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車類零件組裝的動物雕像作品
法國藝術家Edouard Martinet利用自行車、機車或是汽車的零件組合成種動物雕像，像是鳥類、昆蟲、甲殼動物等。例如自行車頭上的徽章做成甲蟲的頭部；螳螂的腳是用自行車的剎車+鍊條做成；鳥類的翅膀是以汽油箱板組合，雖然組合的材料感覺差很多但其實成品是唯妙唯肖。鳥腿：衣服飾品上的零件 身體：兒童三輪車擋泥板 尾巴：汽車零件，摩托車裝飾 眼睛：彈珠 羽毛：雪鐵龍的引擎蓋裝飾魚身體：自行車標誌 眼睛：手電筒 鰓：車門零件+自行車鏈條上蓋 尾：機車排氣管 螳螂腹部：自行車擋泥板，汽車通風設備和滑雪靴扣件 翅膀：標致404的尾燈 眼：電動車指示燈 腿：末端為自行車剎車部件+自行車鏈條 甲蟲頭：自行車
Twelve
9 年前
是比被爆胎還要慘的違停下場是…這篇文章的首圖
比被爆胎還要慘的違停下場是…
中國山東省有位民眾因為車庫門口被其他的車輛違停擋住出入口，以堆高機幫助此車改停在屋頂上，照片傳到微博上，還得到不少讚賞… 不知道這個車庫是不是黃金地段，照片中除了已經在屋頂上的藍色車款外，堆高機正在處理另一台黑色的轎車。網友評論幹的漂亮、活該、給1000元才要放下來…不過也有人開始擔心這個屋頂是否承受的住二台車的重量。
Twelve
9 年前
是Google 正式將自動駕駛部門切出，成立新公司 Waymo這篇文章的首圖
最懂汽車產業的還是汽車商？傳 Google 將與福特宣布在自動駕駛車共同合作
雖然 Google 已經打造了許多自動駕駛車的原型，也聘請來自汽車產業的大頭參與計畫，但是汽車產業的獨特性使得新進公司勢必會遇上一些僅有身在行業內才會懂得眉角；根據美國雅虎汽車的報導， Google 將找上汽車業界老字號福特，於 CES 宣布一同建造自動駕駛車。目前的傳聞是兩家公司將會成立一家獨立的新公司，主要的原因還是藉此避開因自動駕駛車潛在問題造成的後續麻煩。福特本身也有進行相當多的自動駕駛車研究，甚至在某些都市中已經開始建設車聯網中的 V2I 基礎建設，更不用說原本就是汽車產業中的重要成員，有了 Google 在演算法以及自動駕駛車的技術研究項目以及福特因城市計畫獲得的結果與對汽車產業的
Chevelle.fu
9 年前
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日產汽車迷的聖地，小遊橫濱 Nissan Global Headquarter Gallery
雖然日產汽車現在已經成為法國雷諾及集團下的一員，不過仍是相當有象徵性的日本汽車品牌，而神奈川縣的橫濱市不僅是現在日產全球總部的所在地，日產也將此全球總部的一部分作為 Nissan Glabal Headquarter Gallery 供粉絲免費朝聖。 Nissan Glabal Headquarter Gallery 不難找，只要搭乘能到橫濱站的火車，往中央東口出口稍微散個步，過個橋之後，就可看到 Nissan Glabal Headquarter Gallery 。如果作為一個日產鐵粉，其實來這邊朝聖或許還是會有點失望的，畢竟日產並未將重要的歷史名車放在這裡，這裡只有偶而會出現幾款舉足輕重的
Chevelle.fu
9 年前
是今日新聞淺談：福斯汽車驚傳作弊，而且是 0 分改成 100 分的程度...這篇文章的首圖
今日新聞淺談：福斯汽車驚傳作弊，而且是 0 分改成 100 分的程度...
