汽車未來 俥科技 電動車 光陽 RevoNEX 觀點：為何光陽晚了一年發表的 RevoNEX 電動街車反搶先 SuperNEX 電動仿賽公布上市計畫 光陽 Kymco 在連續兩年的米蘭機車展會接連公布兩款隸屬 Project NEX 的電動重機計畫，第一年的 SuperNEX 以仿賽外型與強調極致性能作為賣點，而今年則是以街車外型的 RevoNEX 作為主軸，如果以吸睛度而言， SuperNEX 自然是酷炫許多，然而光陽卻在今年發表 RevoNEX 的最後，宣布 RevoNEX 將在 2021 年市售化，反觀 SuperNEX 則還未有具體的量產計畫。 現在市面上已經有多款採用重車外型的電動車產品，撇開可能徒有外型、但性能不見得有重車水準的低價車款不說，至少台灣市場也曾有業者引進來自美國的 Zero ，亦不乏如與本田關係匪淺的無限推出的電動 Chevelle.fu 5 年前
科技應用 俥科技 dx One 光陽 運動版 俥科技：光陽發表i-One DX運動版電動車 行走距離提升 極速達74公里 光陽i-One DX運動版在時速30公里定速行駛情況下，最遠可行走90公里，極速更從時速61公里增加至74公里，原因便在於i-One DX運動版採用邊掛式馬達設計，而非以輪穀馬達驅動，因此能對應更直接的動力輸出。 就在日前ionex車能網2.0發表會上宣布提供白牌、綠牌兩種動力級距的新款電動車i-One X，光陽稍早在米蘭車展宣布推出全新i-One DX運動版，並且標榜搭載白牌等級動力輸出。 不過，目前光陽尚未透露i-One DX運動版具體上市時間，但說明此車款可選擇使用單顆或雙顆ionex車能網電池驅動，同時在時速30公里定速行駛情況下，最遠可行走90公里。 而之所以能比日前推出 Mash Yang 5 年前
人物專訪 俥科技 KYMCO 光陽 柯勝峯 RevoNEX 光陽董事長柯勝峯：光陽視電動為如引擎種類的一種動力選擇，盼 RevoNEX 呈現機車工藝與電動技術的結合 光陽在稍早的米蘭機車展發表會後，董事長柯勝峯也與科技線媒體針對光陽在電動車領域的想法進行分享；柯勝峯強調，他對於電動車的前景是相當看好的，不過光陽在電動車的想法並非是如 Tesla 一般要讓電動車消滅燃油車，而是希望結合光陽在機車的造車工藝與電動車的優勢，以電動單元作為對未來移動的另一種動力選擇。 柯勝峯提到，先前他曾提過當前電動速可達的百家爭鳴情況宛若在打世界杯，而電動重型機車則宛如大聯盟一般，當前光陽希望能在電動車領域仍未有絕對性領導品牌出現前站穩腳步、奠定品牌形象，如同保時捷在愛車者心中的運動與技術形象，或是 Tesla 在四輪電動車對許多人已經劃上等號，光陽也期許能將品牌在電動機車做到 Chevelle.fu 5 年前
汽車未來 俥科技 電動車 KYMCO 光陽 俥科技：光陽發表 i-One DX 運動版智慧電動車，邊掛馬達提供 125cc 級動力與最多 90 公里續航力 光陽在日前的記者會宣布原生電動車車款 i-One ，此次在米蘭車展則宣布隸屬 i-One DX 運動版，強調採用側邊馬達設計與具備媲美 125cc 等級的動力，外觀設計以 3C 產品做為發想；不過當前 i-One DX 仍還未有預計的問世時間。 ▲ i-One DX 可搭載單或雙 iONEX 電池、定速 30 公里最高續航力 90 公里 ▲動力非輪穀馬達而是邊掛馬達 i-One DX 強調採用側邊馬達之後，續航力較日前發表的 i-One X 的定速 30 公里的 60 公里續航力提升到 90 公里，極速則從 61 公里提升到 74 公里，搭載兩顆輕盈的 iONEX 電池，強調即便女性交換與抽取 Chevelle.fu 5 年前
汽車未來 俥科技 電動車 KYMCO 光陽 RevoNEX 俥科技：光陽電動重型運動街車 RevoNEX 來真的， 2021 年推出、六速檔位、極速 205 公里 光陽去年於米蘭國際機車展發表 NEX 重型電動車計畫的第一彈、重型電動仿賽 SuperNEX ，雖然至今還未有正式投產計畫，不過今年在米蘭機車展前預告的第二款 NEX 計畫車款、電動重型運動街車 RevoNEX ，由執行長柯勝峯宣布將在 2021 年推出，同時柯勝峯也親自跨上 RevoNEX 原型車進行繞場，強調光陽要量產 RevoNEX 絕對不是問題。 ▲ RevoNEX 原型車已經是一台可以正式運作的概念車款，光陽也強調 2021 年會正式量產 ▲ 0-100km 加速 3.9 秒、 11.8 秒達最高速 208 公里 RevoNEX 延續去年 SuperNEX 的核心理念，以兼具電動 Chevelle.fu 5 年前
