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Sigma 在 CP+ 發表另類可交換鏡頭機身 sd Quattro / sd Quattro H

Sigma 在 CP+ 公布了全新的可交換鏡頭相機產品線 sd Quattro 與 sd Quattro H ，這兩款相機採用無反光鏡設計，不過宛如 Pentax 當初所推出的 K-01 一樣保留了原本 Sigma 單眼相機的鏡後距，而外型也呈現獨特的不對稱設計，目前兩款相機上市時間與售價都還未定。sd Quattro 與 sd Quattro H 有著相同的機身設計，差別在於 sd Quattro 採用有效畫素 29MP 的 aps-c 片幅 Foveon X3 元件(號稱媲美 39MP 中片幅元件表現)，而 sd Quattro H 則是使用有效畫素 44.8MP 的 aps-H 片幅(焦

Chevelle.fu

是Android版Lightroom更新加入內建相機等功能這篇文章的首圖

Android版Lightroom更新加入內建相機等功能

除了在MWC 2016期間針對行動市場需求推出AEM內容製作、行銷一站式解決方案，Adobe也隨即宣布更新Android平台的行動版Lightroom App，最大特徵便是在App內導入支援拍攝RAW檔案的相機功能，讓使用者能直接啟用App拍攝取材，並且直接進行編輯後製，另外則可透過Adobe Creative Cloud帳號使用Lightroom Sync服務，藉此將手機後至影像同步至雲端，方便爾後透過桌機版Lightroom進行更細緻調整。此次針對Android平台釋出更新的行動版Lightroom App (2.0版本)，本身仍維持免費下載使用，但基本上還是要搭配Adobe Creat

Mash Yang

是[攝影小教室] 金屬製品看起來不夠「金屬」嗎？只要用 Lightroom 筆刷工具就能輕鬆搞定囉～這篇文章的首圖

[攝影小教室] 金屬製品看起來不夠「金屬」嗎？只要用 Lightroom 筆刷工具就能輕鬆搞定囉～

最近幫 Moshi 拍了篇廣告文的照片，由於拍的地方實在太「台灣街道」了，所以我決定讓整系列的照片都更加電影感一些，除了讓包包看起來更酷炫之外，也試試看能不能用更「時尚」的方式來詮釋被網友們嫌醜嫌到爆的台灣街景。結果修圖的過程中發現，在天空有點陰的陽光下很難拍出金屬的質感，雖說用個閃燈什麼的補光就能解決這問題，但有鑒於我一直覺得大太陽下（雖然陰天，但還是很亮）用閃燈很奇怪（其實是因為我沒有離機引閃ㄎㄎ），因此我想想還是靠後製解決比較快一些。因此今天的照片從一開始就是顏色、光影都修好的照片，唯一有調整的地方就是相片中的「金屬」製品，其他都沒有調整。順帶提一下，如果這篇文章你通篇都看不出來我調

陳寗

是[面白日本] 東京 Metro 一日乘車券終於改成 24 小時制了！搭配密技「ちかとく」讓自由行省更多～這篇文章的首圖

[面白日本] 東京 Metro 一日乘車券終於改成 24 小時制了！搭配密技「ちかとく」讓自由行省更多～

跟大家宣佈一個好消息～東京メトロ的一日乘車券改成 24 小時制度，也就是從原先不論購買的一日券是從上午六點還是下午五點開使用，都只能用到當天末班車，末班一過，一日券就變廢紙的舊制；變成可以跨末班車，直接以 24 小時計算使用期間的新制！！這個重大改變，讓這張我一直覺得根本是「東京旅行雞肋王」的車票，頓時變得值得介紹了！－－神奇裘莉幫你補充日本資訊！快幫粉絲專頁點讚吧～https://www.facebook.com/MagicJulie.TW－－這次一日券改制 24 小時券，真的算得上是旅日愛好者的開春大喜事，因為它的改制時間點剛好是從今年 2016 年 3 月 26 日開始，今年的東京櫻花季

神奇裘莉

是[攝影小教室] 佈光佈得好、Lightroom 玩得好，拍小物就算用 iPhone 也沒問題！這篇文章的首圖

[攝影小教室] 佈光佈得好、Lightroom 玩得好，拍小物就算用 iPhone 也沒問題！

我只要有看過蘋果官網的朋友，應該都對那「神乎其技」的 iPhone 實拍照感到相當震撼才是。為什麼蘋果官網的照片都那麼漂亮，自己買了 iPhone 拍出來卻都很爛呢？原因很簡單：第一，蘋果拍照的都是在風景很漂亮的地方，拍起來要醜也有點困難；第二，蘋果的照片都是在光線超級無敵充足的地方拍（而且可能還是高緯度斜射光），因此拍起來超漂亮也不是什麼奇怪的事情。但這也告訴我們一件事：只要東西不難看、光線打好，其實智慧型手機拍照也是會很棒的！--攝影小教室現在有線上影片課程囉！就在癮科技代理 Udemy 線上平台獨家發售！現在只要半價 25 美元就能終身學習，快點購買吧：https://www.udemy

