皮卡 Model V 發表 MIH電動車平台聯盟目前已累積 2,479 家業者加入 電動皮卡Model V 是鴻海完成一般車款及大型商用車中間拼圖的設計，更成為台灣第一台自行設計開發的電動皮卡，由鴻海加上MIH電動車平台聯盟垂直整合產生，本身對應1噸載重能力及3噸拖曳能力，並且能對應全地形行走穿越能力。 在今年度的鴻海科技日中，鴻海分別展示日前已經預告的新款五門掀背車款Model B，同時也宣布推出以皮卡 (pickup)形式打造、採四門設計的Model V，藉此擴展旗下電動車款式佈局，同時也強調藉由MIH電動車平台聯盟，與全球合作夥伴一同加速電動車產業發展。 鴻海董事長劉揚偉表示，目前已經累積2479家業者加入的MIH電動車平台聯盟，將結合全球電動車產業供應鏈技術資源，並且 Mash Yang 2 年前
汽車未來 鴻海 Model 3 電動車新創 INDIEV INDI One 鴻海協助電動車新創 INDIEV 製造第一輛可量產原型車 INDI One 凸顯鴻海電動車產品代工量產製造能力 INDIEV強調以高品質汽車工藝，以及嚴格電子產品製造標準打造車款，預期將藉由INDI One創造全新駕駛體驗。而INDI One配置95kWh電池模組，理論續航里程可達275英哩 (約442公里)，並且可在5.5秒內完成加速至每小時60英哩速度，至於建議售價則將設定在4.5萬美元，目標與Tesla的Model 3車款競爭。 創立於2017年、總部位於美國洛杉磯的電動車新創公司INDIEV，稍早宣布將與鴻海合作，透過其近期收購的俄亥俄州工廠製造第一輛可量產原型車INDI One。 在此之前，鴻海在今年5月完成原本隸屬通用汽車的俄亥俄州工廠收購後，目前已經著手量產電動貨卡，而拖曳車產品則計畫在2 Mash Yang 2 年前
汽車未來 電動車 鴻海 Model B 鴻海「Model B」5 門版電動車發表 10/18 日公布具體細節 鎖定一般個人或家庭使用需求 鴻海稍早透過影片形式公布以5門車款形式打造的「Model B」，預計在10月18日即將舉辦的鴻海科技日上公布具體細節。 相比去年以「Model C」名稱亮相，並且確定冠上納智捷品牌、以Luxgen N7作為正式名稱的SUV車款，此次公布的「Model B」車長約為4.5公尺、車高約在1.5公尺，並且以5門形式打造，包含駕駛在內可乘坐最多5名乘客，將鎖定一般個人或家庭使用需求。 而車身設計將以現代化造型曲線打造，並且採用全電子式後視鏡設計，亦即以攝影鏡頭取代傳統後視鏡，讓使用者能以更清晰影像判斷後方狀況，同時也能配合影像識別方式提醒駕駛後方車輛靠近等。 此外，車輛前後LED燈組更採用動態形式顯示 Mash Yang 2 年前
科技應用 電動車 鴻海 鴻海 Model C、Model E 與 Model T 三款電動車款亮相 強調台灣在電動車市場扮演關鍵角色 鴻海此次推出三種車款分別對應不同使用場景，同時均以電動車特性讓傳統車輛機械結構設計縮減至最小比例，並且進一步放大車內使用空間，並且透過多組大型螢幕、鏡頭設計，輔助駕駛在操控過程檢視車輛四周狀況，甚至可以透過輔助駕駛設計確保行車安全。海 日前釋出預告，標榜將推出Model C、Model E與Model T三款車型，同時也公布鴻海電動車標誌設計，在稍早展開的2021鴻海科技日 (HHTD21)正式對外公開這三款自主開發的電動車款，分別是設定在休旅車的Ｍodel C、設定在轎車與更多創新應用的Ｍodel E，以及針對運輸應用打造的電動巴士Ｍodel T。 鎖定「感受、技術、軟體、體驗」四大主軸 鴻 Mash Yang 3 年前
產業消息 電動車 鴻海 MIH 鴻海明年在美國、泰國設立電動車工廠 2023 年投入量產 此次宣布將於美國、泰國設立電動車工廠消息，鴻海科技集團董事長劉揚偉更說明正在研擬於歐洲地區設廠的可能性，意味日後將擴大全球市場的電動車產品布局。 接下來也將評估在歐洲市場設廠可能 鴻海對於進軍電動車生產計畫相當積極，除了先前提出要當「當電動車的 Android」的MIH平台設計，稍早更在股東會議中確認將在2022年於美國、泰國設立電動車工廠，並且計畫在2023年投入量產。 在此之前，鴻海在去年就已經提出電動車開放平台、並且在今年宣布啟用MIH平台設計，更與中信集團合作成立新能源車產業基金，目標籌集新台幣100億元資金協助推動電動車產業發展。 同時，對外合作部分更與Fisker汽車合作推出新款電 Mash Yang 3 年前
汽車未來 鴻海 MIH 電動車聯盟 鴻海成立製造電動車聯盟MIH 2022年量產電動車巴士 2023年轎車上市 看來電動車一定是不可逆的趨勢了，鴻海能不能繼電腦、手機後繼續吃到代工製造這塊大餅，集合超過1200家廠商的電動車製造聯盟MIH的成功將是關鍵所在。 鴻海推動的MIH電動車聯盟今天舉行首次會員聚會，聯盟規劃6月會員大會，7月聯盟正式成立，10月New EVKit發布亮相，規劃2022年電動大巴、2023年C級距電動車量產上市。 MIH聯盟今天下午舉行首次會員聚會，開啓電動車開放平台（Open Platform）的新創旅程，MIH執行長鄭顯聰、以及MIH技術長魏國章親自與現場約400多名聯盟合作夥伴互動，針對電動車產業的發展機會及痛點、聯盟運作模式、聯盟文化建設進行交流。 MIH此次會員聚會總結M 中央社 4 年前