產業消息 電動車 印度 光陽 ionex 22KYMCO 光陽在印度推出22KYMCO新品牌 進軍印度電動車市場 22KYMCO是由光陽於2018年投資印度在地新創電動車公司22Motors，並且與其合作成立的全新品牌，更針對印度市場推出新款結合ionex車能網服務的電動機車iFlow，以及搭載頂尖ICE技術的Like200，另外也推出大型覺旅系列頂級車款。(Maxi Scooter)X-Town 300i ABS。 先前宣布將擴大投資印度市場的光陽，稍早正式宣佈於印度哈里亞納邦比瓦迪設立年產能可達20萬台車輛的製造中心，並且宣布成立全新品牌22KYMCO，預計以油電併行方式推廣傳統燃油車與電動車。 依照光陽說明，在印度地區的第一階段主力市場，將鎖定新德里、班加羅爾、浦那、海德拉巴、加爾各答和阿默達巴德， Mash Yang 6 年前
快訊 電動車 印度 光陽 22KYMCO 光陽鎖定印度電動車市場設立 22KYMCO 品牌，採油電並行、 3 年在印度設立 300 服務據點為目標 印度政府相當重視電動車產業與在地化生產，光陽也看準印度市場對於電動車的需求，宣布在印度哈里亞納邦比瓦迪設立全新品牌 22KYMCO ，同時響應印度政府在印生產策略，當地製造中心預估能達到 20 萬台年產能，並將以油電並行作為 22KYMCO 的產品戰略。 22KYMCO 將先以新德里、班加羅爾、蒲那、海德拉巴、加爾各答、阿默達巴德作為第一階段發展市場，目標是三年在印度設立 300 個服務據點，同時建構經銷網路與 Ionex 車能網，藉此實踐以電動車在印度發揚光大的目標與承諾。 22KYMCO 的前身是光陽 2018 年在印度投資的當地新創電動車品牌 22Motors ，雙方在合作後進行集團化整 Chevelle.fu 6 年前
快訊 EV 電動車 光陽 ionex 俥科技：光陽 Ionex 升級 2.0 ，更大電量、 LED 精裝車款與全新電車 i-One X 登場 光陽在發表電動車平台 Ionex 一年後，宣布推出 Ionex 2.0 ，秉持光陽執行長柯勝峯的"最得我心"，重新由消費者、經銷商與政策為出發點，將當前的 Ionex 升級，在既有的技術基礎進行升級與戰略調整，新版的 Ionex 2.0 在同樣的電池模組大小提升 30% 的續航力，此外也規劃全新的電池租賃模式與資費，而也藉由此次將原本三款 Ionex 車款、包括 Many 110EV 、Nice 100 EV 、 Like 125EV 推出採用 LED 的升級版，並展示全新的車款 i-One X 。 電池容量升級、自用共享電池不再分版本 ▲光陽新版 Ionex 2.0 將不 Chevelle.fu 6 年前
快訊 捷運 高雄 輕軌 租賃 光陽 ionex ATR 光陽 Ionex 商用智慧租賃 ATR 打進高雄捷運，將為通勤人打造捷運到最後一哩方案 光陽在今年智慧城市展展出針對捷運到最後一哩的商用租賃方案 Ionex ATR ，而在今日稍早光陽的 Ionex 2.0 發表活動，光陽正式宣布攜手高雄捷運推出 ATR 自助租賃服務，以作為讓民眾能夠從捷運銜接到目的地，讓民眾更容易接受利用捷運通勤，與讓觀光客便於前往景點。 ▲ ATR 智慧租賃的目的是讓捷運可銜接到最後一哩 ▲ 高雄捷運將先從兩個站點試營運 ▲ 其中一款服務車輛是不須駕照也能騎乘的 Cozy 與不須駕照的 Cozy 作為服務車輛， Cozy 的投入有助於學生、外來觀光客使用；高雄捷運局表示，當前 ATR 將先以與輕軌共構的凱旋站，與位於北高雄的南岡山站，同時高雄捷運代表表示，除 Chevelle.fu 6 年前
快訊 機車 ABS 光陽 光陽機車好朋友、跑酷新車發表活動，包括新名流 150 等多款 ABS 車款與全球戰略車 Parkour 125 登場 光陽在今天舉辦機車好朋友發表會，而在先前的預告中曾提示"跑酷"與"不只一台"等資訊，原本以為這兩項資訊是同一件事情，不過最後"機車好朋友"與"跑酷"指的是兩項不同的事情，"機車好朋友"指的是多款可說是提升機車安全性的 ABS 車款上市，其中也包括先首度亮相的新名流 150cc 版本，至於"跑酷"則是全新的 125cc 全球戰略車款" Parkour 125 "。 強調 ABS 是能提升行車安全的"機車好朋友" 台灣是繼歐洲之後，第二個將 Chevelle.fu 6 年前