今天最大的新聞就是福斯汽車 Volkswagen 就在前天承認了自家公司的多款車輛在排放棄檢測時作弊，也在這瞬間股價暴跌 20% 左右，蒸發 5700 億元的同時也接到美國環保署 5900 億元的罰單，還有已經買了該公司的車款的車主集體訴訟，美國政府也下令招回 48 萬台車，相關新聞已經一脫拉庫了，為了要讓對車子沒有興趣但又想瞭解的朋友明白這則新聞，在下用淺顯易懂的文字說明一下： 福斯推出了多款柴油車，在檢測時就已經安裝了一款神奇的作弊軟體，所以所有柴油車毫無爭議的過了環保安檢，這個神奇的內建軟體可以偵測到車輛正在被接受測試中，在監測時就可以調整排氣比例，等到結束後就會切換成正常模式，這應該算
討喜小姐
9 年前
是Google 正式將自動駕駛部門切出，成立新公司 Waymo這篇文章的首圖
Google 的汽車製造公司名稱就叫 Google Auto ！
Google 最近相當積極的投入自動駕駛汽車產業，而且最近也曝光 Google 早於 2011 年就成立了一家具汽車製造商身分的子公司，名稱即為 Google Auto ，負責人是 Chris Umson ；這家公司不僅是為了自行開發自動駕駛車，同時也想吸引其他汽車大廠為自動駕駛共同發展。不過汽車產業是個特殊的領域，恐怕在自動駕駛這塊多半車廠還是不願受制於人，例如德國車廠聯合收購 Here Map 團隊說穿了就是想要擁有更多的自主資料，畢竟他們也會懷疑圖資供應商是否資料只肯給半套...根據外媒的說法，這家專為自動駕駛成立的子公司可能有一個重要的使命，即是假設自動駕駛車發生了意外而被訴訟，將是由
Chevelle.fu
9 年前
是為了加速進軍汽車產業腳步？蘋果聘請擁有豐富車界經驗的前克萊斯勒副總裁這篇文章的首圖
為了加速進軍汽車產業腳步？蘋果聘請擁有豐富車界經驗的前克萊斯勒副總裁
近期不斷傳出蘋果有意進軍汽車產業，根據華爾街日報報導，蘋果延攬了前克萊斯勒的資深副總裁 Doug Betts ，這位前資深副總曾待過包括日產、豐田，先前是負責關於克萊斯勒汽車產品與服務品質相關業務，不過尷尬的是他 2014 年離開克萊斯勒時，克萊斯勒在消費者品質滿意度的表現卻是相當不理想；除此之外，華爾街日報也報導蘋果在歐洲招募了一批自動駕駛車的研究員。蘋果近期的一些動作，都不難令人想到蘋果打算進軍汽車產業，然而會是以哪一種形式還有待確認，畢竟蘋果現在透過 CarPlay 的方式使 iOS 設備搭配特定的車載系統後可做為車載平台使用，不過蘋果至今早已從蘋果電腦轉型為蘋果公司，智慧家庭也早成為布
Chevelle.fu
9 年前
是可能比駕駛還享受？雪佛蘭新車將為手機提供專屬冷氣空間這篇文章的首圖
可能比駕駛還享受？雪佛蘭新車將為手機提供專屬冷氣空間
圖片來源：Chevrolet現在的高性能手機在運作以及充電時往往都有機身溫度過高的情況，而隸屬美國通用集團旗下的 Chevolet 雪佛蘭打算幫車主解決這個困擾，宣布在 2016 年度的 Impala 、 Malibu 導入 Active Phone Cooling 主動手機散熱系統，在中控台下方提供一個獨立的空間，為手機提供獨立的冷氣系統，同時這個區塊也搭載無線充電功能，藉此讓手機可更方便、安全的進行無線充電。新聞來源： Chevolet這套系統說起來技術也不特別，是利用冷氣系統提供一個獨立的導管，將冷氣傳送到這塊留給手機的冷卻空間；他們認為多數的手機搭載的熱管理邏輯對於現代人把手機帶上車同
Chevelle.fu
9 年前
是KKBOX 躍上 Apple Watch ，不只可選曲播放還可觀看動態歌詞這篇文章的首圖
加拿大警方開出一張 120 加幣的罰單，只因為駕駛者用 Apple Watch 跳選了一首歌...
據稱加拿大警方針對一位駕駛開車時使用 Apple Watch 開出一張 120 美金的罰單，只因為警察看到他透過 Apple Watch 遙控放在包包內的 iPhone 跳選一首歌，然而當下他的手仍放在方向盤上。新聞來源： The Verge在不少國家都不允許駕駛一邊開車一邊使用手機、平板與電腦，因為這會影響駕駛的吸引力，所以不少車載系統都可透過藍牙與手機連接播放音樂與接聽電話，並透過 AVRCP 機制進行音樂控制與代接，近期包括蘋果的 CarPley 或是 Google 的 Android Auto 則是進一步將手機的部分功能投射到車載平台，並可透過車載系統的觸控螢幕與方向盤上的按鍵控制。而
Chevelle.fu
9 年前
是Google 正式將自動駕駛部門切出，成立新公司 Waymo這篇文章的首圖
Google 自動駕駛車目前發生 11 起意外，但基本上都不是自動駕駛系統害的...
Google 積極的投入自動駕駛車的研究，也投入不少車子上路，不過凡是汽車上路也難免有意外，截至目前為止，在六年的時間內 Google 自動駕駛車發生了 11 起事故，但嚴格來說這 11 起事故的發生與自動駕駛系統沒有太大的關係。新聞來源： The Verge這個說法不是要推卸責任，因為這十一起事故嚴格來說都是被所謂的馬路三寶搞出來的：其中七起事故是因為被後車追撞，另外兩起則是人為駕駛時發生意外，另外還有兩起是停等紅燈時被側面追撞，算起來都是由於不可掌控的外在變因造成的；在總共達 170 萬英哩的里程中，感覺上已經算是很安全的了。Google 要強調的是，在目前的道路測試中，以它們所開發的感測
Chevelle.fu
10 年前
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