陳寗

是不僅有電動的 e-tron 系列， AUDI 在底特律車展展示燃料電池的 h-tron quattro 概念車這篇文章的首圖

不僅有電動的 e-tron 系列， AUDI 在底特律車展展示燃料電池的 h-tron quattro 概念車

圖片來源： Car.Watch甫在 CES 展示三馬達電動車 e-tron quattro 的 Audi ，選擇在隔一周的底特律車展展示其燃料電池概念車 h-tron quattro ，整體設計與 e-tron quattro 差不多，也是採用空氣力學最佳化的休旅車設計，風阻僅 0.27cd ，車身也藉由攝影機取代後照鏡。整體結構基於電動 Quattro 系統，採前後各一個電馬達進行驅動，後軸輸出 140kW 、前軸輸出 90kW ，總合 230kW ，搭配最大功率輸出 110kW 的燃料電池，並搭配 100kW 的鋰二次電池，扭力可達 550nm ，並具備 0-100 公里 7 秒內的加速力

Chevelle.fu

是用汽車科技上太空， Audi 於底特律車展展示 Audi Lunar Quattro 3D 列印登月車這篇文章的首圖

用汽車科技上太空， Audi 於底特律車展展示 Audi Lunar Quattro 3D 列印登月車

圖片來源： The Verge從阿波羅 11 號成功登月後，數十年來登月探索依舊是熱門議題，因為月球仍有許多未知的面貌未被挖掘，近年甚至 Google 也與 X Prize 合作，設立一個高達 3,000 萬美金的登月車獎項，提供新創登月計畫的團隊推出計畫並競爭；而 Audi 在 CES 展示了自動駕駛平台之後也沒閒者，在緊接而來的底特律車展發表了他們與 PT Scientists 的登月計畫，一台透過金屬 3D 列印生產的 Audi Lunar Quattro 。新聞來源： The Verge , Mission-to-the-Moon ( Audi )為何選擇 3D 列印進行製造？不光只是

Chevelle.fu

是CES 2016 ： Audi 自動駕駛平台微縮有成，並展示三馬達概念電動車 e-tron quattro concept這篇文章的首圖

CES 2016 ： Audi 自動駕駛平台微縮有成，並展示三馬達概念電動車 e-tron quattro concept

圖片來源： Car.WatchAudi 在 CES 的主軸仍以電動車、自動駕駛為主，作為主角的是 AUDI 第三世代的自動駕駛平台 zFAS ，以及一款採用三馬達、四輪驅動的概念休旅車 e-tron quattro concept 。 e-tron quattro concept 採用前一後二的馬達配置，構成四輪驅動系統，總和最大動力為 370kW ，扭力為 500Nm ，電池容量為 95kWh ，而續航力達 500 公里，而這款概念車上部分技術將於 2018 年的市售車導入。至於自動駕駛技術方面， AUDI 展示他們第三世代的 zFAS 模組，當然 AUDI 的合作夥伴 NVIDIA 的 C

Chevelle.fu

是首支「攝影小教室」線上課程上線囉～只要半價 25 美元，你就能輕鬆學會正確修圖觀念與 Lightroom 操作技巧喔！這篇文章的首圖

首支「攝影小教室」線上課程上線囉～只要半價 25 美元，你就能輕鬆學會正確修圖觀念與 Lightroom 操作技巧喔！

從我寫第一篇攝影小教室到現在，經過了一年半左右的時間，累積了近七十篇的教學。雖然比起那些老牌的攝影老師們來說，我不管是作品、或是資歷都是淺到不能再淺的「教學新手」。不過一直以來我都以最簡單、最深入淺出的方式，為大家呈現「輕鬆就能學會原理＋操作」的教學文章，不管是攝影小教室專欄、或是蘋果急診室、以及各種大大小小的教學範例皆是以此目標為發想所設計的文章。從我第一篇攝影小教室開始，就一直有粉絲建議我把教學錄製成影片。不過一來準備影片的時間比寫文章花得還要多上不少，而且我也自認以台灣 Youtube 的流量來說，要能夠藉由錄製影片來獲得實質的收益（補貼我一直買鏡頭跟 3C 的錢～）實在是難上加難。不過

陳寗

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Lytro Illum Camera高階光場相機大甩賣

今年年初引進台灣的時候，代理商所訂出的建議售價是49800元台幣，雖然與國外的售價有一些落差，但現在看到國外這台光場相機高達一半以上的降幅，只要500美元，約台幣1萬5，快過年了又是噴錢的季節你說是不是… 新聞稿怎麼這麼難寫？每次寫稿都被總編退稿，再這樣下去該怎麼辦阿？｜公關媒體操作術：新聞稿該如何撰寫你或許會喜歡節能補助2000元，燦坤快3加碼一萬元贈品兌換券這個智慧型穿戴讓 Liz 想到「我們都有問題」這首歌4G上網只要299！遠傳推出最經濟4G上網方案

Twelve

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